تعديل دواسة القابض في جيلي SK
تم تجهيز السيارة الصينية جيلي CK سوبرميني بناقل حركة يدوي. وهذا يعني الوجود الإلزامي في السيارة لمثل هذه العقدة مثل. بمساعدتها ، يتم نقل عزم الدوران من المحرك إلى ناقل الحركة اليدوي. لتغيير التروس ، يجب فصل القابض. يتم ذلك عن طريق الضغط على الدواسة المناسبة. من أجل حدوث تعشيق القابض وفك تعشيقه بشكل موثوق وواضح ، يجب ضبط الدواسة بشكل صحيح.
إذا لم يتم ضبط محرك الأقراص بشكل صحيح، فقد تكون نقطة التشغيل، على سبيل المثال، في أعلى موضع للدواسة، أو على العكس من ذلك، يجب دفعها بالكامل إلى الأرض. المشكلة ليست فقط أنها تسبب الإزعاج للسائق. عندما تعمل الدواسة بهذه الطريقة، فمن الممكن ألا يتم فك تعشيق القابض تمامًا، مما يعني أن قرص القابض سوف يتآكل بوتيرة متسارعة وسينخفض عمر خدمة زنبرك الحجاب الحاجز ومحمل التحرير والأجزاء الأخرى. لا يمكن وصف عملية استبدال القابض في جيلي CK بالبساطة، وتكلفة الأجزاء ليست رخيصة بأي حال من الأحوال. لذلك لا بد من الاهتمام بضبط محرك الأقراص، خاصة أن الأمر لن يستغرق الكثير من الوقت ولن يتطلب مهارات أو أدوات خاصة.
التعديلات الأساسية
قد يكون محرك القابض مختلفًا اعتمادًا على تعديل المحرك المثبت في Geely CK. لذلك ، مع وحدة ذات حجم عمل يبلغ 1,3 لتر ، يتم استخدام محرك كبل ومحرك هيدروليكي لتر ونصف. وفقًا لذلك ، يختلف ضبط التشغيل المجاني (نقاط التشغيل / الإيقاف) قليلاً. لكن هذا لا يؤثر على ضبط ارتفاع الدواسة ، فهو نفس الشيء بالنسبة لكلا النوعين من محركات الأقراص.
عادة ، يجب أن تكون دواسة القابض على ارتفاع 180 ... 186 مم من الأرضية ، تقريبًا بنفس مستوى دواسة الفرامل.
يجب أن يكون تحرك الدواسة بالكامل 134 ... 142 مم.
يشير اللعب الحر إلى المسافة التي يتم إزاحة الدواسة عنها عند الضغط عليها حتى يبدأ محرك الأقراص في العمل على القابض ، أي في حالة المحرك الهيدروليكي ، حتى يبدأ قضيب الأسطوانة الرئيسية في التحرك.
اللعب الحر ضروري للغاية ، فهو يسمح لك بالشعور بلحظة التشغيل ويضمن أن القابض مشغول بالكامل وفك ارتباطه. في الواقع ، من خلال ضبط مسافة اللعب الحر للدواسة ، يتم ضبط نقطة اشتباك القابض / فك الارتباط.
ضبط ارتفاع الدواسة
يمكن تغيير الارتفاع بواسطة مسمار الضبط. سيؤدي شدها إلى الداخل أو الخارج إلى تحريك الدواسة لأعلى أو لأسفل. قم بفك صمولة القفل قبل تدوير المزلاج. أحكم ربط صامولة القفل بعد اكتمال الضبط. لا يمكن التغاضي عن مسمار كبير به صمولة في قاعدة الدواسة أو الخلط بينه وبين أدوات التثبيت الأخرى. مطلوب لإجراء تعديلات.
إعداد اللعب الحر
للوصول إلى قضيب الأسطوانة الهيدروليكية ، تحتاج إلى إزالة اللوحة الموجودة خلف الدواسات. يوجد صمولة قفل على قضيب الأسطوانة الرئيسي يجب فكها. بعد ذلك ، لف القضيب حول محوره في الاتجاه المطلوب.
إذا كان اللعب الحر صغيرًا جدًا ، فيجب تدوير الجذع عكس اتجاه عقارب الساعة ، كما لو كان تقصيرًا. إذا كان اللعب الحر كبيرًا جدًا ، فيجب تدوير الجذع في اتجاه عقارب الساعة. عادة ما يتم تدوير الجذع بسهولة تامة باليد ، ولكن إذا لزم الأمر ، يمكنك استخدام الزردية.
اضبط شيئًا فشيئًا ، مع التحقق من مقدار اللعب الحر في كل مرة ، حتى تحقق النتيجة المرجوة. يجب أن يكون اللعب الحر العادي في حدود 10 ... 30 مم. عند الانتهاء من الإعداد ، قم بتأمين صامولة القفل.
بالنسبة لمحرك الكبل ، يكمن الاختلاف في حقيقة أن ضبط التشغيل الحر يتم بواسطة صمولة ضبط على كابل القابض.
في نهاية الإعداد ، يجب عليك التحقق من الأداء الصحيح لمحرك الأقراص في العملية الحقيقية - حركة الدواسة ، وتعشيق القابض / لحظة فك الارتباط ، ولا توجد مشاكل عند تبديل التروس. لكن عليك أن تتذكر أن القابض المضبوط بشكل غير صحيح يمكن أن يسبب حالة طارئة على الطريق ، لذلك من الأفضل فحصه في منطقة آمنة. إذا لم تكن راضيًا عن النتيجة ، كرر إجراء الإعداد.
اختتام
يمكن أن تتسبب المكونات الهيدروليكية لمحرك القابض أيضًا في حدوث عطل في هذه الوحدة وبالتالي تتطلب الانتباه. يستخدم نفس سائل العمل مثل نظام الفرامل ، وخزان التمدد المشترك مقسم إلى نصفين - أحدهما للفرامل والآخر للتحكم في القابض.
لا تنس التحقق من المستوى والجودة بشكل دوري ، وتغييره كل عامين. إذا لزم الأمر ، قم بتسييل النظام الهيدروليكي للتخلص من الهواء في النظام.
حسنًا ، إذا كان القابض الموجود في Geely CK يحتاج إلى إصلاح ، فإن متجر Kitaec.ua عبر الإنترنت لديه كل ما تحتاجه لهذا الغرض - ، ، ،.
