علامات على ضرورة استبدال شمعات الإشعال
محتوى
إذا لم يتذكر السائق متى تم تثبيت العناصر الجديدة لنظام الإشعال ، فيمكن تحديد درجة ملاءمتها من خلال مظهرها. الخيار البديل ، إذا لم تكن هناك رغبة في التسلق تحت الغطاء ، هو إلقاء نظرة فاحصة على تشغيل المحرك.
من السهل فهم أنك بحاجة إلى استبدال شمعات الإشعال. يكفي الانتباه إلى مظهر الأجزاء وتشغيل المحرك. إذا لم يتم إجراء الإصلاحات في الوقت المناسب ، فقد يؤدي ذلك إلى تلف محطة الطاقة والمحفز.
كيف تعرف متى يجب استبدال شمعات الإشعال؟
يتآكل أي نظام سيارة بمرور الوقت ، حيث أن له احتياطي موارده الخاص. يجب فحص شمعات الإشعال في كل فحص مجدول. من الضروري تغيير المواد الاستهلاكية وفقًا لتوصية جواز السفر الفني لطراز معين ، دون انتظار الفشل في تشغيل المحرك.
تعتمد مدة خدمتها على نوع المعدن الموجود على الحافة وعدد "البتلات":
- يمكن للمنتجات المصنوعة من سبيكة من النيكل والكروم أن تخدم بشكل صحيح ما يصل إلى 15-30 ألف كيلومتر. ينصح الخبراء بتغيير هذه العناصر في كل MOT مع الزيت.
- احتياطي الموارد من الأقطاب الكهربائية الفضية يكفي 50-60 ألف كيلومتر.
يمنح مصنعو الأجزاء باهظة الثمن ذات الأطراف البلاتينية والإيريديوم ضمانًا يصل إلى 100 كيلومتر. من المهم مراعاة حالة وحدة الطاقة. في المحركات القديمة ذات نسبة الضغط المنخفضة ، لن تدوم الشموع حتى نصف هذه الفترة ، حيث ستمتلئ بالزيت. بالإضافة إلى ذلك ، عند استخدام وقود منخفض الجودة ، يزيد معدل تآكل عناصر نظام الإشعال بنسبة تصل إلى 30٪.
من السهل أن تفهم أنك بحاجة إلى استبدال شمعات الإشعال بعلامات غير مباشرة:
- عند بدء التشغيل ، يتحول المبدئ ، لكن المحرك لا يعمل لفترة طويلة ؛
- استجابة بطيئة للمحرك للضغط على دواسة الغاز ؛
- ديناميات السرعة تدهورت.
- مقياس سرعة الدوران "يقفز" في وضع الخمول ؛
- السيارة "تسحب" أثناء القيادة ؛
- الملوثات العضوية الثابتة من حجرة المحرك في البداية ؛
- ينبعث دخان أسود لاذع من المدخنة ؛
- تتطاير قطرات السائل القابل للاشتعال مع العادم ؛
- يومض مؤشر فحص المحرك ؛
- زيادة استهلاك الوقود.
تحدث هذه العيوب أيضًا لأسباب أخرى. ولكن ، إذا لوحظت العديد من هذه الأعراض ، فيجب فحص الشموع. في حالة تلفها ، توجد مشكلة في إحداث شرارة. لا يحترق الوقود بشكل كامل وليس في كل الغرف. هناك تفجيرات. بسبب موجة الصدمة ، يتعرض المكبس ، وقضيب التوصيل ، والعمود المرفقي ، وحشية رأس الأسطوانة لأحمال ميكانيكية وحرارية قوية. تدمر جدران الاسطوانات تدريجيًا.
علامات تآكل شمعة الإشعال
إذا لم يتذكر السائق متى تم تثبيت العناصر الجديدة لنظام الإشعال ، فيمكن تحديد درجة ملاءمتها من خلال مظهرها. الخيار البديل ، إذا لم تكن هناك رغبة في التسلق تحت الغطاء ، هو إلقاء نظرة فاحصة على تشغيل المحرك.
فجوة بين الأقطاب الكهربائية
مع كل شرارة تحدث عند بدء تشغيل الآلة ، تتبخر قطعة من المعدن من طرف الشمعة. بمرور الوقت ، يؤدي هذا إلى زيادة الفجوة. نتيجة لذلك ، يصعب على الملف تكوين شرارة. هناك فواصل في التصريفات ، واختلالات في المزيج القابل للاحتراق وتفجير في نظام العادم.
- لا يحترق خليط الوقود والهواء في جميع الغرف ؛
- المحرك غير مستقر ("troit" ، "الأكشاك") ؛
- خطر إغلاق الملف بسرعات عالية للمحرك.
لمنع ذلك ، يجب قياس فجوة الشمعة ومقارنتها بالقيمة المنظمة للشركة المصنعة. في وسم المنتج ، هذه هي الأرقام الأخيرة (عادة في حدود 0,8-1,1 مم). إذا كانت القيمة الحالية تختلف عن القيمة المسموح بها ، فقد حان الوقت لتغيير القيمة الاستهلاكية
ناجار
عندما يشتعل الوقود ، تستقر جزيئات نواتج الاحتراق على الشموع. أثناء التشغيل العادي ، يتم تنظيف الأقطاب الكهربائية نفسها من هذه الرواسب. لكن في بعض الأحيان توجد لوحة تتحدث عن المشكلات التالية:
- السخام الأسود يعني حدوث اختلالات. لا يحترق الوقود الموجود في الحجرة تمامًا أو يوجد نقص في الهواء في الأسطوانات.
- يشير اللون الأبيض إلى ارتفاع درجة حرارة القطب (من احتراق الوقود الخالي من الدهون).
- يعد الطلاء ذو اللون الأحمر علامة على استخدام البنزين منخفض الجودة. سبب آخر هو أنه تم تثبيت المواد الاستهلاكية ذات رقم التوهج الخاطئ.
طبقة رقيقة بنية اللون من السخام - لا داعي للقلق ، كل شيء على ما يرام. إذا تم العثور على آثار صفراء للزيت على الشمعة ، فإن حلقات المكبس أو أختام الصمام المطاطي تالفة. تحتاج إلى الاتصال بمركز الخدمة.
عازل "كلاي"
يتم تحديد درجة تآكل الجزء من خلال مظهره. في أغلب الأحيان ، تحدث العيبان التاليان:
- الزنجار البني في منطقة تشققات الهيكل.
- "تنورة القهوة" بسبب البلاك المتراكم عند نقاط كسر العازل.
إذا تم العثور على مثل هذه التأثيرات على مادة واحدة قابلة للاستهلاك ، وأخرى بدون أي آثار ، فلا يزال يتعين عليك تغيير مجموعة الشموع بأكملها.
انقطاعات بدء التشغيل
هذا العطل نموذجي للوقوف الطويل. تبدأ السيارة بـ 2-3 لفات فقط من المفتاح ، بينما يدور المبدئ لفترة طويلة. والسبب هو وجود فجوات في ظهور التفريغ بين الأقطاب الكهربائية ، فالوقود لا يحترق بشكل كامل.
انخفاض في القوة
قد يلاحظ السائق أن السيارة تتسارع بشكل أسوأ ، وأن المحرك لا يكتسب السرعة القصوى. تنشأ المشكلة بسبب حقيقة أن الوقود لا يشتعل تمامًا.
عمل متفاوت
في حالة تلف عناصر نظام الإشعال ، تحدث الأعطال التالية أثناء حركة السيارة:
- المحرك "طروادة" ويفقد الزخم بشكل دوري ؛
- تتوقف أسطوانة واحدة أو أكثر ؛
- "تطفو" إبرة مقياس سرعة الدوران دون الضغط على دواسة الوقود.
تحدث هذه الأعراض أيضًا عند استخدام وقود منخفض الجودة.
إذا نشأ سؤال: كيف نفهم أن الوقت قد حان لتغيير شمعات الإشعال ، فعليك الانتباه إلى حالة الجزء وتشغيل المحرك. في حالة عدم وجود انحرافات عن القاعدة ، من الضروري تثبيت مواد استهلاكية جديدة وفقًا للمواعيد النهائية المنظمة.