انتصار عبر الضاحية

Victory هي علامة تجارية ، على عكس الآخرين - تذكرنا هذه العلامة التجارية دائمًا عن غير قصد بهارلي ديفيدسون - لا تريد ولا تريد أن تثقل كاهل التاريخ في تطوير وإنتاج دراجاتها النارية. في الواقع ، لم تصل النماذج الأولى إلى طرق أمريكا حتى عام 1998. يتم تشويه المظهر التقليدي للغاية من خلال بعض الحلول التقنية التي لا يقدمها المنافسون في هذا القطاع حتى الآن. هذا ، بالطبع ، لا يتعلق ببعض التطورات أو الثورة التقنية الحديثة بشكل خاص ، نحن نتحدث فقط عن حلول أقل شيوعًا في هذا الجزء في مجال ركوب الدراجات والجثة.

نموذج Cross Country ، الذي تم التبرع به إلينا من أجل رحلة تعليمية من قبل شخص خاص من منطقة ليوبليانا ، هو بالتأكيد ممتع للعين. مع وفرة من الأناقة والصوت المثير للإعجاب وقبل كل شيء مظهرها الجذاب ، لن تمر مرور الكرام على هذه الدراجة. ومع ذلك ، إذا نظرت إليها عن كثب بما فيه الكفاية ، فسوف تحب الخطوط النظيفة والكلاسيكية وقد تنزعج قليلاً من قلة الاهتمام بالتفاصيل.

أعترف أنه ليس لدي الكثير من الخبرة مع هذا النوع من الدراجات ، لقد أغريني عدد قليل من الطرادات اليابانية الكبيرة وربما ثلاثة أو أربعة هارلي ديفيدسون. وهذا مع النماذج التي يصعب مقارنتها بشكل صحيح مع Cross Country. على الرغم من أنني لم أتوقع الكثير من Harley ، إلا أنني أستطيع أن أقول لهم إنهم تركوني دائمًا مع توقعات قيادة غير محققة. لا عبر البلاد.

إن الإحساس بركوب الدراجات مشابه جدًا لإحساس الدراجات النارية البافارية مع Telelever ، حيث يتحول العملاق الذي يبلغ وزنه 370 كيلوغرامًا إلى دراجة بخارية تدور فورًا بعد مغادرة المدينة. يتطلب الأمر بعض التعود ، بالطبع ، وأشك في أنها مناسبة للركاب الصغار.

هذه دراجة نارية سوف تسمعها أولاً ثم تراها. نسيان الخروج الهادئ من الفناء في الصباح. ننسى الطنين الحضاري لمحرك ثنائي الأسطوانات. هذه دراجة نارية تصدر ضوضاء. من ناحية أخرى ، فإن مستوى الراحة ومتعة القيادة مرتفع بشكل لا يصدق. تحتاج ذراع القابض إلى يد رجل صلب ، وفي نطاق الدوران المنخفض ، ينبض التوجيه بنفس قوة حركة Hilti "المثيرة". جرعة غنية من المعدات القياسية ، والتي تشمل نظامًا صوتيًا جيدًا ، وإيقاف تشغيل الإشارة تلقائيًا ، ونظام ABS ، والتحكم في التطواف وبعض المعدات المماثلة ، تساهم أيضًا في الشعور الجيد.

لا جدوى من الكتابة عن مدى قوة هذه الدراجة النارية على السربنتين والمنعطفات. يمكن لـ Cross Country تقديم أداء أكثر بكثير مما تتوقع ، لكنك لن تطلب ذلك. ستحب حقيقة أن معظم الرياح تهب بالفعل عند قدميك بسبب الحماية الجيدة من الرياح. لا يمثل الدوران شبه الدائري مشكلة ، مثل الزحف البطيء على طول العمود. لكنك لا تريده أن يمسك بك بالقدم الخطأ.

حتى الآن كنت أكتب عن الحقائق ، ولكن كيف شعرت لعبة Cross Country بمفردها؟ تعلمت الكثير. جعلني الانتصار أفهم أن طرقنا الريفية مناسبة لي بقوة ، وأننا نعيش في أجمل جزء من البلقان وأنني أستطيع عزل نفسي تمامًا عن المصاعب والأفراح اليومية في يوم واحد. بادئ ذي بدء ، بعد فترة طويلة ، ركبت مرة أخرى بدون هدف. طويلا ومتأخرا في الليل. وهكذا سوف تستمر.

النص: ماتياس تومازيك ، الصورة: ماتياس تومازيك