أعراض خلل أو خلل في فراغ الداعم

تشمل الأعراض الشائعة دواسة الفرامل الصلبة ، وقوة الفرامل المتقطعة ، ودواسة الفرامل التي تغرق تمامًا على الأرض عند الضغط عليها.

عادة ما يتم تجهيز المركبات التي تعمل بالديزل بمضخة فراغ معززة للفرامل توفر طاقة إضافية لنظام الكبح ، مما يساعد المركبات الثقيلة على التوقف بشكل آمن وكامل. كقاعدة عامة ، تخلق محركات الديزل ضغط فراغ متعدد أقل بكثير من محركات البنزين. لذلك ، يتم تركيب معزز تفريغ ثانوي من قبل بعض مصنعي محركات الديزل لدعم معزز الفرامل الذي يسمح بالفرملة المعززة.

يعتبر معزز الفراغ سمة مهمة لتحسين المناورة والفرملة الآمنة ؛ خاصة لشاحنات الديزل الكبيرة. عندما يفشل هذا المكون الميكانيكي ، فإنه عادة ما يصدر عدة إشارات تحذيرية تنبه السائق إلى المشاكل المحتملة. مثل العديد من أجهزة السلامة الأخرى ، لا ينبغي ترك مشكلة الداعم الفراغي المعيب أو المكسور دون معالجة. إذا وجدت أيًا من العلامات التالية لوجود خلل أو عطل في معزز التفريغ ، فاتصل بميكانيكي الديزل المعتمد من ASE حتى يتمكنوا من اختبار القيادة وتشخيص المشكلة وحلها في أسرع وقت ممكن.

فيما يلي بعض العلامات التحذيرية التي قد تشير إلى وجود مشكلة في معزز التفريغ.

1. السيارة لديها دواسة فرامل صلبة.

تم تصميم معزز التفريغ لتوفير الطاقة لنظام الفرامل ، مما يسمح للفرامل بتطبيق المزيد من القوة من خلال التطبيق التدريجي. نتيجة عمل معزز الفراغ بشكل صحيح هو أن دواسة الفرامل غالبًا ما تكون سلسة عند الضغط عليها. ومع ذلك ، عندما يكون المعزز معيبًا أو مكسورًا ، ستكون دواسة الفرامل ضيقة جدًا وستتطلب من السائق الضغط على الفرامل بأمان لإيقاف السيارة دون قفل الإطارات.

يمكن أن يؤدي معزز التفريغ التالف إلى ظروف قيادة غير آمنة ، خاصة في شاحنات الديزل الثقيلة. إذا كنت تمتلك أو تقود سيارة تعمل بالديزل ولاحظت أن دواسة الفرامل ضيقة أو يستغرق وقتًا إضافيًا لإبطاء السيارة أو إيقافها ، فاتصل بميكانيكي ديزل في أقرب وقت ممكن لأن هذا قد يكون مرتبطًا بمعزز الفرامل. إذا كان هذا هو الحال ، يمكن للميكانيكي أن يجعل استبدال معزز الفراغ أسهل بكثير بعد اختبار القيادة والتشخيص المناسب.

2. قوة الفرامل المتقطعة

تم تصميم معزز التفريغ لتوفير قوة إضافية لنظام الفرامل ، ولكنه يفعل ذلك تدريجياً ويخلق ضغطًا ثابتًا على الفرامل في كل عجلة. عندما لا يعمل المعزز بشكل صحيح ، عادة ما يختفي تناسق دواسة الفرامل ، مما يتسبب في عمل الفرامل بشكل متقطع. يتم تشغيل معظم مضخات التفريغ المعززة للفرامل بالكهرباء. نتيجة لذلك ، يمكن أن تتسبب مشاكل الأسلاك أو المكونات الداخلية في حدوث هذه الحالة المتقطعة. إذا لاحظت أن قوة فرامل محرك الديزل لديك متقطعة ، فقم بإجراء اختبار ميكانيكي لمحرك الديزل وقم بتشخيص المشكلة بشكل صحيح. في معظم الأحيان يكون سبب هذه المشكلة عبارة عن سلك مفكوك أو ماس كهربائى ، ولكن من الأفضل أن تكون آمنًا بدلاً من آسف.

3. تذهب دواسة الفرامل إلى الأرض عند الضغط عليها

يمكن أن يكون هذا الوضع خطيرًا للغاية. أحد أقل الأعراض شيوعًا لمضاعف الفراغ السيئ هو أن دواسة الفرامل تذهب إلى الأرض عند الضغط عليها. عادة ما تكون هذه مشكلة في كسر خط الفرامل أو تسرب سائل الفرامل. ومع ذلك ، يمكن أن يكون هذا في بعض الأحيان نتيجة لتقوية الفراغ المتصدع وتسريب سائل الفرامل من إحدى الوصلات. كما هو الحال مع أي من الأعراض المذكورة أعلاه ، يجب فحص دواسة الفرامل التي تسقط على الأرض دون الضغط عليها على الفور بواسطة ميكانيكي محرك ديزل معتمد.

تعد مضخة التفريغ المعززة للفرامل جزءًا مهمًا من نظام فرامل الطاقة ، حيث لا يمكن لمكابح التعزيز العمل بدون الفراغ الذي تخلقه. إذا كنت تشك في أن مضخة التفريغ المعززة للفرامل لديك قد تعطلت ، فاتصل بفني محرك ديزل محترف لتشخيص نظام فرامل سيارتك. يفهم هؤلاء المحترفون محركات الديزل والمكونات الإضافية التي تساعدهم على العمل. سيكونون قادرين على تحديد ما إذا كانت السيارة بحاجة إلى استبدال مضخة فراغ معززة للفرامل ، أو إجراء أي إصلاحات أخرى إذا لزم الأمر.