القسم: أخبار SKF - توقيت التثبيت

الرعاية: SCF. ينطبق على مركبات الماركات التالية: CHEVROLET و DAEWOO و OPEL و SAAB و VAUXHALL.

القسم: أخبار SKF

الرعاية: SKF

من الضروري التقيد الصارم بعزم تشديد مسمار التثبيت (المزود مع الموتر). خلاف ذلك ، قد تتلف اللوحة الخلفية للمولّد ، والمسمار ومضخة الماء وفي كثير من الحالات قد تنكسر اللوحة الخلفية للمولّد.

يؤدي الجهد الزائد في النظام إلى تلف مضخة المياه - وهذا هو المكون الأكثر عرضة للتلف بسبب الجهد غير المناسب. من أولى علامات الجهد الزائد هو ضجيج مضخة الماء. يمكنك سماعه بعد الكيلومترات القليلة الأولى من العمل.

توصيات التثبيت

1. تحقق من إعداد مضخة المياه. يجب محاذاة العلامة الموجودة على مبيت المضخة بشكل صحيح مع كتلة الأسطوانة.

2. بعد تثبيت الموتر VKM 15216 ، تحقق من الموضع الصحيح للدبوس الذي يثبت الموتر في كتلة الأسطوانة.

3. الضبط الأولي: قم بمحاذاة مؤشر الشد مع الحافة اليمنى للوحة شداد الظهر. ملاحظة: يجب ألا يبرز مؤشر الشد خلف الحافة اليمنى للوحة الشداد الخلفية. اقفل الموتر في هذا الوضع وأدر العمود المرفقي مرتين.

4. لف الموتر في اتجاه عقارب الساعة بحيث يكون مؤشر الشد في وضع "جديد" (ضع علامة على اللوحة الخلفية للموتر - انظر الصورة 2).

5. شد مسمار التثبيت الموتر إلى عزم الدوران الصحيح (حسب طراز السيارة (انظر أدناه)).

6. قم بتدوير العمود المرفقي مرتين.

7. تحقق من إعداد الموتر. إذا لم تتطابق النصائح ، كرر العملية مرة أخرى.

توصيات التثبيت:

الصانع	نموذج	ENGINE
CHEVROLET	لاكيتي ، نوبيرا ، أوبترا	1.8 16V
IEU	لاكيتي ، نوبيرا	1.8 16V
OPEL	أسترا ، كورسا ، ميريفا ، تيغرا ، فيكترا ، زافيرا	1.4 16 فولت ، 1.6 16 فولت ، 1.8 16 فولت
SAAB	9-3	1.8 16V
فوكسهول	أسترا ، كورسا ، ميريفا ، تيغرا ، فيكترا ، زافيرا	1.4 16 فولت ، 1.6 16 فولت ، 1.8 16 فولت

الأعراض / الاضطرابات الملحوظة:

• تلف بكرة مضخة الماء.

سبب محتمل:

• الإعداد المسبق لشد النظام / الموتر غير الصحيح.
• إعداد الموتر غير الصحيح.

مجموعات الموصوفة في النشرة أعلاه
VKM	VKMA	VKMA	VKMS	VKPC
VKM 15216	VKMA 05150	VKMC 05150-1	VKMS 05150	VKPC 85624
VKMA 05152	VKMC 05150-2	VKMS 05152-1
VKMA 05156	VKMC 05150-3	VKMS 05154-1
VKMC 05152-1	VKMS 05154-2
VKMC 05152-2	VKMS 05154-3
VKMC 05156-1
VKMC 05156-2
VKMC 05156-3