علامات على ضرورة استبدال شمعات الإشعال
إصلاح تلقائي

علامات على ضرورة استبدال شمعات الإشعال

إذا لم يتذكر السائق متى تم تثبيت العناصر الجديدة لنظام الإشعال ، فيمكن تحديد درجة ملاءمتها من خلال مظهرها. الخيار البديل ، إذا لم تكن هناك رغبة في التسلق تحت الغطاء ، هو إلقاء نظرة فاحصة على تشغيل المحرك.

من السهل فهم أنك بحاجة إلى استبدال شمعات الإشعال. يكفي الانتباه إلى مظهر الأجزاء وتشغيل المحرك. إذا لم يتم إجراء الإصلاحات في الوقت المناسب ، فقد يؤدي ذلك إلى تلف محطة الطاقة والمحفز.

كيف تعرف متى يجب استبدال شمعات الإشعال؟

يتآكل أي نظام سيارة بمرور الوقت ، حيث أن له احتياطي موارده الخاص. يجب فحص شمعات الإشعال في كل فحص مجدول. من الضروري تغيير المواد الاستهلاكية وفقًا لتوصية جواز السفر الفني لطراز معين ، دون انتظار الفشل في تشغيل المحرك.

تعتمد مدة خدمتها على نوع المعدن الموجود على الحافة وعدد "البتلات":

  • يمكن للمنتجات المصنوعة من سبيكة من النيكل والكروم أن تخدم بشكل صحيح ما يصل إلى 15-30 ألف كيلومتر. ينصح الخبراء بتغيير هذه العناصر في كل MOT مع الزيت.
  • احتياطي الموارد من الأقطاب الكهربائية الفضية يكفي 50-60 ألف كيلومتر.

يمنح مصنعو الأجزاء باهظة الثمن ذات الأطراف البلاتينية والإيريديوم ضمانًا يصل إلى 100 كيلومتر. من المهم مراعاة حالة وحدة الطاقة. في المحركات القديمة ذات نسبة الضغط المنخفضة ، لن تدوم الشموع حتى نصف هذه الفترة ، حيث ستمتلئ بالزيت. بالإضافة إلى ذلك ، عند استخدام وقود منخفض الجودة ، يزيد معدل تآكل عناصر نظام الإشعال بنسبة تصل إلى 30٪.

علامات على ضرورة استبدال شمعات الإشعال

علامات على ضرورة استبدال شمعات الإشعال

يدعي السائقون المتمرسون أنه من الممكن تمديد هامش الأمان لهذه الأجزاء بمقدار 1,5-2 مرة إذا تم تنظيفها دوريًا من رواسب الكربون وتم تعديل الفجوة. لكن من الأفضل عدم مخالفة شروط الاستبدال ، لأن هذا يزيد من خطر حدوث عطل في تشغيل وحدة الطاقة. سيكلف تركيب مواد استهلاكية جديدة (متوسط ​​السعر 800-1600 روبل) أقل بكثير من الإصلاح الشامل لمحرك السيارة (30-100 ألف روبل).

من السهل أن تفهم أنك بحاجة إلى استبدال شمعات الإشعال بعلامات غير مباشرة:

  • عند بدء التشغيل ، يتحول المبدئ ، لكن المحرك لا يعمل لفترة طويلة ؛
  • استجابة بطيئة للمحرك للضغط على دواسة الغاز ؛
  • ديناميات السرعة تدهورت.
  • مقياس سرعة الدوران "يقفز" في وضع الخمول ؛
  • السيارة "تسحب" أثناء القيادة ؛
  • الملوثات العضوية الثابتة من حجرة المحرك في البداية ؛
  • ينبعث دخان أسود لاذع من المدخنة ؛
  • تتطاير قطرات السائل القابل للاشتعال مع العادم ؛
  • يومض مؤشر فحص المحرك ؛
  • زيادة استهلاك الوقود.

تحدث هذه العيوب أيضًا لأسباب أخرى. ولكن ، إذا لوحظت العديد من هذه الأعراض ، فيجب فحص الشموع. في حالة تلفها ، توجد مشكلة في إحداث شرارة. لا يحترق الوقود بشكل كامل وليس في كل الغرف. هناك تفجيرات. بسبب موجة الصدمة ، يتعرض المكبس ، وقضيب التوصيل ، والعمود المرفقي ، وحشية رأس الأسطوانة لأحمال ميكانيكية وحرارية قوية. تدمر جدران الاسطوانات تدريجيًا.

علامات تآكل شمعة الإشعال

إذا لم يتذكر السائق متى تم تثبيت العناصر الجديدة لنظام الإشعال ، فيمكن تحديد درجة ملاءمتها من خلال مظهرها. الخيار البديل ، إذا لم تكن هناك رغبة في التسلق تحت الغطاء ، هو إلقاء نظرة فاحصة على تشغيل المحرك.

فجوة بين الأقطاب الكهربائية

مع كل شرارة تحدث عند بدء تشغيل الآلة ، تتبخر قطعة من المعدن من طرف الشمعة. بمرور الوقت ، يؤدي هذا إلى زيادة الفجوة. نتيجة لذلك ، يصعب على الملف تكوين شرارة. هناك فواصل في التصريفات ، واختلالات في المزيج القابل للاحتراق وتفجير في نظام العادم.

علامات على ضرورة استبدال شمعات الإشعال

علامات تآكل شمعة الإشعال

يحدث على العكس من ذلك أن المسافة بين الأقطاب الكهربائية صغيرة جدًا. في هذه الحالة ، يكون التفريغ قويًا. لكن شرارة قصيرة لا تصل إلى الوقود ، فهي تغمر بشكل دوري. هذا يسبب المشاكل التالية:
  • لا يحترق خليط الوقود والهواء في جميع الغرف ؛
  • المحرك غير مستقر ("troit" ، "الأكشاك") ؛
  • خطر إغلاق الملف بسرعات عالية للمحرك.

لمنع ذلك ، يجب قياس فجوة الشمعة ومقارنتها بالقيمة المنظمة للشركة المصنعة. في وسم المنتج ، هذه هي الأرقام الأخيرة (عادة في حدود 0,8-1,1 مم). إذا كانت القيمة الحالية تختلف عن القيمة المسموح بها ، فقد حان الوقت لتغيير القيمة الاستهلاكية

ناجار

عندما يشتعل الوقود ، تستقر جزيئات نواتج الاحتراق على الشموع. أثناء التشغيل العادي ، يتم تنظيف الأقطاب الكهربائية نفسها من هذه الرواسب. لكن في بعض الأحيان توجد لوحة تتحدث عن المشكلات التالية:

  • السخام الأسود يعني حدوث اختلالات. لا يحترق الوقود الموجود في الحجرة تمامًا أو يوجد نقص في الهواء في الأسطوانات.
  • يشير اللون الأبيض إلى ارتفاع درجة حرارة القطب (من احتراق الوقود الخالي من الدهون).
  • يعد الطلاء ذو ​​اللون الأحمر علامة على استخدام البنزين منخفض الجودة. سبب آخر هو أنه تم تثبيت المواد الاستهلاكية ذات رقم التوهج الخاطئ.

طبقة رقيقة بنية اللون من السخام - لا داعي للقلق ، كل شيء على ما يرام. إذا تم العثور على آثار صفراء للزيت على الشمعة ، فإن حلقات المكبس أو أختام الصمام المطاطي تالفة. تحتاج إلى الاتصال بمركز الخدمة.

عازل "كلاي"

يتم تحديد درجة تآكل الجزء من خلال مظهره. في أغلب الأحيان ، تحدث العيبان التاليان:

  • الزنجار البني في منطقة تشققات الهيكل.
  • "تنورة القهوة" بسبب البلاك المتراكم عند نقاط كسر العازل.

إذا تم العثور على مثل هذه التأثيرات على مادة واحدة قابلة للاستهلاك ، وأخرى بدون أي آثار ، فلا يزال يتعين عليك تغيير مجموعة الشموع بأكملها.

انقطاعات بدء التشغيل

هذا العطل نموذجي للوقوف الطويل. تبدأ السيارة بـ 2-3 لفات فقط من المفتاح ، بينما يدور المبدئ لفترة طويلة. والسبب هو وجود فجوات في ظهور التفريغ بين الأقطاب الكهربائية ، فالوقود لا يحترق بشكل كامل.

انخفاض في القوة

قد يلاحظ السائق أن السيارة تتسارع بشكل أسوأ ، وأن المحرك لا يكتسب السرعة القصوى. تنشأ المشكلة بسبب حقيقة أن الوقود لا يشتعل تمامًا.

عمل متفاوت

في حالة تلف عناصر نظام الإشعال ، تحدث الأعطال التالية أثناء حركة السيارة:

انظر أيضا: كيفية وضع مضخة إضافية بشكل صحيح على موقد السيارة ، لماذا هو ضروري
  • المحرك "طروادة" ويفقد الزخم بشكل دوري ؛
  • تتوقف أسطوانة واحدة أو أكثر ؛
  • "تطفو" إبرة مقياس سرعة الدوران دون الضغط على دواسة الوقود.

تحدث هذه الأعراض أيضًا عند استخدام وقود منخفض الجودة.

إذا نشأ سؤال: كيف نفهم أن الوقت قد حان لتغيير شمعات الإشعال ، فعليك الانتباه إلى حالة الجزء وتشغيل المحرك. في حالة عدم وجود انحرافات عن القاعدة ، من الضروري تثبيت مواد استهلاكية جديدة وفقًا للمواعيد النهائية المنظمة.

متى يتم تغيير شمعات الإشعال؟ لماذا هو مهم؟

إضافة تعليق