SBC - التحكم في الفرامل التي يتم التحكم فيها بواسطة المستشعر

كن مستعدًا لفك رموز الاختصار الجديد الذي سيرافق مختلف ABS و ASR و ESP و BAS.

هذه المرة ، ابتكرت مرسيدس SBC ، وهو اختصار لـ Sensotronic Brake Control. هذا نظام مبتكر يتم تطبيقه على نظام الكبح ، والذي سيبدأ قريبًا في الإنتاج المتسلسل. من الناحية العملية ، يتم نقل تحكم السائق في دواسة الفرامل عن طريق النبضات الكهربائية إلى معالج دقيق. يضمن الأخير ، الذي يعالج أيضًا البيانات من أجهزة الاستشعار الموجودة على العجلات ، ضغط الكبح الأمثل على كل عجلة. وهذا يعني أنه في حالة الكبح في المنعطفات أو على الأسطح الزلقة ، ستتمتع السيارة بثبات ممتاز نظرًا للاستجابة الأسرع لنظام الكبح. هناك أيضًا وظيفة "التوقف الناعم" ، والتي تجعل الكبح في البيئات الحضرية أكثر سلاسة.

 النظام مشابه جدًا لنظام EBD