بورش باناميرا إس إي هايبرد ، سيارة رياضية صديقة للبيئة

الآن لا يمكن إنكاره: لقد حان الوقت لقطاع السيارات لإنشاء نماذج كهربائية أو هجينة. دليل ؟ حتى العملاق الألماني بورش بدأ.

محرك كهربائي

توفر سيارة بورش الهجينة أداءً مذهلاً حتى في الوضع الكهربائي بالكامل. في الواقع ، يمكن أن يتسارع بسهولة إلى 100 كيلومتر في الساعة قبل استخدام المحرك الحراري. بالإضافة إلى ذلك ، يتراوح مداها الكهربائي الكامل من 135 إلى 16 كيلومترًا ، اعتمادًا على القيادة. بتعبير أدق ، إنه محرك كهربائي بقوة 36 حصانًا أو 95 كيلو واط ، ومجهز ببطارية 71 كيلو واط في الساعة ، ومدة الشحن 9,5 ساعات من منفذ خاص أو Wallbox وساعتين في الإصدار الكلاسيكي.

محرك حراري

المحرك الحراري قوي ولكنه يحترم الطبيعة مثل العلامة التجارية الألمانية. أقنعت المخاوف البيئية بورش بالتخلي عن محرك 8cc 4800 حصان كبير V400 لصالح محرك 6cc V3000. لذلك ، يمكن توقع وفورات كبيرة في الوقود منذ البداية. اختارت العلامة التجارية الألمانية ناقل حركة أوتوماتيكي ZF مع 420 تروسًا.

ربما هجين ، وحش عظيم

أداء بورش الهجين مذهل: باستخدام كلا المحركين ، نحصل على 416 حصانًا ، أو 310 كيلو واط في الساعة. يستغرق التسارع من وضع السكون إلى 5,5 كم / ساعة 100 ثانية فقط ، وتبلغ السرعة القصوى 270 كم / ساعة.

عندما يتعلق الأمر بالاستهلاك ، فإنه أمر لا يصدق: هذا الحجر الكريم القوي يستهلك 3,1 لتر فقط لكل 100 كيلومتر وينبعث منه 71 جرامًا فقط من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر. هذه أخبار جيدة للفرنسيين ، لأن السيارة يمكن أن تتحمل تخفيضًا ضريبيًا قدره 2 يورو.

في يوليو 2013 ، سيقدم التجار سيارة بورش باناميرا إس إي هايبرد مقابل مبلغ متواضع قدره 110.000 يورو.

2014 Porsche Panamera S E-Hybrid Commercial