بورش تايكان تسجل رقماً قياسياً عالمياً جديداً في موسوعة غينيس على مضمار الانجراف

قاد مدرب قيادة بورش دينيس ريثيرا سيارة تايكان لمدة ساعة تقريبًا ، حيث كان يقود 42 ميلًا جانبيًا.

هناك إنجازات في السيارات تستحق التقدير، مثل تلك التي أنجزها دينيس ريتيرا، مدرب القيادة من ألمانيا، الذي تمكن من الانعطاف جانبًا على حلبة تزلج مبللة في مركز تجربة بورشه في هوكنهايمرينج ولم يتوقف عن الانزلاق حتى غطاه. 42 كم.

كان هذا العمل الفذ بلا شك عبارة عن جلسة دريفت ماراثونية وتمكن من تسجيل رقم قياسي جديد باستخدام محرك تايكان للدفع الخلفي. لم تحدد بورش أي إصدار ، ولكن هذا التكرار أحادي المحرك متاح إما بقوة 402 أو 469 حصانًا وبطارية مصنفة 79.2 كيلو واط في الساعة أو 93.4 كيلو واط في الساعة. سمحت وسادة الانزلاق المروية بسرعات منخفضة نسبيًا (وعمر مداس كافٍ للإطارات) ولكنها أضافت أيضًا إلى التحدي الذي يواجه Retera ، حيث تميل القبضة إلى أن تكون غير متسقة.

وأشاد ريتيرا بهيكل تايكان الصديق للانجراف ، وقال أيضًا: "لقد كان متعبًا جدًا بالنسبة لي للحفاظ على تركيز عالٍ لمدة 210 لفة ، خاصة وأن الأسفلت المروي لمسار الانجراف لا يوفر نفس القبضة في كل مكان. ركزت على التحكم في الانزلاق بالدفة ؛ إنه أكثر كفاءة من استخدام دواسة الوقود ويقلل من خطر الانزلاق. "

سجل رقمًا قياسيًا جديدًا لأطول سيارة كهربائية انجراف. تم تأكيد محاولة بورش من قبل قاضي غينيس جوان برنت ، بالإضافة إلى مراقب مستقل: دينيس ريتزمان ، بطل أوروبا للانجراف 2018 و 2019. راقبت كل اللفات الـ 210 للتأكد من أن السيارة كانت تدور في اتجاه عقارب الساعة أنها صحيحة.

عند كتابة تاريخ السيارة الكهربائية ، ستكون هناك نقاط تحول معينة ستمثل قفزات هائلة في التطور والتكنولوجيا. لن يكون أحدهم ، لكنه كان مذهلاً بلا شك وسيكون من المثير للاهتمام معرفة من يحاول تحطيم الرقم القياسي.

**********

: