بعد تغيير الزيت ، خرج الدخان من أنبوب العادم: أسباب ما يجب القيام به
تحتاج إلى الاتصال بالأوتوماتيكي إذا قمت بتغيير الزيت في المحرك وخرج الدخان من أنبوب العادم ، حيث سيقوم المتخصصون بالتشخيص. إذا لم تكن هناك خبرة في إصلاح المحرك ونظام الوقود ، فمن المستحسن عدم محاولة إصلاح العطل في المنزل - فهناك خطر تفاقم الأمور.
بعد تغيير الزيت ، يمكنك رؤية دخان كثيف جدًا بألوان مختلفة: من الفاتح إلى الغامق جدًا. يختفي عندما يكون المحرك دافئًا بدرجة كافية ، لكن لا يمكن تجاهل المشكلة. إذا قام مالك السيارة بتغيير الزيت في المحرك وخرج الدخان من أنبوب العادم ، فهذه علامة على وجود عطل.
مصدر المشكلة
الدخان دليل على اضطراب حركة المرور. متوفر باللون الأزرق الفاتح أو الأسود.
عندما ترتفع درجة حرارة محرك الاحتراق الداخلي ، تختفي المشكلة عادةً ، لكن هذا لا يعني أنه يمكنك نسيان العطل - من الواضح أن المحرك ليس في محله. من خلال لون العادم ، سيعرف السائق مدى خطورة الفشل.
المشاكل الرئيسية
يدخن المحرك في السيارة بعد تغيير الزيت لعدة أسباب:
- يبدأ محرك السيارة الباردة بالجهد.
- المحرك يعمل ولكنه غير مستقر. هذا ملحوظ في كل من الخمول وأثناء القيادة.
- تتغير تقلبات النقل بشكل حاد للغاية ، وأحيانًا بشكل متقطع.
- الكثير من التدفق في نظام الوقود.
- يملأ بالزيت عند التغيير.
- محطة توليد الكهرباء معيبة ، لا تحصل على الطاقة المطلوبة.
بعد ذلك ، تحتاج إلى معرفة مدى خطورة المشكلة.
دخان أزرق من ماسورة العادم
تعريف خطأ العادم:
- أزرق - أثناء الاستبدال ، تم سكب الزيت ، وتحترق المادة ، وبالتالي يوجد دخان.
- يشير اللون الأسود إلى وجود بنزين غير محترق في النظام يفتقر إلى الأكسجين. من الضروري الانتباه إلى تغذية السيارة.
- الأبيض ليس دخانًا ، بل بخارًا. السبب المحتمل هو التكثيف.
إذا قام سائق السيارة بتغيير الزيت في المحرك وخرج الدخان من أنبوب العادم ، فقد يشير ذلك إلى علامة واحدة على وجود عطل وعدد من الصعوبات التي يجب حلها في أسرع وقت ممكن. يجب الانتباه إلى النقل حتى تصبح المشكلة أكثر خطورة ، ولا تكون السيارة معطلة.
ما يجب القيام به
تحتاج إلى الاتصال بالأوتوماتيكي إذا قمت بتغيير الزيت في المحرك وخرج الدخان من أنبوب العادم ، حيث سيقوم المتخصصون بالتشخيص. إذا لم تكن هناك خبرة في إصلاح المحرك ونظام الوقود ، فمن المستحسن عدم محاولة إصلاح العطل في المنزل - فهناك خطر تفاقم الأمور.
تم إنتاجه بواسطة جهات تصنيع مختلفة ، ولكنه يعمل بنفس الطريقة تقريبًا:
- يخلق طبقة واقية على أجزاء الاحتكاك للمحرك. الآليات أقل عرضة للتآكل.
- ينظف من مختلف الرواسب والأوساخ المتراكمة أثناء تشغيل السيارة.
- يملأ الشقوق والعيوب في المعدن. لذا فإن الحجم الاسمي يعود إلى حالته الأصلية.
لا تقضي المواد المضافة على عطل المحرك ، ولكنها تساعد فقط في الحفاظ على المحرك في وضع العمل حتى الإصلاح الشامل.
لماذا لا يمكنك تجاهل المشكلة
عندما بدأ الدخان المنبعث من أنبوب العادم بعد تغيير الزيت في الازعاج ، فقد حان الوقت للخضوع لتشخيص جدي. في حالة التجاهل ، ستتعرض العديد من الأجزاء للتآكل المفرط بسبب الأحمال المتزايدة. يؤثر هذا بشكل خاص على أختام الزيت الرئيسية ، وفي موسم البرد ، عندما يكون الزيت أكثر سمكًا من المعتاد ، سيكون الحمل على الجزء مضاعفًا.
يشير الدخان الأزرق إلى تدفق الزيت الزائد في المحرك ، مما يؤدي إلى قذف أختام الزيت الموجودة في العمود المرفقي. قريباً ، سيبدأ الفائض في التدفق من جميع الحشيات ، حتى من أسفل غطاء الصمام.
دخان من كاتم الصوت
إذا ظهر دخان من كاتم الصوت بعد تغيير الزيت ، فستبدأ الآلة في امتصاص مادة التشحيم بفعالية. نتيجة لذلك ، يمكن تشغيل المحرك بدون المادة المطلوبة ، مما يؤدي إلى إصلاح مكلف.
شمعات الإشعال تعاني أيضا. سوف يفشل الجزء عندما يخرج الدخان من أنبوب العادم بعد تغيير الزيت - يظهر طلاء أسود على السطح. ستنخفض سرعة المحرك أيضًا ، وسيصبح الخمول غير مستقر.
علامات التحذير الأولى هي إشارة إلى أنه لا ينبغي تأجيل الإصلاحات. عندما يدخن أنبوب العادم بعد تغيير الزيت ، ويكون السائق غير نشط ، فسيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 20 ألف روبل. في خدمة السيارات.
