تعليمات لضبط الصمامات على VAZ 2107

أعتقد أنه لا يستحق الحديث مرة أخرى عن الحاجة إلى ضبط الصمامات لفترة معينة. بالطبع ، ليس كل مالك VAZ 2107 مستعدًا للقيام بذلك بمفرده ، ولكن في الواقع لا توجد صعوبات خاصة في هذا الإجراء. خاصة على موقع zarulemvaz.ru ، أنشر دليلي ، إذا جاز التعبير ، المصنوع من تجربة شخصية ومثال لسيارتي الخاصة.

بالطبع ، ستحتاج أولاً إلى تنفيذ إجراءات مثل:

• إزالة غلاف مرشح الهواء ، وكتابة المزيد حول هذا الموضوع مقال عن استبدال المكربن ​​بـ VAZ 2107
• نزع غطاء الصمام

[colorbl style = "red-bl"] يُرجى ملاحظة أنه قبل إجراء هذه الصيانة ، يجب أن يكون محرك السيارة باردًا ، أي أن درجة حرارته في حدود 20 درجة مئوية. إذا تم إهمال هذا المطلب ، فيمكن نتيجة لذلك ضبط الفجوة بشكل خاطئ ، حيث يتمدد المعدن عند تسخينه. [/ colorbl]

قائمة الأدوات المطلوبة

1. مفتاح ربط 13 و 17 ملم
2. يبلغ سمك المسبار 0,15 مم. يُنصح باستخدام هذا العمل بالضبط "الكلاسيكي" الخاص المصمم لـ VAZ ، أي واسع ، بحيث ينتقل تمامًا بين الكاميرات وأجهزة الروك.

لذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، قمنا بتعيين آلية توزيع الغاز وفقًا للعلامات. نتأكد من أن العلامة الطويلة على غلاف الغطاء الأمامي تتطابق مع العلامة الموجودة على بكرة العمود المرفقي.

الآن ننظر إلى معدات عمود الحدبات. يجب أيضًا محاذاة العلامة الموجودة عليها مع النتوء الموجود على مبيت عمود الكامات. يظهر هذا بوضوح في الصورة أدناه:

عندما يتم ضبط التوقيت وفقًا للعلامات ، يمكنك في هذه اللحظة البدء في ضبط الصمامات السادسة والثامنة. عد تنازليًا من الجانب الأيسر. لمزيد من الوضوح ، سأعرض كل شيء في الصورة.

 

أنت الآن بحاجة إلى إدخال المسبار بحيث يدخل بشكل صارم بين الروك (ذراع الصمام) وكاميرا عمود الحدبات VAZ 2107. من المهم أن يدخل المسبار بقرصة طفيفة.

 

إذا دخل بسهولة ، أو لم يكن مناسبًا على الإطلاق ، فيجب تعديل هذا الصمام. للقيام بذلك ، قم بفك صامولة القفل بمفتاح ربط 17 ، واستخدم مفتاح ربط 13 مم لتدوير مسمار الضبط في الاتجاه الذي تريده (حسب ما تحتاج إلى القيام به: فجوة أصغر أو أكبر).

 

عند الانتهاء من الخلوص الأمثل ، اربط صامولة القفل إلى أقصى حد. لكن ضع في اعتبارك أنه أثناء التضييق ، قد تصبح الفجوة أصغر ، أي أن الصمام سيتم تثبيته. إذا حدث هذا ، فيجب عليك تكرار الإجراء مرة أخرى حتى يتم الوصول إلى القيمة المطلوبة.

ترتيب وتسلسل ضبط خلوص الصمامات VAZ 2107

• في TDC ، يتم تنظيم الصمامات السادسة والثامنة ، كما سبق ذكره أعلاه
• دوران 180 درجة للعمود المرفقي - 4 و 7 خلايا.
• 360 درجة - الصمام الأول والثالث
• 570 - آخر 2 و 5 صمام

انظر ، نحن نتحدث عن العمود المرفقي. وهذا يعني أنه أثناء الإجراء بأكمله ، يجب أن يتم تشغيله تقريبًا بدورتين. لكن عمود الكامات سوف يدور مرة واحدة فقط ، وأعتقد أنه ليس من الضروري شرح ذلك بالتفصيل.

من أجل عدم حساب الدرجات وعدم النظر عن كثب إلى بكرة العمود المرفقي ، يمكنك القيام بخلاف ذلك. افتح غطاء الموزع وانظر إلى السرعة على شريط التمرير. 90 درجة من دوران المنزلق تتوافق مع 180 درجة من العمود المرفقي. أي عند 1/4 لفة من شريط التمرير ، نقوم بضبط الصمام اثنين في اثنين ، بناءً على البيانات المقدمة أعلاه.