Series 3 Coupe - كلاسيكي من هذا النوع

الشباب يزدادون ثراءً ويريدون امتلاك سيارات أكثر وأفضل - البرودة مهمة. ولكن ماذا تختار عندما يكون هناك نقود في الحساب؟ السيارات المكشوفة جيدة ، لكن بعضها يختنق - خاصة في فصل الشتاء. سيارات الليموزين؟ ليس بعد ... أو ربما كوبيه أنيقة؟

بالنظر إلى المبلغ، على سبيل المثال، 30 3 دولارات PLN، يمكنك بالفعل العبث بالجهاز قليلاً. يفضل بعض الناس البحث عن سيارات صغيرة جديدة ورديئة، والبعض الآخر - سيارات قديمة، غالبًا ما تكون قديمة، ولكنها "رائعة". تنشأ المشكلة عندما يتعلق الأمر بشراء شيء نادر وغير عادي، لأنه لا يوجد الكثير من هذه السيارات في السوق الثانوية. حسنًا، إنها موجودة، لكن النطاق السعري الخاص بها كبير جدًا لدرجة أنه بعد بضع ساعات من البحث، لن ترغب في الحصول على كل شيء. ماذا لو استقريت على علامة تجارية واحدة نابضة بالحياة وبحثت بجد عن نموذج مثير للاهتمام؟ من السهل جدًا اكتشاف منتج مهتز. ويكفي أن يترك السيارة تحت جناحيه ليلاً في منطقة تتميز بشباب حليقي الرؤوس، لا يستطيعون التواصل مع بعضهم البعض إلا من خلال الألفاظ النابية. وإذا خدشت إحدى كلمات لغتهم على السطح بسكين ليلاً، فإن السيارة تثير الرهبة. و BMW تناسب هذا تمامًا. فقط ما هي النماذج التي لديها؟ لا تزال سيارات الدفع الرباعي المستعملة باهظة الثمن، وسيارات السيدان تجعل الشاب يبدو مثل سيارة أبي، وسيارة Z3 فاخرة مثل نزهة عارية في ساحة السوق في ساعة الذروة. ولكن هناك شيء آخر - سلسلة كوبيه.

الملاحظة الأولى هي أن السيارة مملة للوهلة الأولى ولا تحمل أي شيء مثير للاهتمام. أمامي وخلفي مستقيمان تقريبًا كسيارة سيدان ، فالمقصورة الداخلية ليست رياضية جدًا والسيارة مفقودة في الخلفية. لكن من ناحية أخرى ، إنها تحفة أسلوبية! كان ذلك كافيًا لخفضها 4,5 سم بالضبط بالنسبة لسيارة السيدان ، ولف العجلات بشكل أكثر جمالًا والتخلص من الباب الخلفي حتى تصبح السيارة مصقولة وغير عادية. أيضًا ، كما هو الحال مع إصدار 4 أبواب ، لا يمكنك أن ترى أنه في الواقع ليس تصميمًا جديدًا للغاية. النسب المثالية وخطوط الجسم التي يسيل لها اللعاب وشعار BMW على غطاء المحرك لا تغطي شيئًا واحدًا - هذه السيارة غير موصوفة وغير واضحة ولا تحبطك. قد يكون هذا عيبًا بالنسبة للشباب ، ولكن ليس للجميع. أولاً ، لا يريد الجميع أن يتألق مثل Yola Rutovich في حفلة رأس السنة الجديدة. لمثل هؤلاء الناس هناك Z3. ثانيًا ، حتى رجل الأعمال الذي يقل عمره عن 50 عامًا لن يبدو مثل النطر بهذه السيارة. يناسب الكوبيه من الفئة الثالثة الجميع حرفيًا ، ولا توجد مثل هذه السيارات عمليًا في السوق. خاصة عندما يتعلق الأمر بالسيارات الرياضية ، والتي عادة ما تتباين بشكل جيد فقط مع خلفية بدلة رياضية. ولكن هل تستحق Series 3 Coupe الشراء؟

Troika Coupe ليست سيارة رخيصة ، ولكن في تقارير فشلها ، تتخذ موقفًا مختلفًا تمامًا. بشكل عام ، يمكنك تخمين السبب - يواجه معظم السائقين وقتًا عصيبًا. تشجع هذه السيارة القيادة النشطة ، والأهم من ذلك أنها تعمل بشكل جيد. لأننا كائنات خاطئة ، يجربنا الشيطان. تتوافق أسعار قطع الغيار والخدمة في الوكالة مع جيوب المليارديرات الأمريكيين ، وحتى بعد سنوات ، يمكن أن يتسببوا في "طي" العديد من مالكي الفئة 3 عندما يتعين عليهم إصلاح شيء أكثر تعقيدًا في الوكالة. ومع ذلك ، يمكن التنبؤ ببعض الإخفاقات. يتفاعل التعليق بشكل مختلف تمامًا مع طرقنا - يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الينابيع الخلفية قد تحتاج إلى الاستبدال ، وعظام الترقوة تكره طرقنا ، وسيكون هناك لعب في النظام بأكمله ، مما سيؤدي إلى طرق في المقصورة - هذه أمراض شائعة. يمكن أن تكون التكاليف على آلية التوجيه ، وختم المحرك ، ولزوج من الحلقات - حرق المصابيح الكهربائية باستمرار ، والأختام الزجاجية ، وغطاء خزان المبرد ، والكتل القصيرة. على الرغم من أن هذا الأخير غالبًا ما يكون نتيجة لأسلوب القيادة. أيضًا ، تسببت إصدارات ما قبل تجميل في معظم المشاكل. في وقت لاحق ، تم تصحيح العديد من التفاصيل.

قد لا تكون السيارة هي أحدث تصميم ، ولكن أفضل جزء هو أنها تستطيع بسهولة المنافسة والفوز بالسيارات الحديثة من نواح كثيرة. أداء القيادة هو الحرفية التي اشتهرت بها BMW منذ أن اخترعت الشارة. صحيح أن نظام التعليق شديد الصلابة ، لكن هذا جزئيًا هو خطأ العجلات الكبيرة التي غالبًا ما تم تركيبها في الكوبيه. قد تكون الإطارات المنخفضة والأداء القاسي للنظام على طرقنا "رائعة" تمامًا مثل وجوه الأشخاص الذين يركبون "الترويكا" على "الأحجار المرصوفة" ، ولكن شيئًا ما مقابل شيء ما - هذه السيارة تبتلع الزوايا تقريبًا. إنه متوازن بشكل جيد وعلى الرغم من سهولة إدارة الدفع بالعجلات الخلفية. حسنًا ، ما لم يأخذ أحدهم رخصة قيادته قبل أيام قليلة.

ومع ذلك ، بدون محرك جيد ، لا يوجد وقت للمتعة. وتلك التي تحمل التصنيف 328 رائعة ، لأنها تجمع بين الأداء الجيد واستهلاك الوقود المعقول إلى حد ما. يبلغ تشغيل محرك البنزين سعة 2.8 لتر 193 كم وست اسطوانات مرتبة على التوالي. يقتله ناقل الحركة الأوتوماتيكي قليلاً ، لكن في ناقل الحركة الميكانيكي يمكنك التسارع إلى 100 كم / ساعة في 7 ثوانٍ. تحتاج فقط إلى أن تضع في اعتبارك أنه على الرغم من أن شوط الرافعة قصير جدًا ، وأن علبة التروس نفسها تعمل بشكل جيد للغاية ، إلا أنه يحدث أن "الخطاف" الأول والثاني. أما بالنسبة للأصوات ، فالمقصورة صامتة تمامًا ، لذا تنطلق الدراجة بهدوء. لا تحتوي على مكونات غريبة ومفسدة من طراز الشاحن التوربيني ، لذا فهي متينة بدرجة كافية من تلقاء نفسها ، وتخرج الطاقة بشكل متساوٍ - ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى عزم الدوران الضخم البالغ 280 نيوتن متر. هذا المحرك لديه مشكلة واحدة فقط - من الصعب العثور عليها. وعندما يتم العثور عليها ، قد يتضح أنه بحلول الوقت الذي تصل فيه إلى متجر التوفير ، لن تكون السيارة موجودة هناك ، لأنها بيعت بالكامل. Series 3 ، بالطبع ، مليئة بالأجهزة الأخرى. واحد مع التعيين 323 و 170 حصان هو الأكثر شيوعًا. - أيضا بنزين. إنها تسير بشكل أسوأ ، لكنها في نفس الوقت جيدة بما يكفي لعدم إلقاء اللوم عليها كثيرًا. يوصى أيضًا بـ 325 كم و 192 كم. هناك أيضًا دراجات بنزين أضعف ، ولكن ، بصراحة ، لا فائدة من الإزعاج بها - فهي لا تتطابق مع طابع السيارة وفي حالة الكوبيه يصعب إعادة بيعها لاحقًا. فوق - 320 170 كم ، وفي الإصدار M3.0 231 .... هذه محركات متعصبة ، لكنها تستحق اهتمامك بالتأكيد.

كان من الممكن وضع محرك ديزل في حجرة الترويكا ، لكن الحمد لله ، قدمت الشركة المصنعة لعملائها محركات أكثر قوة فقط. يبلغ طول الموديل 330d 184-204 كم ، ويتسارع بشكل جيد ، ومرن ، وهادئ ، ومثبت - ولكن هل الديزل مناسب لمثل هذا الهيكل؟ يعتمد الأمر على من يحب ماذا ، لكن من الجدير معرفة أن هذا هو أحد أفضل محركات الديزل في السنوات الأخيرة. ومع ذلك ، ما يهم حقًا هنا هو حقيقة وجود سيارة على سطحها يقوم السادة من المسار التالي بحذف بعض الكلمات من لهجتهم بكل سرور - لأنهم سيحسدونه.

تم إنشاء هذه المقالة بفضل مجاملة TopCar ، الذي قدم سيارة من العرض الحالي للاختبار والتصوير.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

شارع. 70

54-117 فروتسواف

بريد الالكتروني العنوان: [البريد الإلكتروني محمي]

هاتف: 71 799 85