PSM - نظام بورش للتحكم في الثبات

إنه نظام ضبط أوتوماتيكي طورته بورش لتحقيق الاستقرار في السيارة في ظل ظروف القيادة الديناميكية القصوى. تقيس المستشعرات باستمرار اتجاه السير وسرعة السيارة ومعدل الانعراج والتسارع الجانبي. تستخدم بورش هذه القيم لحساب الاتجاه الفعلي للسفر. إذا انحرف هذا عن المسار الأمثل ، يتدخل PSM في الإجراءات المستهدفة ، ويكبح العجلات الفردية لتحقيق الاستقرار في السيارة.

في حالة التسارع على سطح الطريق بمعامل احتكاك مختلف ، تعمل PSM على تحسين الجر بفضل وظائف ABD (تفاضل الكبح التلقائي) و ASR (جهاز مضاد للانزلاق). لمزيد من الرشاقة. في الوضع الرياضي مع حزم Sport Chrono الاختيارية ، يحتوي PSM على تعديل يمنحك مساحة إضافية للمناورة بسرعات تصل إلى 70 كم / ساعة ، ويمكن لنظام ABS المدمج تقصير مسافة الكبح.

للقيادة الديناميكية للغاية ، يمكن إلغاء تنشيط PSM. من أجل سلامتك ، يتم إعادة تنشيطها بمجرد أن تكون عجلة أمامية واحدة على الأقل (في الوضع الرياضي كلا العجلتين الأماميتين) ضمن نطاق إعداد ABS. تظل وظيفة ABD نشطة بشكل دائم.

يحتوي PSM المعاد تصميمه على وظيفتين إضافيتين جديدتين: الشحن المسبق للفرامل ومساعد الكبح في حالات الطوارئ. إذا قام السائق بتحرير دواسة الوقود بشكل مفاجئ للغاية ، فإن PSM يعد نظام الكبح بسرعة أكبر: عندما يتم تحميل نظام الكبح مسبقًا ، يتم الضغط على وسادات الفرامل قليلاً مقابل أقراص الفرامل. بهذه الطريقة ، يمكن الوصول إلى أقصى قوة كبح بشكل أسرع. في حالة الكبح الطارئ ، يتدخل مساعد الفرامل لضمان القوة المطلوبة لأقصى قدر من التباطؤ.

المصدر: Porsche.com