Polestar 2 - مراجعة Autogefuehl. هذه هي السيارة التي كان يجب أن تصنعها BMW و Mercedes قبل 5 سنوات [فيديو]

نشرت قناة Autogefuehl اختبار Polestar 2 على اليوتيوب، وقد تركت السيارة انطباعًا جيدًا جدًا لدى المراجع، حتى أنه قال إن هذه سيارة كان ينبغي على BMW وMercedes إطلاقها قبل 5 سنوات. وهناك شيء ما: هذه الخطوة يمكن أن تقوض أجنحة تيسلا، التي تغزو العالم حاليًا بالطراز 3.

بولستار 2 المواصفات الفنية:

• قطعة: الجزء العلوي من C، عند / على الحدود مع D،
• الطول: 4,61 مترا
• قاعدة العجلات: 2,735 م
• قوة: 300 كيلوواط (150 + 150 كيلوواط، 408 كم)،
• عزم الدوران: 660 نيوتن.
• التسارع إلى 100 كم / ساعة: 4,7 ثانية
• الوزن: ~2,1 طن (يعطي المراجعون قيمًا مختلفة)،
• سعة مقصورة الأمتعةOW: 440 لترًا
• استقبال: 470 قطعة. WLTP، 402 كم في الوضع المختلط [الحسابات الأولية www.elektrowoz.pl]،
• قدرة البطارية: 72,5 (78) كيلوواط ساعة ،
• قوة الشحن: ما يصل إلى 150 كيلو واط من التيار المستمر، وحتى 11 كيلو واط (3 مراحل) من التيار المتردد،
• منافسة: فولفو XC40 (SUV)، تسلا موديل 3 (أكبر)، أودي Q4 e-tron (SUV)، فولكس فاجن ID.3 (أقصر من الخارج، مشابه/أكبر من الداخل؟)، فولكس فاجن ID.4 (أقصر من الخارج ، مشابه/أكبر من الداخل؟ )، تيسلا موديل Y (D-SUV، أكبر)،
• سعر: ما يعادل PLN 272 بدون حزمة الأداء،
• التوفر في بولندا: لا توجد خطط في الوقت الراهن.

الاختبار: Polestar 2 - حيوي وسريع ومريح ومضبوط جيدًا

وبحسب موقع Outgefuel، فهي سيارة ركاب كلاسيكية، ولكن مع بعض ميزات الكروس أوفر، مثل الهيكل الأسود وأقواس العجلات ذات الحواف السوداء. قامت كافة وسائل الإعلام الأوروبية باختبار السيارة بحزمة الأداء الاختيارية والتي تكلف 4,5 ألف يورو إضافية وتتضمن:

• عجلات مزورة يبلغ قطرها 20 بوصة،
• مكابح بريمبو كبيرة مع ملاقط صفراء،
• أحزمة الأمان الصفراء,
• فتحة سقف بانورامية,
• ممتصات الصدمات Oehlins القابلة للتعديل.

ضع ذلك في الاعتبار قبل شراء سيارة - في الوقت الحالي لا شيء ولم يتعامل مع النسخة الأرخص والأكثر مدنية.

مفتاح، داخلي، نظام تشغيل أندرويد للسيارات

مفتاح السيارة هو نموذجي متوازي المستطيلات فولفو. يبدو البلاستيك الأسود رخيصًا جدًا ، وربما يتم تجهيزه في المستقبل بإدراج الكروم. من ناحية أخرى ، بدت مرايا الرؤية الخلفية رائعة - كان لديها الحد الأدنى من الحواف.

تنجيد أبواب المدخل مصنوع من البلاستيك والقماش والجلد (الاصطناعي؟). التصميم الداخلي مشابه: المواد ناعمة جدًا، ولا تجعلها رخيصة. نفسي التصميم الداخلي جمالي ونموذجي لهذه الفئة، ولكنه ليس متشددًا كما هو الحال في Tesla Model 3. - يرتبط أكثر بالنماذج الكلاسيكية ، بما في ذلك ، بالطبع ، فولفو.

يوفر نظام الصوت Harman Kardon صوتًا محيطيًا غنيًا.

Polestar 2 هي أول سيارة في العالم تستخدم نظام التشغيل Android Automotive OS. كان مراجع Autogefuehl سعيدًا بقابلية قراءته ، وفي الواقع: هذه ليست واجهة احتراق داخلي للسيارات ، حيث تم استبدال "اللترات" بـ "kWh" ، ولكن تم تجميعها على مدى أكثر من عشر سنوات. هذه واجهة مستخدم أنيقة جديدة تجعل كل شيء واضحًا في لمحة.

تُظهر الطريقة التي يتم بها تقديم المعلومات يد مصممي تجربة المستخدم ذوي الخبرة وسنوات من الممارسة من مطوري Google. عمل المساعد الصوتي (= Google Assistant) بشكل لا تشوبه شائبة عندما يتعلق الأمر بتوجيه الموسيقى أو تشغيلها. توقع أن تعمل تمامًا مثل نفس الآلية على Android.

емкость على حد سواء وفقًا للشركة المصنعة، يبلغ حجم صندوق السيارة Polestar 2 440 لترًا.. بدون استخدام الكاميرا الأرضية لدينا مساحة 100 سم × 100 سم × 40 سم (تقريبًا). يتم طي مسند الظهر بنسبة 1/3-2/3 ويحتوي على قناة للتزلج.

كلا الأمامي والخلفي توجد مقاعد كافية لشخصين في مقصورة Polestar. الأشخاص الذين يزيد طولهم عن 185 سم سيكون لديهم سقف فوق رؤوسهم مباشرة. ويجب عليهم أيضًا أن يطلبوا من السائق والراكب الأمامي رفع المقعد قليلاً، وإلا فلن تتناسب أرجلهم تحته. وذلك لأن الكرسي ينزلق فوق الأرض مباشرة.

على عكس السيارات الهجينة من فولفو، فإن نظام الاسترداد موجود معيار إنه قوي - السيارة تتباطأ بسرعة. بعد التبديل الإضافي زحف (الزحف) على منتوقف السيارة تمامًا. هذه هي القيادة بدواسة واحدة. الأشخاص الذين لا يستطيعون التعود على السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي ويرغبون في استخدام دواسة الفرامل - هل هناك أي منها؟ - يحول الاسترداد إلى منخفض أو من ووضعوا زحف na تشغيل.

تجربة القيادة

ومع باقة الأداء تبدو السيارة وكأنها سيارة رياضية، لذا أوصى المراجع ببدء تجربة قيادة لسيارة بولستار 2 بعجلات قياس 19 بوصة ونظام تعليق عادي. علاوة على ذلك، حتى هذه السيارة (الأرخص) المجهزة لا تزال تتمتع بعزم دوران يبلغ 660 نيوتن متر، و300 كيلووات (408 حصان)، ونظام الدفع الرباعي، وتتسارع إلى 100 كم/ساعة في 4,7 ثانية.

النسخة التي تم اختبارها تشبه سيارة YouTuber Mercedes-AMG C43 أو BMW M340.XNUMX. كانت النماذج الألمانية أفضل في نقل المعلومات حول الطريق إلى عجلة القيادة، ولكن من وجهة نظر السائق العادي، لم يكن هذا مهمًا على الإطلاق.

تسارعت Polestar 2 بشكل جيد عبر جميع نطاقات السرعة، وكان من المتوقع أن تكون مستويات الضوضاء قريبة من المنافسة. الاستماع إلى المراجع يرفع صوته، نستطيع المخاطرة بشيء ادعاء أن السيارة أكثر هدوءًا من طراز Tesla Model 3 - خاصة عند السرعات التي تزيد عن 120 كم / ساعة.

> Polestar 2 - الانطباعات الأولى والاستعراضات. الكثير من الإيجابيات والثناء على التصميم وجودة المواد.

كان استهلاك الطاقة عند سرعة 100 كم/ساعة هو 17 كيلووات ساعة/100 كم. (170 واط/كم)، مع سعة بطارية مفيدة تبلغ 72,5 كيلووات/ساعة، مما يعني 426 كيلومترًا من المدى الأقصى. يعكس اختبار سرعة 100 كم/ساعة بشكل أو بآخر القيم التي يمكن توقعها في القيادة المختلطة، أي القيادة في المدينة والضواحي.

بالنسبة للقيادة داخل المدينة فقط، توقع قيمًا قريبة من تلك التي يحددها إجراء WLTP.

بولستار 2 وتسلا موديل 3

في رأينا ، يعتبر Polestar 2 أكثر جاذبية من الناحية المرئية من Tesla ، ولكنه أيضًا أصغر حجمًا وأثقل. أشار Autogefuehl إلى أن السيارة أبطأ وتستخدم طاقة أكبر من الطراز 3 ، لذا فهي متأخرة من الناحية التكنولوجية في بعض النواحي. تكمن مشكلتها أيضًا في عدم وجود البنية التحتية للشحن - تضطر Polestar إلى الاعتماد على محطات المشغلين الآخرين ، تمتلك Tesla Superchger خاصًا بها.

كانت ميزة Polestar 2 هي المواد عالية الجودة المستخدمة في الداخل، ويمكن أن تكون الميزة أيضًا نظام الوسائط المتعددة المعتمد على حلول Google، والذي يسهل قراءته لأصحاب هواتف Android.

المراجع، الذي يواجه الاختيار بين الطراز 3 وPolestar 2، يفضل Polestar. وظهرت أصوات مماثلة في التعليقات.

يجدر مشاهدة الإدخال بالكامل:

جميع الصور: (ج) Autogefuel / يوتيوب

قد يثير هذا اهتمامك: