لماذا تهتز السيارة عند الانطلاق؟
محتوى
أي عطل في السيارة يجعل صاحبها عصبيا. إحدى هذه المشاكل هي اهتزاز السيارة عند الانطلاق. يمكن أن يحدث هذا بسبب كل من الأسباب المبتذلة ، التي لا يتطلب إزالتها نفقات كبيرة ، أو أعطال خطيرة. في أي حال ، من الضروري تحديد سبب هذه الهزات والقضاء عليها.
لماذا تهتز السيارة عند الانطلاق؟
إذا بدأت السيارة في الارتعاش أثناء الانطلاق ، فعادةً ما يكون السبب هو خلل في مفاصل القابض أو CV. في مثل هذه الحالات ، من الضروري إجراء التشخيص من أجل تحديد الانهيار على الفور والبدء في إزالته.
الشيء الرئيسي هو عدم الذعر ، فأنت بحاجة للتأكد من أن المحرك قد تم تسخينه لدرجة حرارة التشغيل قبل البدء في الحركة ، ولا توجد مشاكل في الإشعال ونظام إمداد الوقود. إذا كان كل شيء طبيعيًا هنا ، فأنت بحاجة إلى مزيد من البحث عن السبب.
أسلوب القيادة
غالبًا ما يقوم السائقون عديمي الخبرة بتحرير دواسة القابض فجأة ، مما يتسبب في ارتعاش السيارة. لا توجد أعطال ، ما عليك سوى تغيير أسلوب القيادة ، ومعرفة كيفية تحرير القابض بسلاسة وإضافة الغاز في نفس الوقت.
من الضروري تحديد لحظة تشغيل القابض على السيارة. للقيام بذلك ، انطلق بدون إضافة غاز وحرر القابض بسلاسة. من خلال تحديد الموضع الذي يبدأ فيه القابض في العمل ، يمكنك التحرك بسلاسة. لا تحتوي السيارات الأوتوماتيكية على دواسة القابض. لكي تبدأ مثل هذه السيارة دون الرجيج ، يجب الضغط على دواسة الوقود بسلاسة.
مشكلة الغرز
في سيارات الدفع الأمامي ، تنتقل القوة من علبة التروس إلى العجلات باستخدام وصلات CV الداخلية والخارجية. مع وجود عطل جزئي في هذه الأجزاء ، سترتعش السيارة عند بدء التشغيل.
علامات مفاصل السيرة الذاتية المعيبة:
- يلعب؛
- يطرق أثناء القيادة
- صوت الطحن عند الدوران.
يمكن استبدال مفاصل السيرة الذاتية في محطة الخدمة أو بشكل مستقل. هذه أجزاء غير مكلفة نسبيًا وتتطلب القليل من الوقت لاستبدالها. بوجود فتحة فحص ومجموعة من المفاتيح ، يمكنك استبدال مفاصل السيرة الذاتية بيديك.
إجراء استبدال شروس:
- إزالة العجلة من الجانب الذي سيتم فيه استبدال مفاصل السيرة الذاتية.
- فك صامولة المحور.
- فك البراغي التي يتم بها تثبيت وصلة CV الخارجية في عمود الإدارة النهائي.
- تفكيك المحور. يتم إزالته مع مفاصل السيرة الذاتية الداخلية والخارجية.
تتم إزالة عمود المحور مع وصلة CV الداخلية والخارجية - إزالة المشابك والأنثرات من عمود المحور. بعد ذلك ، يتم تثبيت العمود في نائب وبمساعدة مطرقة ، يتم هدم المفاصل الخارجية والداخلية للسيرة الذاتية.
أعطال القابض
في كثير من الأحيان ، تحدث المشاكل المرتبطة بهزات السيارة في البداية عندما يتعطل القابض.
أعطال القابض الرئيسية:
- تآكل أو تلف القرص المتحرك ، يتكون الإصلاح من استبداله ؛
- تشويش محور القرص على عمود إدخال علبة التروس. قم بتنظيف الفتحات من الأوساخ وإزالة النتوءات. إذا كان الضرر كبيرًا ، فسيتعين عليك تغيير القرص أو العمود ؛
- يتم التخلص من تآكل البطانة أو ضعف تثبيتها عن طريق تثبيت قرص مدفوع جديد ؛
- إضعاف أو كسر الينابيع ، يتم التخلص من تآكل النوافذ عن طريق استبدال القرص ؛
- نتوءات على دولاب الموازنة أو لوحة الضغط. سيكون عليك تغيير دولاب الموازنة أو سلة القابض ؛
- فقدان مرونة الصفائح الزنبركية الموجودة على القرص المتحرك. تم القضاء عليه عن طريق استبدال القرص المتحرك.
يتم استبدال قرص القابض في فتحة الفحص. يمكنك رفع مقدمة السيارة بواسطة الرافعات أو الرافعة.
أمر العمل:
- العمل التحضيري. اعتمادًا على تصميم السيارة ، ستحتاج إلى إزالة المبدئ وعمود الإدارة والرنان ومشعب العادم والأجزاء الأخرى.
- تتيح إزالة علبة التروس الوصول إلى القابض.
- إزالة غطاء القابض. بعد ذلك ، تتم إزالة جميع الأجزاء من دولاب الموازنة. يتم تركيب قرص مدفوع جديد ويتم تجميع الآلية.لاستبدال قرص القابض ، يجب إزالة علبة التروس.
فيديو: تشنجات في السيارة عند الانطلاق بسبب مشاكل القابض
انهيار علبة التروس
عندما يكون صندوق التروس معيبًا ، بالإضافة إلى الهزات في بداية الحركة ، قد تكون هناك صعوبات في تغيير التروس ، وتظهر ضوضاء غريبة. سيكون من الممكن إجراء التشخيص وإصلاح نقطة التفتيش فقط في محطة الخدمة. سيكون الأمر أسهل مع علبة التروس اليدوية ، نظرًا لأنه يحتوي على جهاز أبسط وعادة ما يكون إصلاحه غير مكلف. لاستعادة ناقل الحركة الأوتوماتيكي سوف تضطر إلى إنفاق المزيد من المال.
أعطال التوجيه
حامل التوجيه مسؤول عن نقل الطاقة من عجلة القيادة إلى العجلات الأمامية. مع بعض الأعطال ، قد تظهر اهتزازات أثناء البدء ، بالإضافة إلى الشعور بالاهتزازات في عجلة القيادة. إذا كانت النصائح مهترئة ، فإنها تبدأ في التعلق. وهذا يؤدي إلى اهتزاز العجلات الأمامية ، فتحدث الاهتزازات في البداية وكذلك عند التسارع والكبح. لا تتم استعادة عناصر التوجيه البالية ، بل يتم استبدالها بأخرى جديدة. من الصعب القيام بذلك بنفسك ، لذلك من الأفضل الاتصال بمحطة الخدمة.
مشاكل في تشغيل المحرك أو التركيب
قد تترافق هزات السيارة في بداية الحركة مع انتهاكات في تشغيل أو تركيب المحرك. هناك العديد من الخيارات هنا. واحد منهم هو السرعة العائمة ، والتي يمكن تحديدها من قراءات مقياس سرعة الدوران ، إما أنها ستزيد أو تنخفض. إذا لم يكن هناك مقياس سرعة الدوران ، فستسمع بصوت المحرك كيف تتغير الثورات. نتيجة للثورات غير المستقرة أثناء البداية ، قد ترتعش السيارة. من الممكن أن تكون بعض المحاقن مسدودة ، ونتيجة لذلك يتم توفير الوقود لها بشكل غير متساو ، ولا يعمل المحرك بشكل صحيح.
لا يؤدي الخلط غير الصحيح بين الهواء والوقود إلى حدوث هزات في البداية فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى حدوث ارتعاش أثناء الحركة. غالبًا ما يرتبط السبب بتلف الحافة المطاطية للقناة ، والتي تُعرف عمومًا باسم "السلحفاة". قد يكون سبب آخر هو فشل حوامل المحرك. إذا حدث هذا ، فإن تثبيت المحرك مكسور. أثناء بدء الحركة ، سوف تهتز ، ونتيجة لذلك تنتقل الصدمات إلى الجسم وتشنجات السيارة.
فيديو: لماذا تتشنج السيارة في البداية
إذا ظهرت هزات في بداية السيارة للمبتدئين ، فعادةً ما يكفي تغيير أسلوب القيادة ومعرفة كيفية تحرير القابض بسلاسة. في حالات أخرى ، في حالة حدوث مثل هذه المشكلة ، يجب عليك تحديد السبب على الفور. سيؤدي ذلك إلى القضاء على المشكلة ومنع حدوث أضرار أكثر خطورة. يمكن أن تؤدي الأعطال في التوجيه إلى وقوع حادث ، لذلك يجب على المحترف فقط إصلاحها.
