اختبار هوائي: Pirelli Diablo Corsa II
في الأيام الأخيرة ، كشفت Pirelli النقاب عن أكبر حداثة لهذا الموسم في جنوب إفريقيا ، الإطار. بيريللي ديابلو كورسا II... إنه إطار طريق تم تصنيعه بواسطة شركة إيطالية بناءً على الخبرة المكتسبة خلال بطولة العالم للدراجات النارية فائقة السرعة وهو فريد من نوعه من حيث أنه يتكون من عدة مركبات مختلفة. وهكذا فإن الإطار الأمامي يتكون من خليطين مختلفين مقسمين إلى ثلاث مناطق ، ويتكون الإطار الخلفي من ثلاث خلطات مختلفة تقع في خمس مناطق. نظرًا لجذورها ، من المفهوم أنهم اختاروا حلبة سباق تم تجديدها حديثًا لعرض الإطار. كيالامي.
اختبرنا الإطار على أربعة محركات مختلفة: Hondi CBR 1000 SP، KTM-u 1290 Super Duke R، MV Agusti F3 Corsa in سيارة BMW-jevemu S 1000 R.... إذن ، هناك أربع دراجات نارية مختلفة ، ودراجتان ناريتان عاريتان مصممتان للركوب الديناميكي على الطريق ، واثنتان استوحاهما المهندسون على حلبات السباق ، حيث ربما يأخذها أصحابها من وقت لآخر.
تشير Pirelli إلى هيكلها باعتباره أكبر ميزة للإطار الجديد ، حيث أن الإطار ، كما ذكرنا سابقًا ، يتكون من عدة مركبات مختلفة ، والتي يجب أن توفر كلاً من الجر الأمثل وعمر الخدمة الطويل. من المفترض أن يتم توفير هذا الأخير من خلال الهيكل الصلب للقسم الأوسط للإطار ، والذي يصبح أكثر نعومة ونعومة عند الحواف ، مما يوفر قبضة مثالية حتى في الزوايا الأكثر إحكاما. تم عرض هذا بشكل أفضل في MV Agusti، والتي ، مقارنة بمحركات الاختبار الثلاثة الأخرى ، لا تحتوي على مثل هذه الإلكترونيات المتطورة ، ولكن كان لا يزال من الممكن قيادتها بالكامل حول الحافة ، أو ، كما نقول ، "حتى المرفق" ، بثقة كبيرة. .
من ناحية أخرى ، اختبار مع سوبر دوك KTM... وهي على وجه التحديد ما يسمى بالدراجة النارية "العارية" ، والتي ، بسبب نقص الدروع ، توفر ثباتًا أقل قليلاً ، وفي نفس الوقت ، مثل الدراجة النارية ذات الحجم الأكبر للدفع ، فهي أيضًا أكبر عزم دوران. ومع ذلك ، أظهر الإطار أيضًا أداءً ممتازًا على هذه الدراجة ، وكانت القبضة دائمًا مثالية ، وعلى الرغم من القيادة الديناميكية ، لم يكن هناك خوف من فقدان الدراجة للجر والانزلاق.
ما هي المشاعر بعد قيادة سيارة BMW ، والتي تركناها حتى النهاية ، شاهد الفيديو:
الإطارات متوفرة بالفعل في مركز Špan Mobility Center في بريزوفيكا ، وهو أيضًا الوكيل الرسمي لإطارات Pirelli في سلوفينيا ، وهي متوفرة بجميع الأحجام المناسبة للدراجات النارية الحديثة.
