محولات الصدأ هاي جير
هيكل
نفس الإجراء مطلوب لأي محول صدأ: عن طريق الحمض الموجود في المنتج ، يجب تحويل صدأ السطح إلى ملح غير قابل للذوبان. يتحول هذا الملح ، في عملية التجفيف الطبيعي ، إلى مادة أولية مناسبة كأساس لطلاء السطح اللاحق. باقي المكونات هي:
- مثبطات التآكل.
- عوامل رغوية تسهل إزالة بقايا الصدأ.
- المذيبات.
- مثبتات التركيب.
يدخل المصنعون أنواعًا مختلفة من الأحماض في تكوين محولات الصدأ. على وجه الخصوص ، تحتوي محولات الصدأ Fenom و Tsinkar على حمض الهيدروكلوريك. إنه أكثر نشاطًا ، ولكنه يتطلب مزيدًا من الإزالة بعد وضعه على السطح. وبخلاف ذلك ، فإن الأحماض تتغلغل بسهولة في الشقوق والأخاديد ، مما يتسبب في تلف المناطق "الصحية" من الطلاء.
تعمل محولات الصدأ من Hi-Gear بشكل مختلف. تحتوي على حمض الفوسفوريك الأقل نشاطًا ، والذي يعمل بشكل أبطأ ، ولكن يمكن تنفيذ جميع الأعمال اللاحقة في أي وقت. يساهم هذا التحول في العمليات في تحويل أكثر شمولاً للصدأ والالتصاق بالركيزة.
أشهر أنواع محولات الصدأ Hi-Gear
الصيغ الأربعة الأكثر شهرة هي منتجات NO RUST ، المعينة HG5718 ، HG5719 ، HG40 و HG5721. الفرق بينهما كالتالي:
- يعمل HG5718 على مبدأ اللصق ، مما يعزز تحول الصدأ من السطح إلى العمق. تتميز الأداة بخصائص مقاومة للماء ، وبعد التجفيف تشكل فيلمًا قويًا. من الناحية النظرية ، لا يمكن حتى طلاء السيارة (ومع ذلك ، بعد المعالجة ، يصبح سطح الجسم رمادي غامق) ؛
- يعمل HG5719 بلطف أكثر ، ويتم تطبيقه في عدة طبقات (ولكن ليس أكثر من ثلاث طبقات). يعد الطلاء بعد الاستعداد إلزاميًا ، على الرغم من أن الطلاء النهائي ، بسبب التركيز العالي للمكونات ، يتميز بمقاومة متزايدة لتأثيرات المواد الكيميائية النشطة ؛
- يُطلق على HG5721 و HG40 محولات الاختراق. يتم استخدامها بسمك كبير من بقع التآكل ، ولها (على عكس Tsinkar) تأثير مقاوم للماء ، ولكنها تتطلب طلاء السطح مباشرة بعد أن يجف الفيلم.
تعتبر المجموعة الكاملة من المنتجات المصممة لتحويل الصدأ من ماركة Hi-Gear فعالة في نطاق درجات حرارة محدودة - من 10 إلى 30 °C. هذا يرجع إلى الخصائص الفيزيائية والكيميائية لحمض الفوسفوريك. في درجات الحرارة المرتفعة ، يمكن أن تتفاعل بنشاط مع الكحول ، وفي درجات الحرارة المنخفضة تفقد قدرتها على الصدأ.
تعليمات للاستخدام
يجب تنظيف السطح المراد معالجته جيدًا من آثار التآكل. يتم استخدام التنظيف الميكانيكي مع الفرش المعدنية (يمكن أيضًا إزالة بقع التآكل الصغيرة باستخدام ورق الصنفرة الخشن).
بعد رج العلبة بشكل مكثف ، يتم توجيه العامل إلى المعدن من مسافة 150 ... 200 مم. في الوقت نفسه ، يحاولون منع الأموال من الوصول إلى أماكن غير متضررة. يجب تكرار المعالجة بفاصل 20 ... 30 دقيقة. من ملاحظات المستخدمين ، يترتب على ذلك أنه مع زيادة المسافة ، يزداد الاستهلاك غير المنتج للأموال. توضيح مهم ، لأن تكلفة جميع محولات الصدأ من Hi-Gear أعلى بشكل ملحوظ من نفس Tsinkar.
بعد التجفيف الكامل (يحدث في المتوسط بعد 30 دقيقة) ، يمكن طلاء السطح: يكون الفيلم المتشكل ماصًا للرطوبة ويحافظ على الطلاء جيدًا. عند المعالجة ، يحاولون تحريك العلبة بشكل متساوٍ قدر الإمكان ؛ في حالة تشكل اللطخات ، يجب إزالتها على الفور باستخدام الكحول الإيثيلي.
