قم بإصلاح واستبدال أسطوانة القابض الرئيسية VAZ 2107 بيديك

في جميع طرازات VAZ الكلاسيكية ، يتم التحكم في القابض هيدروليكيًا. يتم إعطاء دور مهم في نظام الدفع الهيدروليكي لأسطوانة القابض الرئيسية.

أسطوانة القابض الرئيسية VAZ 2107

يعد محرك القابض الهيدروليكي VAZ 2107 الخيار الأفضل لمركبات الدفع الخلفي. تم تعيين دور مهم في نظام الدفع الهيدروليكي لأسطوانة القابض الرئيسية (MCC).

تعيين مجلس التعاون الخليجي

يقوم مجلس التعاون الخليجي بتحويل قوة الضغط على الدواسة إلى ضغط مائع العمل (RJ) ، والذي ينتقل عبر خطوط الأنابيب باستخدام مكبس أسطوانة العمل (RTS) إلى قضيب الشوكة. نتيجة لذلك ، يدور الأخير على دعامة مفصلية وتحرك محمل الضغط ، وتشغيل أو إيقاف القابض (MC). وبالتالي ، فإن دول مجلس التعاون الخليجي تؤدي وظيفتين:

• يحول الضغط على دواسة القابض إلى ضغط RJ ؛
• ينقل الضغط إلى أسطوانة العمل.

تعرف على كيفية تقييم الحاجة إلى استبدال القابض: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stseplenie/regulirovka-stsepleniya-vaz-2107.html

مبدأ عمل مجلس التعاون الخليجي

لخلق ضغط في النظام الهيدروليكي ، أنت بحاجة إلى:

• بيئة العمل؛
• اسطوانة المكبس
• القوة التي ستؤدي إلى تحرك المكبس.

كسائل عامل في محرك MC VAZ 2107 ، يتم استخدام سائل الفرامل (يوصى باستخدام ROSA DOT-4) ، والذي لا ينضغط عمليًا ولا يؤثر سلبًا على منتجات المطاط.

يتم تحريك المكبس بواسطة قضيب متصل بدواسة القابض. يتم إنشاء الضغط في النظام عن طريق القياس مع حقنة طبية بسبب حقيقة أن المكبس والثقب الذي يتم دفع RJ من خلاله لهما أقطار مختلفة. يختلف النظام عن الحقنة في أن دول مجلس التعاون الخليجي تنص على الإرجاع القسري للمكبس إلى موضعه الأصلي. بالإضافة إلى ذلك ، يتم أخذ تسخين RJ والأجزاء المتحركة أثناء التشغيل في الاعتبار.

تقوم الدواسة بتحريك الدافع ، والذي بدوره يحرك المكبس ويخلق ضغطًا في نظام الدفع الهيدروليكي

يعمل مجلس التعاون الخليجي على النحو التالي. يتم تغذية سائل العمل من خلال الفتحة 19 من الخزان إلى تجويف العمل 22 أمام المكبس. عندما تضغط على الدواسة 15 ، يتحرك الدافع 16 ويستريح أمام المكبس 7 ، يحركه للأمام. عندما يغلق المكبس الفتحتين 3 و 19 ، سيبدأ ضغط RJ أمامه في الزيادة بشكل حاد وسيتم نقله عبر خطوط الأنابيب إلى مكبس RCS. يقوم الأخير بتدوير الشوكة من خلال الدافع ، وستقوم نهاياته الأمامية بتحريك القابض مع محمل التحرير (VP) للأمام. سوف يضغط المحمل على زنبرك الاحتكاك الخاص بلوحة الضغط ، والذي يتحرك باتجاه VP ، ويطلق القرص المتحرك ، وينطفئ القابض.

المزيد عن جهاز القابض والتشخيصات: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stseplenie/stseplenie-vaz-2107.html

عندما يتم تحرير الدواسة ، ستبدأ عملية الرجوع. سيختفي الضغط على المكبس ، وبسبب عودة الربيع 23 سيبدأ في التحرك إلى موضعه الأصلي. في الوقت نفسه ، سيبدأ أيضًا مكبس RCS المزود بزنبرك رجوع للشوكة في التحرك في الاتجاه المعاكس وإنشاء ضغط أمامه ، والذي سيتم نقله مرة أخرى إلى GCS عبر خط الأنابيب. بمجرد أن يصبح أكبر من قوة زنبرك رجوع دول مجلس التعاون الخليجي ، فإنه سيتوقف. من خلال القناة الالتفافية في المكبس 21 ، سيكون السطح الداخلي لحلقة الختم العائمة 20 ، التي تعمل كصمام فحص ، تحت الضغط. سيتم تسطيح الحلقة وسد الفتحة الالتفافية 3 في جسم الأسطوانة. نتيجة لذلك ، سيبقى ضغط زائد طفيف ، والذي سيزيل كل رد الفعل العكسي الناتج عن تآكل الأزرار ، وعينين الشوكة ، وتحرير المحمل. مع زيادة درجة الحرارة في غرفة العمل بالأسطوانة ، ستتمدد جميع الأجزاء وسوائل العمل. سوف يزداد الضغط أمام المكبس ، وسوف يتحرك للخلف قليلاً ، ويفتح فتحة التعويض 3 ، والتي من خلالها سوف يتدفق RJ الزائد إلى الخزان.

هذا الشرح ضروري لفهم مدى أهمية مراقبة صحة ونظافة دول مجلس التعاون الخليجي. في حالة انسداد فتحة التعويض في المكبس أو في الهيكل ، سترتفع درجة الحرارة داخل الأسطوانة بسرعة ، مما يؤدي إلى زيادة الضغط في الأسطوانة الرئيسية. يمكن أن تضغط على الحشيات ، وسيبدأ السائل في التسرب. ستصبح الدواسة ضيقة وستتلف الحلقات بشكل أسرع.

موقع دول مجلس التعاون الخليجي

نظرًا لأنه يجب أن يكون الدافع أفقيًا ويتناسب تمامًا مع مكبسه ، يتم تثبيت دول مجلس التعاون الخليجي على القسم الأمامي من حجرة المحرك على الجانب الأيسر. من المستحيل تثبيته بطريقة أخرى - يتم تثبيته على مسمارين ملحومين بالقسم. لا توجد شروط إضافية مطلوبة لتفكيكها. يتم توفير الوصول إلى صواميل التثبيت وتركيبات الأنابيب وخراطيم الخزان ببساطة عن طريق رفع غطاء غطاء المحرك. في الوقت نفسه ، لا ينبغي الخلط بين دول مجلس التعاون الخليجي وأسطوانة الفرامل الرئيسية (MCC) ، والتي تقع في مكان قريب ، بعيدًا قليلاً عن الجدار الجانبي للجناح الأيسر. تتميز GTS بحجم أكبر وجهاز أكثر تعقيدًا ، وتناسبها المزيد من الأنابيب.

اختيار دول مجلس التعاون الخليجي لـ VAZ 2107

أفضل خيار للاستبدال هو شراء دول مجلس التعاون الخليجي المصممة خصيصًا لطرازات VAZ الكلاسيكية. لن تعمل أسطوانات القابض الرئيسية من سيارات UAZ و GAZ و AZLK. الأمر نفسه ينطبق على نظرائهم الأجانب - في السيارات الأجنبية ذات الدفع الخلفي ، يتم تثبيت دول مجلس التعاون الخليجي ، والتي لا يمكن إلا للمتخصصين المؤهلين تأهيلا عاليا التكيف مع VAZ 2107 (أحجام أخرى ، خيوط أخرى لخطوط الأنابيب ، تكوينات أنابيب أخرى). ومع ذلك ، يمكنك بسهولة استبدال الأسطوانة الأصلية بمجلس التعاون الخليجي من VAZ 2121 ومن Niva-Chevrolet.

اختيار الصانع

عند شراء دول مجلس التعاون الخليجي الجديدة ، يجب أن تركز على منتجات الشركات المصنعة الروسية الموثوقة (JSC AvtoVAZ ، Brik LLC ، Kedr LLC) ، الشركة البيلاروسية Fenox ، والتي تتكيف مع ظروفنا وبأسعار معقولة. متوسط ​​تكلفة دول مجلس التعاون الخليجي هو 600-800 روبل.

الجدول: الخصائص المقارنة لدول مجلس التعاون الخليجي من مختلف الصانعين

الشركة المصنعة ، البلد	علامة تجارية	التكلفة ، فرك.	التعليقات
روسيا ، تولياتي	افتوفاز	625	دول مجلس التعاون الخليجي الأصلية مصنوعة بجودة عالية وهي أغلى من نظائرها
روسيا البيضاء	فينوكس	510	دول مجلس التعاون الخليجي الأصلية غير مكلفة ومصنوعة بجودة عالية وتحظى بشعبية بين السائقين
روسيا ، مياس	طوب بازلت	490	تصميم محسّن: يؤدي عدم وجود سدادة تكنولوجية في نهاية الأسطوانة ووجود طرف مضاد للفراغ إلى زيادة موثوقية المنتج
ألمانيا	وتلك	1740	النسخ الأصلية من أعلى مستويات الجودة. السعر مرتبط بسعر صرف اليورو
ألمانيا	هورت	1680	دول مجلس التعاون الخليجي الأصلية موثوقة ودائمة في التشغيل. السعر مرتبط بسعر صرف اليورو
روسيا ، مياس	خشب الارز	540	لا تسبب دول مجلس التعاون الخليجي الأصلية أي شكاوى معينة

في الآونة الأخيرة ، هناك العديد من المنتجات المقلدة من العلامات التجارية الشهيرة في السوق. يمكنك تمييزها من خلال الأداء الرديء والسعر المنخفض بالنسبة إلى نظائرها الأصلية.

إصلاح أسطوانة القابض الرئيسية VAZ 2107

في حالة ظهور مشاكل مع دول مجلس التعاون الخليجي ، يجب إزالتها من السيارة وتفكيكها وإزالة العيوب وتجميعها وإعادة تركيبها. يمكن تنفيذ العمل من قبل أي صاحب سيارة لديه الحد الأدنى من مهارات صناعة الأقفال. إذا لم تكن هناك مثل هذه المهارات ، فمن الأسهل تغيير مجموعة الأسطوانة. الأدوات والمواد التالية مطلوبة لإصلاح واستبدال دول مجلس التعاون الخليجي:

• مجموعة من الشدات المفتوحة والمربع ؛
• مجموعة من الرؤوس مع السقاطة.
• مفك طويل رفيع
• كماشة مستديرة الأنف.
• 0,5 لتر من سائل الفرامل ROSA DOT-4 ؛
• طارد المياه WD-40 ؛
• حاوية صغيرة لتصريف RJ ؛
• خرطوم الضخ
• محقنة 22-50 مل.

تفكيك GCS

لتفكيك GCC VAZ 2107 ، ستحتاج إلى تنفيذ الخطوات التالية:

1. قم بفك حزام ربط خزان التمدد وضعه جانبًا.
   

   لتوفير الوصول إلى دول مجلس التعاون الخليجي ، تحتاج إلى فك الحزام وتحريك خزان التمدد إلى الجانب
2. فك غطاء الخزان.
3. قم بشفط سائل العمل باستخدام حقنة.
   

   قبل إزالة GCS ، من الضروري ضخ سائل العمل من خزان الأسطوانة بحقنة
4. باستخدام مفتاح ربط 13 مفتوح النهاية ، قم بفك تركيب الأنبوب المتجه لأسفل إلى أسطوانة العمل.
   

   لتفكيك دول مجلس التعاون الخليجي ، ستحتاج إلى فك تركيب خط الأنابيب المتجه لأسفل إلى أسطوانة العمل بمفتاح 13 وتحريك الأنبوب إلى الجانب
5. حرر المشبك ، وأزل الغلاف من تركيب GCS واسكب RJ المتبقي منه في حاوية تم استبدالها مسبقًا.
   

   لإزالة الخرطوم من التركيب ، تحتاج إلى فك المشبك باستخدام مفك البراغي
6. قم بفك مشابك التثبيت بامتداد و 13 رأس.
   

   تم فك صامولتي تثبيت من دول مجلس التعاون الخليجي برأس 13 وسقاطة تمديد
7. اسحب دول مجلس التعاون الخليجي من المقعد بيديك.
   

   لتفكيك دول مجلس التعاون الخليجي ، تحتاج إلى الضغط على دواسة القابض ، وتحريك الأسطوانة من مكانها وسحبها بعناية

اقرأ أيضًا عن إصلاح القابض الهيدروليكي: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stseplenie/kak-prokachat-stseplenie-na-vaz-2107.html

تفكيك دول مجلس التعاون الخليجي

قبل التفكيك ، من الضروري تنظيف دول مجلس التعاون الخليجي من الأوساخ والبقع والغبار. يتم التفكيك نفسه على النحو التالي:

1. قم بربط دول مجلس التعاون الخليجي بملزمة ، وفك القابس بمفتاح 22 واسحب الزنبرك الذي يعيد المكبس إلى موضعه الأصلي.
   

   عند تفكيك دول مجلس التعاون الخليجي ، يجب عليك أولاً تثبيت ملزمة وفك القابس باستخدام مفتاح ربط 22
2. قم بإزالة الغطاء الواقي بمفك البراغي.
   

   يتم إزالة الغطاء الواقي بمفك البراغي
3. اسحب حلقة الاستبقاء مع كماشة الأنف المستديرة.
   

   ستتطلب إزالة حلقة الاستبقاء كماشة أنف مستديرة.
4. من جانب الفلين ، ادفع المكبس برفق خارج الأسطوانة باستخدام مفك البراغي وضع جميع أجزاء دول مجلس التعاون الخليجي على الطاولة.
   

   تم وضع العناصر الفردية من دول مجلس التعاون الخليجي على الطاولة
5. قم بفك حلقة القفل باستخدام مفك البراغي وقم بإزالة التركيب من المقبس.
   

   لإزالة التركيب من المقبس في مبيت دول مجلس التعاون الخليجي ، تحتاج إلى فك حلقة القفل باستخدام الهوائيات باستخدام مفك البراغي
6. قم بتنظيف فتحات التعويض والمدخل بالأسلاك.

استبدال حلقات الختم المطاطية

مع كل تفكيك لدول مجلس التعاون الخليجي ، يوصى بتغيير حلقات الختم المطاطية. لهذا تحتاج:

1. قم بفك حلقة الختم بعناية باستخدام مفك البراغي واسحبها من الأخدود.
   

   لإزالة الحلقة المانعة للتسرب ، قم بفكها برفق باستخدام مفك البراغي واسحبها من أخدود المكبس.
2. اغسل المكبس بسائل مكابح نظيف. لا ينصح باستخدام المذيبات ووقود المحركات لأنها قد تتلف المطاط.
   

   يتم تضمين الكفة وحلقات الختم للاستبدال في طقم الإصلاح
3. باستخدام مفك البراغي ، ضع الأصفاد في مكانها (الجانب غير اللامع تجاه الدواسة ، والجانب اللامع تجاه الفلين).

تجميع دول مجلس التعاون الخليجي

1. اشطف مرآة الأسطوانة بسائل العمل الجديد ROSA DOT-4.
2. قم بتشحيم المكبس وحلقات o بنفس السائل.
   

   يتم تجميع أسطوانة القابض الرئيسية بترتيب عكسي للتفكيك
3. أدخل المكابس في الأسطوانة بالترتيب العكسي للتفكيك.
4. قم بتثبيت الحلقة في الأخدود الموجود في السكن. أدخل زنبرك الإرجاع على الجانب الآخر من الهيكل.
5. شد الفلين بعد وضع حلقة نحاسية عليه.

تركيب دول مجلس التعاون الخليجي

يتم تركيب دول مجلس التعاون الخليجي بطريقة عكسية للإزالة. انتبه بشكل خاص إلى التركيب الصحيح للدافع في المكبس وشد صواميل التثبيت بشكل موحد.

نزيف القابض

بعد إصلاح أو استبدال GCC VAZ 2107 ، يجب ضخ القابض. سيتطلب ذلك ثقبًا للمشاهدة أو ممرًا علويًا.

اختيار وملء سائل العمل

يتم استخدام سائل الفرامل ROSA DOT-2107 أو DOT-3 كسائل عامل في محرك القابض الهيدروليكي في VAZ 4.

يُسكب سائل الفرامل ROSA DOT 2107 في نظام القابض الهيدروليكي في VAZ 4

يتم سكب RJ في خزان GCS الموجود في حجرة المحرك على القسم الأمامي. لملء النظام بشكل صحيح ، قبل الملء ، من الضروري تخفيف تركيب نزيف الهواء على أسطوانة العمل بدورة أو اثنتين وتشديده بعد أن يبدأ السائل في التدفق بدون فقاعات غاز. يجب ملء الخزان بالمستوى الصحيح.

نزيف القابض

من المستحسن تنفيذ نزيف المحرك الهيدروليكي معًا - يضغط أحدهما على دواسة القابض ، ويفك الآخر ويشدد صمام تسييل الهواء على أسطوانة العمل ، بعد وضع خرطوم عليه. سوف تحتاج إلى القيام بما يلي:

1. اضغط لأسفل بقوة على الدواسة عدة مرات وثبتها في وضع الضغط.
2. قم بفك التركيب واستنزاف السائل مع الهواء.

استمر في العملية حتى تتم إزالة كل الهواء من المحرك الهيدروليكي للقابض.

فيديو: استبدال أسطوانة القابض الرئيسية VAZ 2107

استبدال اسطوانة القابض الرئيسية VAZ-2107 بيديك

نادرا ما تفشل اسطوانة القابض الرئيسية. قد تكون أسباب عطلها قذرًا أو سائل عمل رديء الجودة ، وغطاء واقي تالف ، وارتداء الأختام. إصلاحه واستبداله بأقل قدر من مهارات السباكة أمر بسيط للغاية. من الضروري فقط اتباع تعليمات المحترفين بدقة.