الطائرات أسرع بخمس مرات من الصوت

تعتزم القوات الجوية الأمريكية بناء طائرة وظيفية تعتمد على النموذج الأولي المفرط للصوت X-51 Waverider ، الذي تم اختباره منذ حوالي عامين في المحيط الهادئ. وفقًا لمتخصصي DARPA الذين يعملون في المشروع ، في وقت مبكر من عام 2023 ، قد تظهر نسخة قابلة للاستخدام من الطائرة النفاثة بسرعات أعلى من Mach XNUMX.

وصلت X-51 ، أثناء الرحلات التجريبية على ارتفاع 20 متر ، إلى سرعات تزيد عن 6200 كم / ساعة. تمكنت سكرامجت من التسارع إلى هذه السرعة وكان من الممكن أن تنفد أكثر ، لكن الوقود نفد. بالطبع ، يفكر الجيش الأمريكي في هذه التقنية ليس للأغراض المدنية ، ولكن للأغراض العسكرية.

Scramjet (اختصار لـ Supersonic Combustion Ramjet) هو محرك نفاث أسرع من الصوت للاحتراق يمكن استخدامه بسرعات تفوق بكثير سرعة المحرك النفاث التقليدي. تتدفق نفاثة من الهواء إلى مدخل ناشر المحرك النفاث الأسرع من الصوت بسرعة تتجاوز سرعة الصوت ، ويتم إبطاءها وضغطها وتحويل جزء من طاقتها الحركية إلى حرارة ، مما يتسبب في زيادة درجة الحرارة. ثم يضاف الوقود إلى غرفة الاحتراق ، التي تحترق في التيار ، ولا تزال تتحرك بسرعة تفوق سرعة الصوت ، مما يؤدي إلى زيادة درجة حرارتها. في الفوهة المتوسعة ، تتمدد الطائرة وتبرد وتتسارع. الدفع هو نتيجة مباشرة لنظام الضغط الذي يتطور داخل المحرك ، ويتناسب حجمه مع التغير في مقدار الوقت في مقدار الحركة المتدفقة عبر محرك الهواء.