شمعة مكسورة - ماذا بعد؟
مقالات

شمعة مكسورة - ماذا بعد؟

يقترب فصل الشتاء ومعه وقت عصيب لأصحاب سيارات الديزل القديمة. من بين العديد من الأعطال المحتملة ، يعد خلل في شمعات التوهج من أكثر الأعطال شيوعًا وصعوبة الإصلاح. ومما زاد الطين بلة ، أنه عند إزالة المقابس التالفة ، من السهل تجريد خيوطها ، مما يؤدي في الممارسة العملية إلى تفكيك مكلف للرأس. ومع ذلك ، هل الشمعة المكسورة تعني دائمًا تدمير محفظتنا؟

كيف يعمل؟

تتمثل وظيفة شمعات التوهج في محركات الإشعال CI (الديزل) في تسخين الهواء في غرفة الاحتراق أو غرفة الاحتراق بحيث يمكن للخليط الاشتعال تلقائيًا. تعمل هذه العناصر فقط عند بدء تشغيل المحرك (في الأنواع القديمة من محركات الديزل) ، وكذلك لفترة قصيرة عند القيادة بمحرك بارد (في الحلول الأحدث). نظرًا لخصائص عملهم ، غالبًا ما تستخدم شمعات التوهج في فصل الشتاء. عندها أيضًا يحدث الضرر الأكثر شيوعًا. ليس من المستغرب أن يختار العديد من مالكي سيارات الديزل الآن استبدال شمعات التوهج البالية.

كيف تستبدل وما الذي تبحث عنه؟

يبدو أن عملية بسيطة لفك الشموع يمكن أن تسبب العديد من المشاكل حتى للأشخاص ذوي الخبرة. غالبًا ما يحدث أن الشموع لا يمكن فكها نظرًا لحقيقة أنها عالقة. قد تؤدي أي محاولة لكسر المقاومة بالقوة إلى كسر الخيوط عند فكها. والأسوأ من ذلك ، لا توجد قاعدة لهذا - الاهتمام! - في كثير من الحالات مستقلة تمامًا عن أعمال الميكانيكا.

علاوة على ذلك ، في بعض طرازات السيارات ، تكون مخاطر مثل هذا الموقف أعلى بكثير من غيرها. ما السيارات التي نتحدث عنها؟ يحدث هذا ، من بين أمور أخرى ، في مرسيدس (CDI) ، في تويوتا مع وحدات D4D وأوبل (DTI و CDTI). في حالة هذه النماذج ، يحدث كسر في شمعات التوهج ، من بين أمور أخرى ، بسبب استخدام خيوط طويلة ورفيعة (M8 أو M10).

ماذا يعني كسر شمعة لمالك السيارة؟ بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى تفكيك الرأس ، ثم إزالة بقايا الشمعة. استهلاك؟ في حالة محركات الديزل الأحدث ، حتى أكثر من PLN 5 ...

نأمل في الأدوات المتخصصة

لحسن الحظ لأي شخص خاض "مغامرات" غير متوقعة مع شمعات التوهج ، يوجد حل في السوق يسمح لك بفك المقابس بأدوات خاصة دون إزالة الرأس. تتكيف الأدوات مع محركات محددة (فوهات مختلفة). عندما لا نضطر إلى تفكيك الرأس ، يمكن أن تكون الإصلاحات أرخص بعشر مرات: تكلفة إزالة قابس توهج واحد حوالي 300-500 زلوتي بولندي. تتمتع هذه الطريقة بميزة أخرى قيّمة: الميكانيكي الذي لديه مجموعة من الأدوات يكون متحركًا ويمكنه الوصول إلى العميل بسهولة. من الناحية العملية ، لا تحتاج إلى نقل سيارة محطمة على شاحنة سحب ، مما يقلل بشكل كبير من التكاليف ويزيد من مستوى هذه الخدمة.

قبل الشد في واحدة جديدة

بعد أن تقوم بإزالة شمعة الإشعال التالفة بنجاح ، تحتاج إلى تنظيف الفتحة الموجودة في الرأس من أجل فتيل شمعة الإشعال. ثم قم بطحن مقبس شمعة الإشعال في الرأس. في بعض الأحيان توجد مشاكل في الخيط في الرأس: غالبًا ما تتلف الشموع العالقة. في هذه الحالة ، قم بتصحيح الخيط بضغطة في الرأس. إذا لم تكن هناك علامات تلف على الخيوط ، فيجب تنظيفها جيدًا قبل إعادة التجميع ، ويجب تشحيم خيوط شمعة الإشعال بشحم خاص. قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى الخبز. يتم شد سدادة الإشعال نفسها بمفتاح عزم الدوران ، مع عزم الدوران الموصى به من قبل الشركة المصنعة (عادة 10-25 نيوتن متر). الخطوة الأخيرة هي التحقق من إحكام الشد. 

إضافة تعليق