الكشف عن 2023 فورد موستانج و 3 شيفروليه كامارو من الجيل الثامن سوبركارز: ما مدى قرب سيارات السباق الجديدة هذه من موديلات الطرق الخاصة بها؟

ستشارك سيارة فورد موستانج GT V8 الخارقة الجديدة في السباقات في عام 2023.

تم الكشف عن الجيل الجديد من سباقات السيارات الفائقة V8 في أستراليا في باثورست يوم الجمعة ويعيد هذه الرياضة إلى جذورها. على وجه الخصوص ، فإن Ford Mustang GT و Chevrolet Camaro ZL1 أقرب بكثير إلى طراز الطريق الذي يعتمدان عليه.

تم تطوير أبعاد الهيكل والمحركات الجديدة بالتعاون مع Supercars Australia و Ford Performance و Chevrolet Racing.

السيارات ذات المظهر الجديد أقرب بكثير لما ستجده في الشارع ، العديد من الألواح قابلة للتبديل بينها بشكل فعال - وهذا ليس هو الحال مع موستانج وهولدن كومودوريس المعدلة بشكل كبير اليوم.

على الرغم من أن جميع الألواح مصنوعة من مواد مركبة لتقليل التكلفة والوزن ، إلا أن الأبواب وغطاء المحرك والجذع والسقف ، بالإضافة إلى المصابيح الأمامية والزجاج ، متطابقة في الحجم مع نظيراتها على الطرق.

للحصول على مظهر أكثر عدوانية وهادفة ، يتميز كلا الطرازين بواقيات أمامية وخلفية معززة ، بالإضافة إلى جناح أمامي وجناح خلفي على غرار السباقات.

تحت غطاء المحركين ، توجد محركات جديدة تمامًا ، لتحل محل محرك V5.0 سعة 8 لتر المستخدم في سيارات السباق الحالية. ستستخدم فورد محرك V5.4 سعة 8 لترًا استنادًا إلى نفس بنية Coyote مثل موستانج التي تسير على الطريق ، بينما يتم تشغيل كامارو بمحرك V5.7 LTR سعة 8 لتر.

تستخدم كامارو محركًا حصانيًا أعلى لأنه يستخدم تقنية أقدم من فورد ، مع صمامين فقط لكل أسطوانة وعمود كامة واحد. في المقابل ، يحتوي محرك موستانج على أربعة صمامات لكل أسطوانة وأربعة أعمدة كامات ، مما يعني أن المحركين يقدمان نفس الأداء على الرغم من اختلاف أحجامهما.

ساعد هذا الانتقال إلى المزيد من السيارات المخزنة في إحياء الاهتمام من جانب كل من Ford و GM ، ليس فقط في أستراليا ولكن أيضًا في مقارهم في الولايات المتحدة. كان المدير العالمي لأداء فورد ، مارك راشبروك ، في طريقه إلى باثورست للإطلاق ، لكنه توقف في الحجر الصحي لمدة 72 ساعة ، بينما أرسل رئيس السباقات العالمية في جنرال موتورز جيم كامبل رسالة مسجلة إلى الافتتاح.

قال راشبروك: "عندما تنظر إلى السيارة الفائقة موستانج جي تي جين 3 ، لا شك في أنها موستانج". قال راشبروك: "يتماشى هذا تمامًا مع الجزء الذي كان محور تركيزنا خلال مرحلة تصميم وتطوير هذه السيارة".

وأضاف: "إن أهم ما يميز الكعكة هو حقيقة أن لديها محرك فورد".

وحضر إطلاق Gen3 أيضًا رئيس Ford Australia أندرو بيركيك والمدير العام GM Australia ونيوزيلندا مارك إيبولو.

سيصبح تقديم شيفروليه للسباق علامة تجارية شاملة لجميع عمليات جنرال موتورز المحلية على الحلبة ، مما يسمح بعناصر تراثية من GM Specialty Vehicles و AC Delco و Holden.

قرار جنرال موتورز بمواصلة السباق محليًا بعد إغلاق هولدن ، وعلى الرغم من حقيقة أن كامارو لن يتم بيعها هنا تحت اسم GMSV ، يعد بمثابة دفعة كبيرة لمنظمي السيارات الخارقة.

قال إيبولو: "أعتقد أنه من المهم أن نجعل صفقة مع الولايات المتحدة ، لقد أطلقوا للتو سيارة كامارو في ناسكار". "بدأنا نرى هذا التوافق بين علاماتنا التجارية وأسواقنا. نحن نؤمن أن شكل ومظهر وشغف هذه السيارة سيخلق إثارة لا تصدق لجميع علاماتنا التجارية ".

وأضاف: "رياضة السيارات مهمة للغاية ، فنحن نعلم مدى قوة رياضة السيارات من حيث الشغف والدعم الذي تقدمه لجميع وحدات الأعمال لدينا. نعتقد أن هذا هو العمود الفقري المطلق للمضي قدمًا في أعمالنا ".

سيتم اختبار سيارات Gen3 واعتمادها تحت إشراف Supercars Australia طوال عام 2022 ، مع إجراء الاختبارات على مسارات مختلفة لضمان المنافسة المتساوية بين السيارتين الجديدتين. ستعرض الفرق بعد ذلك السيارات في الجولة الأولى من موسم 2023 المقرر في حلبة شارع نيوكاسل.