لماذا قد تكون سيارة هيونداي التالية روبوتًا - على محمل الجد لا
تأمل هيونداي أن يمنحها شراء شركة بوسطن ديناميكس للروبوتات المعرفة الفنية للسيارات ذاتية القيادة والمركبات الطائرة.
"نصنع روبوتات موثوقة. لن نسلح روبوتاتنا ".
يبدو مثل السيناريو الخاص بالمشهد الافتتاحي لفيلم مستقبلي حيث يقدم مسؤول تنفيذي لشركة الروبوتات عرضًا للعميل قبل أن تصبح جميع الروبوتات مجنونة. لكن هذا حقيقي ، تظهر هذه الوعود على موقع Boston Dynamics ، شركة الروبوتات التي اشترتها Hyundai للتو. ماذا تريد شركة سيارات من الروبوتات؟ اكتشفنا.
كان في نهاية العام الماضي عندما دليل السيارات اتصلت بالمقر الرئيسي لشركة هيونداي في كوريا الجنوبية ، رغبتها في معرفة سبب شرائها شركة Boston Dynamics ، وهي شركة رائدة في مجال الروبوتات.
أخبرتنا Hyundai في ذلك الوقت أنها لا تستطيع التعليق على الأمر حتى يتم الانتهاء من الصفقة. تخطي ثمانية أشهر واكتملت الصفقة البالغة قيمتها 1.5 مليار دولار وتمتلك هيونداي الآن حصة 80 في المائة في الشركة التي أعطتنا كلب الروبوت الأصفر سبوت ... ولدينا إجابات لأسئلتنا.
نحن نعلم الآن أن هيونداي ترى الروبوتات كمفتاح لمستقبلها ، والسيارات مجرد جزء منه.
قال المقر الرئيسي لشركة هيونداي: "تعمل مجموعة هيونداي موتور على توسيع قدراتها في مجال الروبوتات كأحد محركات النمو المستقبلي ، وهي ملتزمة بتقديم أنواع جديدة من الخدمات الروبوتية مثل الروبوتات الصناعية ، والروبوتات الطبية ، والروبوتات الشخصية." دليل السيارات.
"تقوم المجموعة بتطوير روبوتات يمكن ارتداؤها ولديها خطط مستقبلية لتطوير روبوتات الخدمة للتطبيقات الشخصية والتجارية ، فضلاً عن تقنيات الحركة الدقيقة."
لدينا انطباع بأن روبوتات Hyundai ليست مجرد خدع ، مثل المشي المضحك لهوندا Asimov ، ولكن مؤخرًا ، روبوت كرة السلة من Toyota.
لكن ماذا عن السيارات؟ حسنًا ، مثل Ford و Volkswagen و Toyota ، بدأت Hyundai تسمي نفسها "مورد التنقل" ويبدو أن هذا يشير إلى نهج أوسع للمركبات من مجرد صنع السيارات للاستخدام الشخصي.
أخبرنا المقر الرئيسي لشركة Hyundai Motor أن "مجموعة Hyundai Motor لديها هدف استراتيجي يتمثل في تحويل نفسها من شركة تصنيع سيارات تقليدية إلى مزود حلول تنقل ذكي".
لتسريع هذا التحول ، استثمرت المجموعة بكثافة في تطوير التقنيات المستقبلية ، بما في ذلك الروبوتات ، والقيادة الذاتية ، والذكاء الاصطناعي (AI) ، والتنقل الجوي الحضري (UAM) والمصانع الذكية. تعتبر المجموعة الروبوتات أحد أهم الركائز لتصبح مزودًا لحلول التنقل الذكية ".
في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية العام الماضي ، أوضح رئيس مجموعة هيونداي موتور إيسون تشانغ رؤيته لما يسمى بنظام التنقل الجوي الحضري الذي يربط المركبات الجوية الشخصية بالمركبات الأرضية ذاتية القيادة.
بالمناسبة ، يمتلك السيد تشانغ حصة 20 بالمائة في Boston Dynamics.
عندما طُرح علينا المزيد من الأسئلة حول نوع التقدم في مجال السيارات الذي يمكن أن نتوقعه من الصفقة مع Boston Dynamics ، اتضح أن Hyundai ليست واثقة جدًا ، ولكنها تأمل في أن يتمكنوا من الحصول على تقنيات قيادة ذاتية أفضل ، وربما ، معرفة. بالنسبة للمركبات الجوية الشخصية - السيارات الطائرة.
"تدرس مجموعة هيونداي موتور في البداية العديد من الفرص لتطوير التكنولوجيا المشتركة بين الطرفين لخطوط الأعمال المستقبلية للمجموعة مثل تقنيات القيادة الذاتية والتنقل الجوي في المناطق الحضرية ، بالإضافة إلى المجالات الأخرى التي يمكن أن تساهم فيها البراعة التكنولوجية لشركة Boston Dynamics". . .
ثم دعنا ننتظر ونرى.
ما هو مؤكد هو أن الكلب الآلي من Boston Dynamics كان منتجًا رائعًا لشركة كانت مملوكة من قبل لشركة Google ، ثم تم بيعها لشركة SoftBank اليابانية والآن Hyundai.
تبلغ تكلفة The Spot 75,000 دولار وتحظى بشعبية في مواقع الأمان والبناء. كما اختبر الجيش الفرنسي مؤخرًا موقع "سبوت" في تدريبات عسكرية. إنها مسألة وقت فقط قبل أن يحصل أحد هؤلاء الكلاب على سلاح ، أليس كذلك؟ ليس إذا كان لشركة هيونداي أي علاقة به.
أخبرنا Hyundai أنه "يتم حاليًا النظر في إجراءات استباقية صارمة لمنع استخدام الروبوتات كأسلحة وخسائر بشرية".
"نظرًا لأنه من المتوقع أن ينمو دور الروبوتات في الخدمات العامة مثل الأمن والحماية والرعاية الصحية والإغاثة في حالات الكوارث بشكل مطرد ، فإننا سنسعى جاهدين للقيام بدورنا لخلق مستقبل متناغم حيث يتعايش البشر والروبوتات."
نأمل أن يطلق على روبوت Hyundai التالي اسم Excel.
