نقوم بتفكيك مرآة الرؤية الخلفية بشكل مستقل في VAZ 2106
محتوى
إذا لم تكن هناك مرآة رؤية خلفية واحدة على السيارة ، فلا يمكن أن يكون هناك أي شك في أي تشغيل آمن للسيارة. هذه القاعدة تنطبق على جميع السيارات ، و VAZ 2106 ليست استثناء. لم تكن المرايا العادية في "الست" الكلاسيكية مريحة على الإطلاق ، لذلك يحاول سائقو السيارات في أول فرصة لتغييرها لشيء أكثر قبولًا. ما هي البدائل؟ دعنا نحاول معرفة ذلك.
وصف المرايا العادية VAZ 2106
لا يوجد اختلافات جوهرية في تصميم المرآة الداخلية والمرايا الخارجيتين في "الست". تعتمد المرايا على عنصر مرآة مستطيل مثبت في إطار بلاستيكي ناعم ، والذي يتم إدخاله بدوره في جسم المرآة المستطيل.
تحتوي جميع العلب على فتحة دوارة صغيرة تثبت المرايا بأرجلها الداعمة. تسمح المفصلة للسائق بتغيير زاوية المرايا وتعديلها بنفسه وتحقيق أفضل رؤية.
عدد المرايا والحاجة إلى مرآة صحيحة
يحتوي المعيار "ستة" على ثلاث مرايا للرؤية الخلفية. توجد مرآة في المقصورة ، يوجد زوج آخر في الخارج ، على جسم السيارة. لدى العديد من سائقي السيارات المبتدئين سؤال: هل من الضروري أن يكون لديك مرآة رؤية خلفية صحيحة؟ الجواب: نعم ، هذا ضروري.
الحقيقة هي أن السائق ، الذي ينظر في مرايا الرؤية الخلفية ، لا يقوم فقط بتقييم الوضع خلف السيارة. تساعد المرايا على الشعور بأبعاد السيارة بشكل أفضل. السائق المبتدئ ، الذي جلس أولاً خلف مقود السيارة "ستة" ، يشعر بالبعد الأيسر للسيارة بشكل سيء للغاية ، ولا يشعر بالبعد الصحيح على الإطلاق. في غضون ذلك ، يجب أن يشعر السائق بالأبعاد بشكل جيد. هذا ضروري ليس فقط عند التغيير من حارة إلى أخرى ، ولكن أيضًا عند إيقاف السيارة. الطريقة الوحيدة لتطوير "الذوق البعدي" الخاص بك هو النظر في مرايا الرؤية الخلفية في كثير من الأحيان. لذلك ، فإن جميع المرايا الثلاثة الموجودة في VAZ 2106 هي أدوات مساعدة لا غنى عنها لكل من السائق المبتدئ والسائق المتمرس.
ما المرايا الموضوعة على VAZ 2106
كما ذكرنا أعلاه ، فإن المرايا الخارجية العادية "الستة" لا تناسب جميع مالكي السيارات.
وهناك عدة أسباب لذلك:
- حجم صغير. نظرًا لأن مساحة عناصر المرآة في المرايا العادية صغيرة جدًا ، فإن المنظر أيضًا يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. بالإضافة إلى المنظر الصغير ، تحتوي المرايا العادية على مناطق ميتة ، والتي لا تساهم أيضًا في القيادة الآمنة ؛
- عدم وجود أقنعة واقية. نظرًا لأن "الست" سيارة قديمة نوعًا ما ، لا يتم توفير "أقنعة" على مراياها الخارجية التي تحمي أسطح عناصر المرآة من المطر والثلج اللزج. لذلك في الأحوال الجوية السيئة ، يضطر السائق إلى مسح المرايا الخارجية بشكل دوري. من الواضح أنه لا يحبها الجميع ؛
- المرايا غير ساخنة. لهذا السبب ، يضطر السائق مرة أخرى إلى تنظيف المرايا يدويًا من الجليد ؛
- مظهر. لا يمكن أن تسمى المرايا العادية على "الست" روائع فن التصميم. ليس من المستغرب أن يكون لدى السائقين رغبة في التخلص منهم.
نسرد المرايا التي يقوم السائق بتثبيتها بدلاً من المرايا العادية.
مرايا من نوع F1
تم تعيين اسم F1 لهذه المرايا لسبب ما. يذكرنا مظهرها بالمرايا الواقفة في سيارات سباق الفورمولا 1. تتميز المرايا بجسم دائري ضخم وساق طويل رفيع.
يمكنك شرائها من أي متجر يبيع قطع غيار سيارات. يجب ألا يواجه صاحب "الست" أي مشاكل في إصلاح هذه المرايا. يتم توصيلها بالسيارة باستخدام مثلث بلاستيكي قياسي. يتم تثبيتها بواسطة ثلاثة مسامير. لا تتطلب مرايا F1 سوى مفك براغي فيليبس للتثبيت. مرايا F1 لها مزايا وعيوب:
- الميزة التي لا شك فيها لمرايا F1 هي مظهرها الحديث.
- يتم ضبط المرايا من هذا النوع من الكابينة باستخدام ذراع خاص. تصبح هذه اللحظة للسائق ذات صلة خاصة في الأحوال الجوية السيئة ؛
- لكن مراجعة مرايا F1 تترك الكثير مما هو مرغوب فيه ، لأن مساحة عنصر المرآة صغيرة. نتيجة لذلك ، يتعين على السائق بين الحين والآخر تعديل المرايا. يحدث هذا في كل مرة يحرك فيها السائق المقعد قليلاً أو يغير زاوية مسند الظهر.
مرايا من النوع العالمي
في الوقت الحالي ، يتم تقديم أكبر مجموعة من مرايا الرؤية الخلفية العالمية لـ VAZ 2106 في سوق قطع الغيار ، وهي تختلف من حيث الجودة والشركة المصنعة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تختلف طرق التثبيت أيضًا بشكل كبير. عند اختيار مرآة عالمية ، من المنطقي أن يركز السائق المبتدئ على حامل مثلث قياسي. وفقط بعد ذلك انظر إلى مظهر المرآة وزوايا الرؤية. والحقيقة هي أنه لتركيب المرايا العالمية مع حوامل غير قياسية ، قد يكون من الضروري عمل ثقوب إضافية. كما أن حفر ثقوب أنيقة في جسم الآلة ليس بالسهولة التي قد يبدو عليها. هناك نوعان من تركيب المرايا العامة:
- إبزيم بمثلث قياسي ؛
المرايا العالمية ذات "المثلثات" القياسية هي الأكثر موثوقية - التثبيت مباشرة على إطار المرآة باستخدام حلقات خاصة.لا يمكن الاعتماد على تركيب مرآة عالمية للإطار
وتجدر الإشارة إلى أن الحامل "خلف الإطار" لم يكن موثوقًا به أبدًا. بمرور الوقت ، يمكن أن يضعف أي قفل. بمجرد أن يحدث هذا مع البراغي في المفصلات ، ستخرج المرآة من العلبة ويكاد يكون من المؤكد أنها تنكسر. وهذه حجة أخرى لصالح التوقف عند المثبت على شكل مثلث.
فيديو: مرايا عالمية بمحركات كهربائية على VAZ 2106
مرايا كبيرة من نيفا
يفضل بعض السائقين اتباع نهج جذري لتحسين رؤية المرايا. ويقومون بتثبيت مرايا الرؤية الخلفية العمودية على "ستة" (يطلق عليهم أيضًا "الأرقطيون"). الآن ليس من السهل العثور على "الأرقطيون" الأصليون للـ "الستة" للبيع ، على الرغم من أنه قبل ثلاث سنوات فقط كانت الرفوف متناثرة معهم. لكن السائقين وجدوا مخرجًا: بدأوا في تثبيت مرايا كبيرة من Niva (VAZ 2106) على VAZ 2121. المراجعة بعد تثبيت هذه المرايا تتحسن حقًا. ولكن لتسمية مثل هذا القرار بأنه جميل ، للأسف ، لا يعمل: فالمرايا من Niva على VAZ 2106 تبدو ضخمة للغاية.
يمكنك إرفاق مثل "الأرقطيون" بـ "الستة" باستخدام مثلث قياسي. فقط في هذه الحالة ، سيتعين عليك أخذ قوسين من مرايا VAZ 2106 و Niva وعمل مثبتات جديدة لمرآة كبيرة منها.
هنا يجب أن نذكر أيضًا المرايا الجديدة. كما تعلم ، تم تحديث سيارة Niva مؤخرًا نسبيًا. ينطبق هذا أيضًا على مرايا الرؤية الخلفية. وإذا كان لسائق السيارة خيارًا ، فمن الأفضل تثبيت المرايا من Niva الجديدة على "الستة".
على الرغم من صغر حجمها ، إلا أنها تتمتع بنظرة عامة جيدة. مع التثبيت أيضًا ، لن تكون هناك مشاكل كبيرة: لا يزال المثلث القياسي نفسه ، حيث يتعين عليك حفر ثقب إضافي.
كيفية تفكيك المرآة العادية VAZ 2106
لتفكيك المرآة العادية لـ "الست" ، ليست هناك حاجة إلى مهارات خاصة ، ومن الأدوات تحتاج فقط إلى مفك براغي رفيع ذو لسعة مسطحة.
- تتم إزالة المرآة من المفصلة. يتم ذلك يدويًا. يجب أخذ المرآة من الإطار وسحبها بقوة في اتجاه عمودي تمامًا على جسم السيارة. سوف تنفصل المفصلة ويتم تحرير المرآة.لإزالة المرآة من المفصلة ، اسحبها بقوة في اتجاه عمودي على جسم الآلة.
- يتم دفع طرف مفك البراغي أسفل الحافة البلاستيكية للمرآة (من الأفضل القيام بذلك من الزاوية). ثم يتحرك مفك البراغي حول محيط المرآة حتى تتم إزالة الحافة بالكامل.يعتبر مفك البراغي الصغير الرقيق ذو الشفرة المسطحة مثاليًا لإزالة الحواف.
- بعد ذلك ، يتم فصل الجدار الخلفي للمرآة عن عنصر المرآة. لا توجد مثبتات إضافية في المرآة العادية.بعد إزالة الحواف ، تتم إزالة عنصر المرآة يدويًا من الجسم
- يتم تجميع المرآة بالترتيب العكسي.
حول طلاء الكروم لعلب مرآة الرؤية الخلفية
بعض السائقين يحاولون إعطاء مرايا سيارتهم "الست" مظهراً أكثر جمالاً ، كروم أجسامهم. أسهل خيار للحصول على غطاء مرآة مطلي بالكروم هو الخروج وشراء واحدة. تكمن المشكلة في أن العلب المطلية بالكروم لمرايا VAZ 2106 يمكن العثور عليها بعيدًا عن كل مكان. لذلك ، يختار السائقون الخيار الثاني ، ويغلفون الصناديق بأنفسهم. هناك طريقتان لهذا:
- يمكنك ببساطة لصق فيلم فينيل بسطح "مظهر الكروم" على الجسم. هذا سريع ، لكن فيلم الفينيل ليس متينًا ولا مقاومًا للتآكل ؛
- يمكنك طلاء العلبة بالطلاء مع إضافة الكروم ، وتطبيق طبقة من الورنيش في الأعلى. هذه نسخة أكثر متانة ، ولكنها أيضًا تستغرق وقتًا طويلاً من طلاء الكروم.
دعونا نفحص كل من هذه الطرق بمزيد من التفصيل.
لصق الفيلم على جسم المرآة
الأدوات والإمدادات التالية مطلوبة لتطبيق فيلم الفينيل:
- الأسطوانة ذات السطح المطاطي.
- فيلم فينيل "تحت الكروم" ؛
- سكين القرطاسية
- علامة
- بناء مجفف الشعر.
تسلسل العمليات
قبل البدء في العمل ، تتم إزالة المرايا من السيارة. تتم إزالة جميع الملوثات من سطح العلب. للقيام بذلك ، استخدم قطعة قماش مبللة ونظيفة. ثم تتم إزالة عناصر المرآة من الصناديق.
- يتم تطبيق الفيلم على المرآة ، بمساعدة علامة يتم تحديد ملامح الجسم. ثم يتم قطع قطعة من الفينيل بحيث يكون حجمها أكبر بنسبة 10٪ تقريبًا من اللازم (سيتم وضع هذه الـ 10٪ تحت الحواف).
- من الضروري إزالة الركيزة من قطعة الفيلم المقطوعة.
- بعد ذلك ، يتم تسخين قطعة من الفيلم بمجفف شعر المبنى. درجة حرارة التسخين حوالي 50 درجة مئوية.من الأفضل تسخين فيلم الفينيل بمساعدة شريك.
- يمتد الفينيل الساخن جيدًا. يتم شد الفيلم بعناية عند الزوايا ، ويتم تطبيقه على جسم المرآة. أثناء هذا الإجراء ، من الضروري التأكد من بقاء أقل عدد ممكن من فقاعات الهواء تحت الفيلم ، وعدم حدوث تجاعيد.يتم ضغط الفيلم أولاً في المنتصف ، ثم على طول الحواف
- نظرًا لأنه لا يمكن دائمًا تجنب ظهور الفقاعات ، يجب تنعيم سطح الفيلم بعناية باستخدام بكرة. إذا تعذر "طرد" فقاعة الهواء من أسفل الفيلم باستخدام بكرة ، فيجب إعادة تسخينها بمجفف شعر. هذا سيجعل الفقاعات تتحرك.
- بعد التنعيم الكامل ، يتم لف الفيلم الذي يبرز على طول حواف العلبة حول حوافه ، أسفل الحواف البلاستيكية. يتم تسخين الحواف الملفوفة مرة أخرى وتنعيمها باستخدام بكرة ، مما يضمن الترابط الأكثر كثافة لحواف الفيلم والعلبة.
- أنت الآن بحاجة إلى ترك الجسم يبرد لمدة ساعة. ويمكنك تثبيت عناصر المرآة في مكانها.
طلاء الجسم المرآة
قبل البدء في العمل ، تأكد من أن الغرفة جيدة التهوية ولا توجد مصادر مفتوحة للنيران في مكان قريب. أيضا ، لا ينبغي إهمال معدات الحماية الشخصية. أنت بحاجة إلى نظارات واقية وجهاز تنفس وقفازات. بالإضافة إلى ذلك ، ستكون هناك حاجة إلى الأشياء التالية:
- التمهيدي الأسود للأسطح البلاستيكية.
- ورنيش السيارة
- تكوين إزالة الشحوم
- ورق صنفرة ناعم
- مناديل تلميع.
تسلسل العمليات
أولاً ، يجب إزالة المرآة من السيارة. لا توجد أدوات خاصة مطلوبة لهذا الغرض. ثم يتم تفكيك المرآة حسب التعليمات المذكورة أعلاه.
- يتم تنظيف العلبة التي تمت إزالة عنصر المرآة منها بعناية باستخدام ورق صنفرة ناعم. هذا ضروري لتلميع السطح.قبل تطبيق تركيبة إزالة الشحوم ، يتم تنظيف جسم المرآة بعناية بورق الصنفرة.
- بعد التجريد ، يتم معالجة الجسم بمركب إزالة الشحوم. أنت الآن بحاجة إلى الانتظار حتى يجف السطح تمامًا. يستغرق الأمر من 20 دقيقة إلى نصف ساعة (يمكنك استخدام مجفف شعر المبنى لتسريع هذه العملية).
- بعد أن يجف التكوين ، يتم تغليف جسم المرآة بطبقة أولية.
- عندما يجف التمهيدي ، يتم تطبيق طبقة رقيقة من ورنيش السيارات عليه.
- السطح المطلي الجاف مصقول بالمناديل. يجب أن تؤخذ هذه المرحلة على محمل الجد ، لأن جودة الطلاء النهائي تعتمد عليها. يجب ألا تلمس السطح المصقول بيديك بأي حال من الأحوال. حتى البصمة الصغيرة المتبقية عليها ستكون مرئية بعد تطبيق الطلاء.
- الآن جسم المرآة مطلي بالكروم. من الأفضل القيام بذلك باستخدام مسدس الرش ، في عدة خطوات ، بحيث تكون هناك طبقتان على الأقل ، وحتى أفضل - ثلاثة.
- قد يستغرق الطلاء يومًا حتى يجف تمامًا (كل هذا يتوقف على ماركة الطلاء ، يجب تحديد وقت التجفيف الكامل على العلبة).بعد تطبيق الطلاء ، يجب ترك المرايا تجف بشكل صحيح.
- عندما يجف الطلاء ، يتم تلميع السطح مرة أخرى وصقله بعناية.
مرايا المقصورة VAZ 2106
الغرض من المرآة الداخلية على "الست" واضح: بمساعدتها ، يمكن للسائق رؤية أجزاء الطريق التي ليست في مجال رؤية مرايا الرؤية الخلفية الخارجية. بادئ ذي بدء ، هذا هو جزء الطريق الواقع خلف السيارة مباشرة. قد تكون مرايا المقصورة على VAZ 2106 مختلفة.
مرآة داخلية قياسية
يتم تثبيت مرآة VAZ 2106 القياسية على ساق ، مثبتة ببراغي في الفتحة بين الدروع الشمسية. مثل المرايا الخارجية ، تحتوي المرآة الداخلية القياسية على مبيت به فتحة للمفصلة. تحتوي العلبة على عنصر مرآة.
تسمح المفصلة للسائق بتغيير زاوية المرآة ، وضبط منطقة الرؤية. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي مبيت المرآة على مفتاح يسمح لك بوضع المرآة في وضعي "الليل" و "النهار". على الرغم من كل هذه النقاط ، تتمتع المرآة القياسية بمجال رؤية ضيق نوعًا ما. لذلك ، فإن السائقين ، في أول فرصة ، يغيرون هذه المرآة إلى شيء مقبول أكثر.
مرآة داخلية بانورامية
غالبًا ما يشير السائقون إلى المرايا الداخلية البانورامية على أنها "عدسات نصفية" بسبب شكلها المميز. إحدى وسائل الراحة الرئيسية المرتبطة بالمرايا البانورامية هي طريقة تركيبها.
توجد مشابك صغيرة على المرايا ، يمكن من خلالها ربط "العدسة النصفية" مباشرة بالمرآة القياسية دون إزالتها. المرايا البانورامية لها مزايا وعيوب:
- تحتوي المرآة على شكل C منحني قليلاً ، مما يوسع بشكل كبير زوايا الرؤية ، مما يسمح لك بالتقاط حتى جزء من المناطق الميتة ؛
- يتم تزويد المرايا البانورامية بطبقات واقية ، والتي يمكن أن تكون إما مضادة للانعكاس أو خافتة ، أو على العكس من ذلك ، أكثر إشراقًا (الخيار الأخير مناسب بشكل خاص للسائقين الذين يفضلون تظليل النافذة الخلفية).
- لكن المرايا البانورامية لها عيب واحد مهم: فهي غير مناسبة للسائقين المبتدئين. في المرآة البانورامية ، تبدو المسافة إلى أقرب سيارة قادمة من الخلف دائمًا أكبر مما هي عليه بالفعل. يتذكر السائقون ذوو الخبرة ذلك ، لكن غالبًا ما ينسى المبتدئين.
مرآة مع مسجل فيديو مدمج
المرايا مع مسجلات الفيديو على "الست" بدأ تركيبها منذ حوالي خمس سنوات. يعتبر العديد من سائقي السيارات هذا الخيار أفضل من شراء مسجل كامل الأهلية.
هناك منطق معين في هذا: لأنه عند استخدام مثل هذه المرآة ليست هناك حاجة لتثبيت أجهزة إضافية على الزجاج الأمامي ، فإن رؤية السائق غير محدودة. يتم عرض الصورة التي يبثها المسجل المدمج مباشرة على سطح مرآة الرؤية الخلفية ، عادة على الجانب الأيسر.
مرآة مع شاشة عرض مدمجة
ظهرت المرايا ذات الشاشات المدمجة مؤخرًا نسبيًا. يتم تثبيتها على "الستات" من قبل سائقي السيارات الأكثر تقدمًا.
عادة ما يتم بيع هذه المرآة كمجموعة مزودة بكاميرا للرؤية الخلفية مثبتة بالقرب من مصد السيارة. تسمح الشاشة المدمجة للسائق برؤية كل ما يقع في مجال رؤية الكاميرا الخلفية. هذا يسهل إلى حد كبير المناورة والوقوف.
لذلك ، يمكن أن تكون المرايا الموجودة على VAZ 2106 مختلفة تمامًا. إذا لم يعجب صاحب السيارة العادي لسبب ما ، فهناك دائمًا فرصة لتثبيت شيء أكثر حداثة خارج السيارة وداخلها. لحسن الحظ ، لا توجد مشاكل خاصة مع تركيب المرايا ، والتشكيلة المعروضة على أرفف متاجر قطع الغيار واسعة جدًا.
