رينو ماستر فان L3H2 2.3 dci 165 - عامل مجتهد
مقالات

رينو ماستر فان L3H2 2.3 dci 165 - عامل مجتهد

في خضم الاختبارات المنتظمة ، تعتبر شاحنة التوصيل تغييرًا مرحبًا به. منحنا هذا الاختبار غير العادي بعض المرح ، لكننا اختبرنا أيضًا مدى عملية هذا النوع من المركبات. دعنا نلقي نظرة على شاحنة رينو ماستر.

في AutoCentrum.pl ، نركز أكثر على اختبار سيارات الركاب ، ولكن إذا كانت لدينا الفرصة لاختبار الكثير من السفن ، فلماذا لا؟ بعد كل شيء ، يمكن قيادتها دون أي أذونات إضافية ، والسفر في شاحنة طولها 6 أمتار يبدو ممتعًا. نحمل أمتعتنا ونجلس على الأريكة ونذهب إلى العمل.

مستحضرات التجميل نفسها

ظل الشكل الذي اتخذته سيارة رينو ماستر في عام 2010 دون تغيير إلى حد كبير. في عام 2014 ، تم تحديث مظهر شبكة المبرد ، ولكن بشكل عام ، تنتهي التغييرات بالفعل عند هذا الحد. المصابيح الأمامية مرتفعة للغاية ومثبتة على غطاء محرك قصير شديد الانحدار. الزجاج الأمامي كبير حقًا ، وخلفه توفر النوافذ الجانبية ونافذة صغيرة في المنتصف إطلالة على الباب من الخلف. اللوحة الجانبية مدمجة بالكامل ، ولا توجد نافذة تفتح فيها. قد يكون هذا أيضًا غير ضروري ، لأن الإصدار الذي نختبره مخصص لنقل أنواع مختلفة من البضائع ومواد البناء وما إلى ذلك. بشكل عام ، لا يجب أن يبدو العمود الفقري جيدًا على الإطلاق ، لأن مالك الخاصية سيكون مسؤولاً عن نقله. خطوط Master الجذابة هي مجرد إضافة.

رينو ماستر فان هذه آلة طويلة يبلغ طولها 6189 ملم. كما أنها ليست ضيقة، لأنها تصل إلى 2070 ملم، وقاعدة عجلاتها أطول من أبعاد العديد من السيارات المدمجة - 4332 ملم. وبالنظر إلى المواصفات، سنلاحظ أيضًا عملية حسابية بسيطة. ويبلغ وزن السيارة الفارغة حوالي 2010 كجم، والحد الأقصى لسعة الحمولة 1490 كجم. نجمع الرقمين معًا ونحصل على نتيجة 3,5 طن، مما يعني أنه حتى لو قمنا بتعبئة ما يقرب من طن هنا، فلا يزال بإمكاننا استخدام المعلم دون مؤهلات إضافية - رخصة القيادة من الفئة ب كافية.

تقريبا مثل المنزل

بالنسبة لشخص يقود هذا النوع من وسائل النقل كل يوم ، ربما لا يكون هذا مفاجئًا ، ولكن بالنسبة لي هو الداخل رينو ماستره انها غريبة بعض الشيء. ومع ذلك ، تمكنت من العثور عليه بسرعة كبيرة ، وتعلمت حتى كيفية استخدام الملاحة الموجودة فوق مرآة الرؤية الخلفية. لكن لنبدأ من البداية. أولاً ، إنه مرتفع هنا! أود أن أجرؤ على القول إنك تجلس هنا أعلى من معظم سيارات الدفع الرباعي ، وعمومًا أعلى من أي شيء يمكن رؤيته على الطريق ، باستثناء ربما الشاحنات. ثانيًا ، موضع القيادة محدد جدًا. تميل عجلة القيادة للأمام من أجل القيادة المريحة للأمام مباشرة ، لكن المناورات التي تتطلب المزيد من المنعطفات الحاسمة تتطلب منك إبعاد ظهرك عن ظهر المقعد. في هذا بدوره ، يمكنك الجلوس بشكل مريح ، وإن كان في وضع مستقيم. لدينا أيضًا القدرة على ضبط تعليق مقعد السائق ، وهو ما لا يمكن قوله عن الأريكة لشخصين إضافيين في المقصورة. من الممكن تمامًا هز ركابنا على طريق وعر. لدينا أيضًا مسافة كبيرة إلى حد ما من ذراع التروس ، والمسافات من التروس الفردية كبيرة نسبيًا - لم أكن أتوقع أي شيء آخر من سيارة التوصيل.

ستجد على لوحة القيادة العديد من المقصورات التي يمكنك من خلالها حمل أشياء ذات طبيعة مختلفة. يوجد بالفعل في الكونسول الوسطي كأسان ، يوجد تحتهما جيب عميق إضافي للمستندات. في الجزء العلوي من الكونسول ، لدينا حجرة تخزين أخرى ، وأسفلها حامل قابل للطي بذكاء مع مشبك لأوراق إضافية - مثل بوليصة الشحن. يوجد المزيد من المقصورات في الأبواب ، ومقصورات أخرى أمام عجلة القيادة ، ومقصورتان أمام الراكب ومقصورة قابلة للقفل. يبدو الأمر وكأنه لا توجد مساحة كافية ، ونحن محاطون بمساحة تخزين أثناء تنقلنا.

تصبح القيادة أكثر متعة بفضل مجموعة من وسائل الراحة مباشرة من السيارات. لدينا هنا ، على سبيل المثال ، مكيف هواء أحادي المنطقة ، وراديو مزود بمدخلات Bluetooth و USB و AUX ، ونظام ملاحة ، وجهاز تحكم عن بعد للوسائط المتعددة ، وحتى مثبت السرعة. الجزء الداخلي بالكامل مصنوع من البلاستيك الصلب ، لكن لا أحد يتوقع الرفاهية هنا. هذه سيارة عاملة يجب أن تتعامل مع مجموعة متنوعة من المهام. الأهم من ذلك ، أن التنجيد والبلاستيك سهل التنظيف ، واستبدالهما المحتمل ليس باهظ الثمن - إنه كذلك.

يا لها من غرفة صغيرة

على الرغم من أنه ليس من المربح لمالك شركة النقل إجراء عمليات تشغيل فارغة ، فقد اختبرناها بشكل أساسي في مثل هذه الظروف. رينو ماستره. عند حمولة صفرية تقريبًا ، كان استهلاك الوقود في الدورة المركبة 7.8 لتر / 100 كم. استحوذت القيادة في المدينة على استهلاك الوقود في المنطقة 9.8 لتر / 100 كم ، ولكن بفضل خزان الوقود سعة 80 لترًا ، كان النطاق مثيرًا للإعجاب. وصلت السيارة إلى كراكوف من وارسو ، وتجولت حول مدينة الملوك لمدة أسبوع جيد ، وخلال هذه الفترة ساعدت في التحرك ، وما زال هناك نصف دبابة متبقية. على هذا المستوى ، كان النطاق لا يزال 681 كم ، وبفضل ذلك تمكنا من إيقاف السيارة مرة أخرى إلى وارسو بمزيد من الوقود. وبالتالي ، فإن المدى الإجمالي سيكون أكثر من 1200 كم ، على الرغم من أنني أود التأكيد مرة أخرى على أن هذه قيمة نظرية ، حيث لم يتم نقل البضائع في معظم الأوقات "على الطريق".

ويمكننا وضع الكثير من تلك الحمولة في الشاحنة الرئيسية. وكجزء من الاختبار، قمنا بتجهيز طاولة كبيرة وأربعة كراسي ومكبرات صوت لنظام المسرح المنزلي، وملأنا المساحة الإضافية بصناديق بها أشياء مختلفة. لم تكن سيارة رينو حتى نصف حمولتها في الوقت الحالي، لكننا لم نكن نخاطر بتلف أي عناصر هشة في المنعطفات. ما مدى احتواء "الجذع" إذن؟ تفضل الشركة المصنعة الإشارة إليها بالمتر المكعب - 12,48 م 3. من حيث اللترات، نحصل على ما يصل إلى 12480-1800 لتر، وهو كثير جدًا. وفجأة 1,27 لترًا مع طي المقاعد في سيارة الركاب ليس أمرًا مثيرًا للإعجاب. بالطبع، هناك أيضًا فتحات لربط الأحزمة، ويتم توفير الوصول عن طريق باب مفصلي في الخلف وباب منزلق منزلق على الجانب الأيمن. تفتح الأبواب القابلة للطي على نطاق واسع جدًا، وتفتح الأبواب المنزلقة حتى عرض 55,7 مترًا، وعتبة التحميل هنا هي سم، مما يعني أنه يلزم أحيانًا مساعدة شخص ثانٍ أو حتى شخص ثالث لحمل أشياء ثقيلة من مستوى الأرض. ومع ذلك، إذا كان لدينا ممر مرتفع أو حتى رصيف تحميل، فهذا سيجعل الأمور أسهل بكثير بالنسبة لنا لأننا سنكون قادرين على الدخول والخروج من منطقة الشحن على أرضية مستوية تقريبًا.

بعد بدء تشغيل المحرك والقيادة في الكيلومترات القليلة الأولى ، لم تفارق الابتسامة وجهي أبدًا. بالطبع ، لم يكن الأمر يتعلق ببعض المشاعر الرائعة التي يمنحها لنا السيد الجديد ، ولكن حول نظرة مختلفة تمامًا على صناعة السيارات. ليس سريعًا أو جميلًا أو عائليًا ، على العكس من ذلك - يمكنني أن أرى كيف يشعر السائق عندما يحمل عدة طرود كل يوم. ومع ذلك ، كان لدي كابوس كل مساء - تجول في شوارع الحوزة بحثًا عن مكان مناسب لركن سيارتي. لا يمكن أن يكون الشارع ضيقًا جدًا حتى لا يسد الممر ، ويجب أن يكون المكان المختار ، أولاً وقبل كل شيء ، طويلًا بما يكفي لاستيعاب تمثال ضخم يبلغ ارتفاعه 6 أمتار. في مدينة مزدحمة ، لن نجد الكثير من هذه الأماكن ، وليس من المستغرب أن السعاة لديهم عادة ترك سياراتهم في أي مكان ، بغض النظر عمن يرهنون من أجله ومدى استعجال الشخص. عند المناورة في المدينة ، تأكد من الانتباه لأبعاد الشاحنة ، لأنه على الرغم من إمكانية الشعور بعرض السيارة بسرعة وسهولة ، إلا أن الطول يختلف - عند التقاطعات ، عليك أن تتصرف مثل الشاحنة تقريبًا. . ومع ذلك ، بمرور الوقت ، يدخل الدم ، ونتحرك بسلاسة ، مثل قيام روبرت بورنيكا بأداء قلب خلفي. تساعد كاميرا الرؤية الخلفية أيضًا هنا ، والتي يمكننا من خلالها رؤية معاينة ... بعد خفض حاجب الشمس من البطانة الأمامية.

أخيرًا ، بعض البيانات الفنية المتعلقة بالواقع. يوجد تحت الغطاء محرك ديزل 2.3 dCi بقوة 163 حصان. ومع ذلك ، فإن أهم شيء هنا هو أقصى عزم دوران ، والذي بدوره يبلغ 360 نيوتن متر. هذا يكفي لتسريع كل من السيارة والحمل ، على الرغم من أنه كلما اقتربنا من الكتلة المسموح بها ، كلما كانت سرعة التقاطها أبطأ ، وهو ما كان ملحوظًا بالفعل في سيناريو الاختبار الخاص بنا.

عمل!

رينو ماستر فان في نسختنا ، كان الأمر غريبًا تمامًا. ومع ذلك ، في الاختبار الذي أجريناه ، حاولنا التعاطف مع مشتري محتمل لسيارة مماثلة لمحاولة اكتشاف الفرص التي قد تهمهم أكثر. ما هي النتائج التي توصلنا إليها؟ أولاً ، حجرة الأمتعة ضخمة حقًا. يتيح لك تصميمه المستطيل (باستثناء أقواس العجلات) تحميل أي شيء تريده ، ومن المؤكد أن الوصول العملي إلى المقصورة سيجعل التحميل أسهل. إن القدرة على قيادة هذه السيارة بدون رخصة شاحنة إضافية هي بالتأكيد ميزة حيث لا يتعين علينا إرسال الموظفين إلى دورات تدريبية إضافية ، ولكنها أيضًا قيد. في النهاية ، ستحتوي هذه المساحة على عناصر يمكن أن تزن بسهولة أكثر من 1,5 طن ، لكن ذلك سيتطلب تصميم هيكل مختلف قليلاً. يحتوي محرك 2.3 dCi 165 على عزم دوران كافٍ لسحب الكثير من الوزن ، وسيسمح لك استهلاك الوقود المنخفض نسبيًا وخزان الوقود الكبير بالوصول إلى وجهتك بأقل عدد من عمليات إعادة التزود بالوقود ، اعتمادًا على الحمولة ، بالطبع.

يمكنك شراء سيارة Renault Master Van مقابل 91 زلوتي بولندي فقط، بينما يمكن أن تكلف النسخة المختبرة ما يزيد قليلاً عن 200 زلوتي بولندي. زلوتي ومع ذلك، يمكن تخصيص السيارة بحرية تقريبًا. سنبدأ بنوع الجسم، حيث سنختار الشاحنة أو الكابينة المزدوجة أو هيكل الحاوية، ثم نختار الدفع بالعجلات الأمامية أو الخلفية، وحتى نختار عجلات مفردة أو مزدوجة على المحور الخلفي. وأخيرًا، سنختار من بين ثلاثة خيارات للمحرك والعديد من مجموعات المعدات. هذه هي الطريقة التي نصمم بها سيارة رينو ماستر لتناسب احتياجاتك حتى تتمكن من القيام بواجباتك اليومية بثقة.

إضافة تعليق