الإصلاح الذاتي للمكربن VAZ 2107
محتوى
محركات المكربن أسهل في الصيانة من محركات الحقن. تم إنتاج سيارات VAZ 2107 من عام 1982 إلى عام 2012. اعتمادًا على سنة التصنيع ، تم تجهيز السيارات بمكربنات Ozone أو Solex أو DAAZ. كل هذه الطرز موثوقة وعالية الجودة ومتينة. ومع ذلك ، فإنها تتطلب أيضًا الصيانة الدورية والإصلاح.
متى يكون إصلاح المكربن VAZ 2107 ضروريًا؟
يحتوي المكربن VAZ 2107 على جهاز معقد إلى حد ما ، لذلك يمكن لأصحاب السيارات المتمرسين فقط تشخيص أعطاله بدقة. ومع ذلك ، إذا استمعت بعناية إلى سيارتك ، فسيكون حتى السائق المبتدئ قادرًا على فهم أن المشاكل مرتبطة بالمكربن. المظاهر الخارجية لهذه المشاكل هي كما يلي:
- تفقد السيارة زخمها عند التسارع ؛
- عندما تضغط على دواسة الوقود ، يبدأ المحرك في العمل مع الفشل ؛
- لوحظ الهزات عند القيادة بسرعة واحدة ؛
- تبدأ السيارة في التأرجح دون سبب واضح ؛
- العادم الأسود يخرج من كاتم الصوت.
تعتبر الأعطال التالية نموذجية للمكربنات لجميع طرز VAZ:
- ارتداء جوانات من المطاط والبارونيت ؛
- نهاية عمر الصمام
- تشوه شفة
- شقوق الغشاء
- غرق أو تآكل إبرة الصمام.
جهاز المكربن VAZ 2107
منذ إصدار أول VAZ 2107 حتى الوقت الحاضر ، لم يتغير جهاز المكربن. حتى الآن ، تم تجهيز السيارات بمكربنات من غرفتين - يوجد في مبيت المحرك غرفتان حيث يتم حرق الخليط القابل للاحتراق.
يتكون المكربن من:
- الغطاء العلوي؛
- الإسكان؛
- الجزء السفلي.
يوجد داخل كل جزء من هذه الأجزاء أجزاء أصغر تشكل استمرارية إمداد الوقود واحتراقه.
يقع الغطاء العلوي في الجزء العلوي من المكربن ويحمي المحرك من الأوساخ والغبار من الشارع. في الجسم (الجزء الأوسط من المكربن) هي العناصر الرئيسية للجهاز - غرفتا احتراق داخلي وناشر. أخيرًا ، في الجزء السفلي ، غالبًا ما يشار إليه بقاعدة المكربن ، توجد اللوحات الخانقة وغرفة الطفو.
لا يحتاج المالك العادي لـ VAZ 2107 إلى تذكر الجهاز الدقيق للمكربن. يكفي معرفة الغرض وموقع عناصره الرئيسية:
- غرفة تطفو. مصمم لتراكم البنزين بالكمية اللازمة لتشغيل المحرك.
- يطفو. توجد في غرفة الطفو لتعديل كمية الوقود الموردة.
- آلية صمام الإبرة. مصمم لبدء التدفق أو إيقاف إمداد الحجرة بالوقود حسب الحاجة.
- الخانق ومخمدات الهواء. تنظيم تكوين خليط الوقود والهواء.
- القنوات والطائرات. مصمم لتزويد وتعديل تركيبة خليط الوقود والهواء الداخل إلى غرفة الاحتراق الداخلي.
- رذاذ. يخلق خليطًا من الوقود والهواء بالتركيز المطلوب.
- الناشرون. مصممة لإجبار الهواء على المكربن.
- مضخة التسريع. يحسن أداء جميع أنظمة المكربن.
بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي المكربن على عدد من الوظائف الإضافية:
- يحافظ على مستوى معين من الوقود ؛
- يسهل بدء تشغيل المحرك وتسخينه في موسم البرد ؛
- يحافظ على تباطؤ المحرك.
إصلاح المكربن VAZ 2107
يعتبر إصلاح المكربن إجراءً معقدًا إلى حد ما. أي عملية تتطلب العناية والدقة. علاوة على ذلك ، لتجنب تلوث المكربن ، يجب تنفيذ جميع الأعمال في ظل ظروف معقمة عمليًا.
للإصلاح الذاتي ، ستحتاج إلى مجموعة أدوات إصلاح - مجموعة معدة من المصنع من المواد والأجزاء اللازمة للعمل. طقم الإصلاح القياسي من نوعين:
- ممتلىء. يشمل تمامًا جميع العناصر الممكنة التي قد تكون مطلوبة لاستبدال الأجزاء التالفة. عادة ما يتم شراؤها لإصلاحات كبيرة أو غيرها من الأعطال الخطيرة.
- غير مكتمل. يسمح لك بإجراء عملية إصلاح واحدة فقط (على سبيل المثال ، استبدال الطائرات).
يعد شراء مجموعات إصلاح غير مكتملة أكثر ربحية ، حيث لا يمكنك التقاط سوى تلك المجموعات التي تحتاجها حقًا.
عند إصلاح المكربن VAZ 2107 ، ستحتاج إلى مجموعة قياسية من الأدوات ومنظف المكربن ، والذي يمكن شراؤه من أي متجر سيارات.
المكربن يتسخ بسرعة. في وقت قصير نسبيًا ، يمكن أن تنسد النفاثات والقنوات والعناصر الصغيرة الأخرى بالغبار والشوائب في الوقود. الأجزاء المتحركة من الجهاز تبلى بسرعة أثناء القيادة العدوانية. هذا ينطبق في المقام الأول على الجوانات.
عادةً ما تتكون عملية إصلاح المكربن من تفكيك وغسل جميع الأجزاء واستبدال العناصر البالية والتالفة وإعادة التجميع.
توصيات قبل الإصلاح
قبل البدء في أعمال الإصلاح ، انتبه إلى النقاط التالية.
- يجب أن يتم العمل على محرك بارد للقضاء على احتمالية حدوث حروق.
- تحتاج إلى التأكد من وجود القليل من الوقود المتبقي في النظام. خلاف ذلك ، يجب تصريف معظم البنزين.
- يجب إجراء الإصلاحات في الهواء الطلق في الطقس الجاف أو في منطقة جيدة التهوية (يمكن أن تسبب أبخرة البنزين الغثيان والدوار).
- يجب تحضير مكان نظيف مسبقًا لتفكيك المكربن ووعاء لغسله.
اعتمادًا على أعراض الخلل ، يجب الانتباه إلى الأجزاء والمكونات الفردية للمكربن:
- إذا كان المحرك في وضع الخمول بشكل غير مستقر أو توقف ، فمن المرجح أن تكون إبرة الصمام المقتصد مهترئة.
- إذا تم العثور على الماء في التجويف أثناء التفكيك ، فإن المكربن يفقد إحكامه. يوصى بفحص جميع الخراطيم والوصلات.
- يشير ظهور اللهب تحت الغطاء إلى وجود تسرب للوقود. سيكون من الضروري إجراء فحص شامل لجميع عناصر المكربن والبحث عن الفجوات أو الثقوب.
- إذا ، عند الضبط الذاتي لمسامير الجودة والكمية ، لا يتفاعل المحرك بأي شكل من الأشكال لتدوير البراغي ، فيجب عليك إزالتها والتحقق مما إذا كان الخيط مكسورًا.
- إذا بدأ المكربن في "إطلاق النار" ، فمن الضروري فحص جميع الأسلاك والمحطات بحثًا عن دائرة كهربائية قصيرة.
تفكيك المكربن
يبدأ أي إصلاح بإزالة آلية المكربن من السيارة. يتم تفكيك الجهاز بدقة وفقًا للمخطط:
- افصل الطاقة عن البطارية.
- قم بإزالة غطاء مرشح الهواء (يمنع الوصول إلى المكربن).
- افصل كل خراطيم الوقود والهواء عن المكربن.
- قم بفك البراغي التي تثبت المكربن بالجسم. إذا لم تخرج البراغي ، يمكنك استخدام طارد المياه WD-40 عليها.
- ضع المكربن الذي تمت إزالته على سطح مستو وقم بتنظيفه من الأوساخ وبقع البنزين.
فيديو: كيفية إزالة المكربن بسرعة من السيارة
إجراء إصلاح المكربن VAZ 2107
لإصلاح مجموعة مكربن معينة ، ستحتاج إلى تفكيك الجهاز بالكامل وشطف جميع الأجزاء جيدًا وتجفيفها وفحصها واتخاذ قرار بشأن الاستبدال أو التعديل. ضع المكربن الذي تمت إزالته أولاً على سطح نظيف ومستوٍ. بعد ذلك ، تحتاج إلى تنفيذ الخطوات بالترتيب التالي.
- قم بإزالة زنبرك الإرجاع.
- باستخدام مفك براغي فيليبس ، قم بفك المسمار الذي يثبت الرافعة ثلاثية الأذرع.
يتم تشغيل المسمار اللولبي للرافعة باستخدام مفك البراغي فيليبس - قم بإزالة قوس الربيع.
- يمكنك إزالة زنبرك الإرجاع والرافعة جنبًا إلى جنب مع القضيب.إذا لم تقم بإزالة الزنبرك في بداية العمل ، فسيكون من المستحيل القيام بذلك لاحقًا.
- قم بفك مسامير صمامات الخانق وقم بإزالتها من الهيكل.لإزالة جسم دواسة الوقود ، يجب إزالة اثنين من البراغي.
- قم بفك غطاء غطاء الوقود النفاث.
- قم بإزالة الوقود النفاث من السكن.
- بعد إزالة الختم المطاطي من الطائرة ، ضع الطائرة في الأسيتون. بعد التنظيف ، انفخ السطح بالهواء المضغوط واستبدل السداد بآخر جديد.
- إزالة الوسادة الحرارية.
- قم بفك صمام مضخة التسريع.تتم إزالة مضخة التسريع مع جميع أدوات التثبيت
- قم بإزالة الصمام الذي يوجد عليه البخاخ.
- اشطف البخاخ بالأسيتون ونفخه بالهواء المضغوط.
- فك الطائرات الهوائية.
- قم بإزالة أنابيب المستحلب.
- فك نفاثات الوقود الرئيسية من السكن.
- قم بفك برغي الضبط في مضخة التسريع.
- قم بإزالة الغطاء من المضخة عن طريق فك مسامير التثبيت في الجزء العلوي منها.
- قم بإزالة الحجاب الحاجز مع الزنبرك والغطاء نفسه.يتم غسل وتجفيف جميع العناصر المعدنية للمكربن
هذا يكمل تفكيك المكربن. تُغسل الأجزاء المعدنية من رواسب الكربون والأوساخ بالأسيتون أو بسائل خاص لتنظيف المكربن وتجفف بتيار من الهواء المضغوط. يتم استبدال الحشيات والعناصر المطاطية الأخرى بأخرى جديدة.
يجب فحص جميع المكونات للتأكد من سلامتها - يجب ألا تكون هناك علامات واضحة للتآكل أو التلف الميكانيكي. يتم تثبيت الأجزاء الجديدة بالترتيب العكسي للتفكيك. على أي حال ، يجب استبدال ما يلي:
- أغشية مضخة مسرع.
- عودة الينابيع
- آلية صمام الوقود
- جميع الأختام المطاطية
- معظم جوانات البارونيت.
فيديو: إصلاح المكربن بيديك
صمام كهربائي هوائي
تم تصميم الصمام الخامل (أو الموفر) لتثبيت المحرك بسرعات منخفضة. يتم ضمان استقرار الخمول بواسطة الصمام الكهربائي الهوائي المتضمن في الموفر.
يعمل الصمام الكهربائي الهوائي نفسه من خلال وحدة التحكم. اعتمادًا على عدد دورات المحرك ، تعطي الوحدة إشارة لفتح أو إغلاق الصمام. يقوم الصمام بدوره بزيادة أو تقليل ضغط الوقود في النظام ، مما يضمن استقرار التباطؤ. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لمثل هذا المخطط أن يقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود.
فحص واستبدال الصمام الكهربائي الهوائي
لاختبار الصمام الكهربائي الهوائي ، ستحتاج إلى خرطوم بسيط يتناسب مع قطر الصمام نفسه. لإزالة الخراطيم بسرعة ، يوصى باستخدام مفكات البراغي. للتحقق من الصمام ، يجب عليك:
- تأكد من أن المحرك بارد.
- افتح غطاء السيارة.
- نظف سطح الصمام الكهربائي من الغبار والأوساخ.
- قم بإزالة جميع خطوط الإمداد من الصمام.
- قم بتوصيل الخرطوم بالتركيب الموجود في مركز الصمام.
- باستخدام مضخة ، قم بإنشاء فراغ في الخرطوم (يمكن القيام بذلك بدون مضخة ، وامتصاص الهواء من الخرطوم بفمك ، ولكن كن حذرًا).
- قم بتشغيل الإشعال وتأكد من أن الصمام يعمل بنقرات مميزة عند الفتح والإغلاق. في حالة العمل ، يجب ألا يسمح الصمام بمرور الهواء. إذا كان معيبًا ، فحتى مع إيقاف تشغيل الإشعال ، سيبدأ الهواء على الفور بالمرور عبره.
فيديو: فحص الصمام الكهربائي الهوائي
عادةً ما يكون إصلاح الصمام الكهربائي الهوائي VAZ 2107 غير عملي. بعد أن أمضى الكثير من الوقت في استبدال الأجزاء الصغيرة (على وجه الخصوص ، الإبر) ، لن يتمكن مالك السيارة من الحصول على ضمان استقرار التباطؤ. لذلك ، غالبًا ما يتم استبدال الصمام المعيب بصمام جديد. إجراء الاستبدال بسيط للغاية. لكي تفعل هذا، اتبع هذه الخطوات.
- قم بإزالة جميع خراطيم الإمداد من الصمام.
- افصل كابل الطاقة.
- باستخدام مفتاح ربط ذو 8 مقابس ، قم بفك الصامولة لتأمين الصمام على المسمار الموجود بالجسم.
- اسحب صمام الملف اللولبي.
- نظف المقعد من الأوساخ والغبار.
- قم بتركيب صمام جديد.
- قم بتوصيل جميع الخراطيم والأسلاك.
من المهم عدم الخلط بين نقاط الاتصال للطرق السريعة: يتم وضع خرطوم من المشعب إلى المدخل على التركيب المركزي ، ومن الموفر إلى الآخر.
وبالتالي ، فإن الإصلاح الذاتي لمكربن VAZ 2107 عادة ما يكون غير صعب للغاية. ومع ذلك ، عند إصلاح سيارة قديمة ، فمن المستحسن الاتصال بالمتخصصين.
