فشلت خطة تيرفيتا

شباك الجر الألمانية في العمل - فيليكس شوارمشتات. مجموعة صور Andrzej Danilevich

نهاية حرب بحر الشمال غير معروفة في كتابنا التأريخي. بصرف النظر عن الهجوم على زيبروغ ، تم وصف عمليات أخرى في هذه الفترة بشكل متواضع للغاية.

في نهاية صيف عام 1918 ، استمر الجمود بعد معركة جوتلاند في بحر الشمال. من ناحية ، حافظت البحرية الملكية على سيطرتها على البحر ، ومن ناحية أخرى ، كان قلب هوشيفلوت في موانئ خليج هيلغولاند. منذ بداية عام 1917 ، قام البريطانيون ، من أجل حماية أنفسهم من هجوم غير متوقع من قبل القوات الألمانية ، ببناء أقلام ألغام ضخمة ، في الواقع ، مكملة لحقل الألغام الذي أقيم في بداية الحرب في خليج هيلغولاند.

من ناحية أخرى ، قام الألمان باستمرار بعمليات كاسحة ألغام لتأمين خروج قواتهم. بالطبع ، لم تنظر البحرية الملكية إلى تصرفات الألمان مكتوفة الأيدي وحاولت إحباط خطط الإجراءات المضادة للألغام للعدو. هذه هي الطريقة التي بدأت بها الأعمال في بحر الشمال منذ عام 1917. أوج هذه الإجراءات يقع في منتصف نوفمبر ، عندما كان 17 طن متري. كانت هناك معركة ثانية من أجل هيلاس (وقعت الأولى في 28 أغسطس 1914) ، حيث جرت محاولات لتدمير قوات الجر الألمانية. لم تكن العملية برمتها ناجحة للغاية بالنسبة للبحرية الملكية ، والتي ، على الرغم من أنها كانت تتمتع بميزة ، لم تكن ناجحة (دون احتساب إصابة قذيفة 381 ملم من الطراد الخفيف Koenigsberg). لحسن الحظ ، لم تتكبد خسائر كبيرة ، على الرغم من حقيقة أن حتى البوارج Kaiser و Kaiserin شاركت في المعركة إلى جانب الألمان.

لذلك ، تقرر تغيير التكتيكات وتدمير كاسحات الألغام الألمانية قبل وصولهم إلى أقلام الألغام الإنجليزية. في غضون ذلك ، كان الألمان يجهزون وحدات صيد جديدة للتشغيل ، أي سفن الصيد صغيرة ورخيصة وسريعة البناء من النوع F. وكانت هذه السفن ومرافقيها هم الهدف التالي للبحرية الملكية.

ما يصل إلى خمس مرات للقطعة

في مقر البحرية الملكية ، كانت هناك خطة للهجوم على مصب Ems تختمر ببطء نسبيًا. كانت هناك عدة مشاكل. كان الأهم هو المسار الذي كان من المفترض أن تتبعه سفن الفريق المهاجم. تقرر اتباع الطريق على طول الساحل الهولندي في المياه الإقليمية الهولندية ، بعيدًا عن متناول حقول الألغام الألمانية. جلب هذا معه بعض المشاكل الدبلوماسية ، لكن الحرب كانت على وشك الانتهاء.

ويمكن للحلفاء أن يتصرفوا بقسوة أكبر في مياه هولندا المحايدة. المشكلة الثانية كانت تشكيل القوات للهجوم. اتضح أنه لم يكن هناك سوى مدمرات كبيرة نسبيًا في البحرية الملكية ، والتي لم تتمكن من المرور بالقرب من الساحل بسبب السحب الثقيل والحواجز الرملية. كانت قوارب الطوربيد الأصغر في الغالب قديمة وقديمة ، لذا فهي أيضًا غير واردة. تقرر استخدام نوع جديد من السفن - قوارب بمحركات عالية السرعة.