الجيل Z // حصريًا: ركبنا كاواساكي Z900
اختبار القيادة MOTO

الجيل Z // حصريًا: ركبنا كاواساكي Z900

كان أول عضو في عائلة Z هو 2004 Z750.تبعه Z2005S الذي تم تقديمه في 750 ، أطلق الخضر Z2011R في 750 ، وبعد عامين تمكن العملاء من اختيار Z800e ، وقبل عامين Z900 ، التي أصبحت الآن أصغر عضو في عائلة Zee. 2020 إن أهمية هذا النموذج في عائلة Zs Kawaski الأوسع (يبدأ هذا الطراز بطراز 125cc ويمتد حتى طراز H2) تم إثباته من خلال مبيعاته. تُظهر بيانات عام 2018 أنه تم بيع ما يقرب من 13000 سيارة في الاتحاد الأوروبي وحده.. لا عجب ، لأنها واحدة من الأفضل في فئتها ، يتم اختيارها أيضًا من قبل السائقين ، فهي مريحة جدًا لكل من رحلات العمل الأسبوعية ورحلات نهاية الأسبوع الطويلة.

شحذ

بالمقارنة مع سابقتها ، تتميز Z900 الجديدة بخطوط أكثر حدة وتصميمًا جديدًا وشاشة TFT جديدة مقاس 10.9 سم.جميع المصابيح الأمامية الآن LED. الإطار الأنبوبي الحالي مقوى قليلاً. منظف ​​بلوك 948 سي سي، مع القدرة على تحديد وضع التشغيل وخيارات متنوعة لالتقاط عجلة القيادة. صوت العادم الجديد مختلف أيضًا ؛ أعمق. وضع القيادة بسيط ، إذا كان السائق يريد قيادة رياضية أصعب ، فإن هذا الوضع يسمح له أيضًا. 125 "حصان" - مقياس كافٍ للاستمتاع ، والشاشة الملونة الجديدة التي سبق ذكرها تستحق إشادة خاصة ، فهي شفافة وسهلة الاستخدام ، مثل الاختيار والتنقل في القائمة.

في ديسمبر الطرق الداخلية هي الكاتالونية. جيرونا هناك ، باتجاه جبال البرانس والحدود مع فرنسا ، على الرغم من شمس الظهيرة ، يمكن أن يكون الطريق زلقًا إلى حد ما ، وتساعد إلكترونيات التحكم في العجلة الخلفية كثيرًا. حتى في السرعات العالية ، لا يشعر السائق بهبوب رياح. بسعر أقل من 10 آلاف. بالتأكيد ستجذب عملاء جدد معنا.

سعر الطراز الأساسي: 9.349 евро

إضافة تعليق