الفرن لا يسخن جيداً
محتوى
المشكلة هي السخان في السيارة لا يسخن بدرجة كافية يلاحظ أصحاب السيارات فقط مع قدوم الطقس البارد ، ففي معظم الحالات لم يحدث ذلك بشكل عفوي في أواخر الخريف أو الشتاء ، ولكن نتيجة لخلل في نظام تبريد محرك الاحتراق الداخلي. يمكن أن يحدث هذا الانهيار لعدة أسباب. لذلك ، إذا كنت لا تريد التجميد في المقصورة أو في سيارتك بالفعل الفرن لا يسخن جيدا، ثم يجب عليك التحقق من صلاحية جميع المكونات والأجزاء الموضحة أدناه.
يتم ترتيب الموقد بكل بساطة ويتكون من مبرد وجهاز خاص لتنظيم حركة السوائل وأنابيب يتم من خلالها تدوير سائل التبريد ومخمدات الهواء وقناة هواء ومروحة.
إذا كانت درجة حرارة الهواء الخارجية -25 درجة ، يسخن موقد سيارتك من الداخل إلى +16 درجة من الأسفل و +10 درجات من الأعلى ، يمكن اعتبار الموقد صالحًا تمامًا للخدمة. يجب أن تكون درجة الحرارة في المقاعد الخلفية للسيارة حوالي +15 درجة. إن وجود مثل هذا الاختلاف الملحوظ بين درجة الحرارة في الجزء السفلي من المقصورة ودرجة الحرارة في الجزء العلوي سيضمن قيادة مريحة لكل من السائق والراكب.
من بين المشاكل الأكثر شيوعًا ما يلي: تهوية النظام ، وانسداد الرادياتير ، وتعطل المروحة ، وتعطل صنبور التسخين (السيارات السوفيتية) ، والتشغيل غير الصحيح لوحدة التحكم والتشويش على منظم الحرارة. هذه المشاكل هي التي تؤدي إلى حقيقة أن الموقد لا يسخن إلا في ظل ظروف معينة ، أو لا يعمل على الإطلاق.
الأسباب الرئيسية لفشل الموقد
في كل من السيارات المحلية والسيارات الأجنبية ، غالبًا ما تعاني العناصر الرئيسية لنظام التدفئة - مروحة الموقد والرادياتير وترموستات محرك الاحتراق الداخلي.
المكونات الرئيسية لفرن السيارة. الموقد وانهياراته.
لذلك ، من أجل تحديد الانهيار المحتمل بسرعة ، سنلقي نظرة فاحصة على الظروف ولماذا لا يتم تسخين الموقد بشكل طبيعي. يوضح الجدول الأسباب الأكثر شيوعًا وأعراضها:
| علامات وجود خلل في الموقد | أسباب الفشل |
|---|---|
| من العاكسات يأتي الهواء الساخن أو البارد أو البارد فقط | لن يعمل التسخين بشكل طبيعي إذا دخل الهواء إلى نظام تبريد محرك الاحتراق الداخلي. يحدث التهوية غالبًا في وقت استبدال المبرد أو في حالة وجوده تلف كتلة الأسطوانة الرئيسية. |
| يسخن جيدًا فقط عند السرعات المنخفضة ، وعند السرعات العالية ينفجر باردًا | قد المربى ترموستات في المركز المفتوح. إذا لم يسخن موقدك بحركة سريعة إلى حد ما ، ولكن يتم تسخينه جيدًا بسرعات منخفضة ، فمن المرجح أن هذه هي المشكلة. |
| الموقد لا يسخن من الداخل ، وتدفق الهواء بالكاد دافئ | لا يمكن أن يعمل نظام التبريد بالتسخين بنسبة 100٪ إذا مواقد المبرد المسدودة. يمكن أن يحدث هذا لعدة أسباب. تدخل الحشرات والأوراق والغبار في المبرد. أو قد يدخل مانع التسرب في المبرد. ستنشأ مشكلة في حالة دخول الماء أو مادة مانعة التجمد منخفضة الجودة إلى الرادياتير. |
| ضعف تدفق الهواء من العاكسات / ظهور رائحة كريهة في المقصورة (تزداد عند تشغيل الموقد) | يمكن أن يكون سبب فشل التدفئة أيضًا مرشح المقصورة في حالة التلوث الشديد. |
| هبوب برد / كان هناك صرير داخل الموقد | فشل شائع إلى حد ما فشل المروحة نفسها. يمكن أن تتعطل المحامل أو الفرش ، وهذا سيؤدي إلى تشغيل غير مستقر للنظام بأكمله. قد تكون هناك أيضًا مشاكل متعلقة بالإلكترونيات. |
| ينفخ قليلاً من تدفق الهواء الدافئ / المنخفض | قد تكون المشكلة إما ضيق ضيق صندوق التسخين / مجاري الهواء (يتسرب الهواء البارد بين القناة ومبرد الموقد ، ويتم السماح بمرور مجاري الهواء بسبب السحابات المكسورة) ، أو في لا ختم مرشح المقصورة (عندما يتم تثبيت مكافئ أصغر). يمكن حل هذه المشكلة عن طريق إحكام غلق الرادياتير على طول الكفاف ، وجميع مجاري الهواء الجانبية ، وكذلك مرشح المقصورة ، إذا لم يكن مناسبًا بإحكام في المقعد ، باستخدام المطاط الرغوي. |
قد تكون هناك أيضًا مشاكل في وحدة التحكم في نظام التدفئة (التشغيل غير الصحيح لمستشعر درجة الحرارة أو المروحة).
غالبًا ما تتسبب مخمدات وعواكس المبرد التي تعمل بشكل سيء في عمل الموقد بشكل سيء.
هذه بعض المشاكل الأكثر شيوعًا. في بعض الأحيان ، يفشل نظام التدفئة بسبب تعديله بشكل غير صحيح أو مخمدات الفرن التالفة. قد لا يدخل الهواء إلى النظام أو لا يحصل على ما يكفي. يكفي فقط تقصير القضيب القابل للتعديل بواسطة قسمين. قد يكون أيضًا أن الرافعات (في الساقين / في الصندوق / على الزجاج) مكسورة وستحتاج إلى الاستبدال. يجب إجراء مثل هذا التعديل في أغلب الأحيان على سيارات محلية مثل VAZ 2108/2109/21099 و VAZ 2110. في طرز VAZ الأخرى ، هناك أيضًا مشكلات مختلفة في المواقد ، والتي سننظر فيها بشكل أكبر.
لماذا لا يسخن الموقد جيدًا في سيارات VAZ
يختلف الوضع قليلاً عندما يتعلق الأمر بالسيارات المحلية. دعونا نلقي نظرة على بعض الأسباب لا يسخن موقد VAZ جيدًا، قد لا يعمل نظام التدفئة في هذه المركبات.
- تم عمل رافعة صمام السخان. قد تجف الأربطة المطاطية أو تتعكر الرافعة نفسها. في هذه الحالة ، يجب استبدالها بآخر جديد مع المبرد الخاص بالموقد نفسه.
- الخرطوم العلوي مكسور. نظرًا لموقعها في السيارة ، فمن السهل جدًا أن تصطدم بهذه الفوهة عن طريق الخطأ. إنه ينكسر وغير مناسب تمامًا للإصلاح. يجب أيضًا استبداله بآخر جديد ، وبعد ذلك يجب أن يعود تشغيل الموقد إلى طبيعته.
- يمكن أن يكون خارج النظام وحدة تحكم بالفرنويعرف أيضا باسم تحكم السخان. سيصبح هذا ملحوظًا إذا لم تعمل المروحة بشكل جيد في الموضعين 1 و 2. يمكن أن يؤدي حساس درجة حرارة الهواء الخاطئ في مقصورة الركاب إلى حدوث أعطال في نظام التدفئة.
فيما يلي قائمة بطرازات VAZ ، اتبع الروابط للعثور على طرق لإصلاح مشاكل الموقد في كل طراز:
يعد قلب السخان المسدود بشدة أو التالف أحد الأسباب الجذرية لسوء تسخين الموقد.
- 2101.
- 2106.
- 2107.
- 2109.
- 21099.
- 2110.
- 2111.
- 2121 (المستويات) ؛
- كالينا.
- بريورا.
كيف تتحقق من سبب عدم تسخين السخان جيدًا في السيارة
لفهم سبب عدم نفخ الموقد بالهواء الساخن ، تحتاج إلى فحص شامل لأداء جميع العناصر. للقيام بذلك ، اتبع هذه الخطوات واحدة تلو الأخرى:
- تحقق من تدفق الهواء. أثناء التشغيل العادي للسخان ، يمر الهواء عبر العاكسات بالقوة المثلى بحيث يتم الشعور بالتدفق في منطقة الركبتين. من المهم أيضًا مراقبة اتجاه التدفق - إذا كان الهواء ينفخ فوق الركبتين أو أسفلهما ، فهذا غير صحيح.
- راقب مستوى الضوضاء. أوقف المحرك وأوقف تشغيل الراديو واستمع إلى تشغيل مروحة السخان. عند تشغيله ، يجب عدم سماع أصوات أو ضوضاء غريبة. يمكن أن تأتي الأوراق والمخلفات الأخرى من الشارع ، مما يؤدي إلى حدوث ضوضاء وضعف تدفق الهواء من الموقد. إذا سمع صرير أو صرير من النظام ، فإن المشكلة تكمن في محامل محرك الاحتراق الداخلي الكهربائي (قم بتزييتها أو استبدال محرك الموقد).
- انتبه لدرجة حرارة المبرد. خلال النهار ، قم بمراقبة مؤشرات DTOZH. عند الوقوف في زحمة السير أو عند الانزلاق ، ترتفع درجة الحرارة ، لكن أثناء القيادة العادية يجب أن تستقر. إذا كان هناك انخفاض ثابت في درجة الحرارة ، فهذا يشير إلى وجود جيوب هوائية في النظام أو أن المضخة معطلة.
- تحقق من حالة مرشح المقصورة. إذا كان متسخًا أو مسدودًا بحطام صغير ، فاستبدله على وجه السرعة بخيار الجودة. أيضًا ، يمكن التعرف على مشاكل الفلتر من خلال ظهور رائحة غير مألوفة أو كريهة بصراحة في المقصورة.
- تحقق بيدك من درجة حرارة الهواء الذي يهب من الفوهة. على سبيل المثال ، فإن الانهيار المميز في Duster هو أن الموقد لا يسخن جيدًا عند انسداد مشعاع السخان. علاوة على ذلك ، فإن درجة حرارة تدفق الهواء ليست عالية بما يكفي حتى بأقصى سرعة.
- تأكد من إغلاق جميع الأنابيب. يتوقف السخان عن التسخين بشكل طبيعي عند ظهور خطوط وتعفير على أنابيب وخراطيم النظام. لذلك ، يقطر التجمد منها ويسمح للهواء بالدخول إلى النظام. يجب استبدال جميع الأنابيب التالفة على الفور.
- تشخيص مكيف الهواء الخاص بك. إذا تم تثبيته على السيارة ، فيمكنك بسهولة التحقق من أدائها. المشكلة في معظم الحالات هي انهيار المكثف المبرد. في فصل الشتاء ، قد يكون الجزء السفلي من المكثف ، الذي يقع أمام مشعاع الموقد ، جليديًا أو مغطى بالثلج. نظف المكثف من الكواشف والجليد ، وقم بتركيب شاشة واقية خاصة عليه. في الربيع ، يجب إزالة هذه الحماية.
ماذا تفعل إذا كان الموقد في السيارة لا يسخن جيدًا
من أجل القضاء على جميع الأسباب المحتملة ، سيكون من الأسهل بكثير النظر في جميع الأعطال المحتملة ، وكيف تظهر نفسها وما هي طرق القضاء عليها. يسرد الجدول أدناه جميع الطرق الرئيسية لحل هذه المشكلة.
| مشكلة محتملة | كيف يظهر | كيفية الإصلاح |
|---|---|---|
| دخل الهواء إلى نظام التدفئة / التبريد لمحرك الاحتراق الداخلي |
|
|
| ترموستات عالق في وضع مفتوح | قم بإزالة منظم الحرارة وفحصه - إذا لم يفتح بدرجة الحرارة المطلوبة ، فقم باستبداله | |
| قلب سخان مسدود |
|
|
| انهيار صنبور السخان ، أو أذرع التحكم في مخمد الهواء |
| |
| فشل مشغل الخانق | تهب باردة أو دافئة بالكاد | تفكيك المؤازرة والتحقق من أدائها ، واستبدال الآلية |
| مرشح المقصورة المسدود | يخرج الهواء من المدفأة ساخنًا ، ولكن في تيار ضعيف | يمكن استبدال فلتر المقصورة |
| مروحة الفرن لا تهب بشكل جيد | اطلب المساعدة من كهربائي سيارات يمكنه تحديد سبب العطل وإصلاحه. من المحتمل أن يحتاج محرك الموقد إلى الإصلاح. | |
| المروحة لا تعمل |
| |
| أعطال في وحدة التحكم في الموقد |
| |
| المبرد المكسور يربك | الأنابيب المؤدية إلى المبرد ساخنة ، لكن مضاد التجمد لا يمكنه الوصول إلى أقراص العسل | استبدل المبرد |
| تسرب غلاف السخان أو تحول المبرد | تهب الهواء البارد في المقصورة | قم بتفكيك اللوحة للوصول إلى الموقد ، وتحقق من صحة تجميعها ، وضيقها ، إذا لزم الأمر - قم بإغلاق مفاصل الأجزاء |
| المكره مضخة البالية | الصالون لا يسخن بدرجة كافية ، إنه يدفأ فقط بالحركة أو بسرعات عالية. | قم بتغيير المضخة |
كيفية الإنتاج حتى يسخن الموقد بشكل أفضل
لضمان عدم فشل السخان في الوقت المناسب ، تحتاج إلى اتخاذ بعض الإجراءات الوقائية أو البحث عن الأعطال وإصلاحها في الوقت المناسب. فيما يلي بعض النصائح التي يجب إجراؤها حتى يسخن الموقد بشكل أفضل في أي وقت:
- ضروري تنظيف المشعات بانتظام من أنواع مختلفة من الملوثات. يمكن تنظيف المبرد الخارجي بالهواء المضغوط وإذا لزم الأمر يمكن إزالته وغسله تحت الماء الجاري. سيتم أيضًا تنظيف المبرد الداخلي باستخدام مكنسة كهربائية إذا لم يكن مستوى التلوث مرتفعًا جدًا.
- عند استخدام مادة مانعة للتجمد غير أصلية أو ليست عالية الجودة تمامًا ، لا يمكن تجنب الزيادات داخل قنوات الفوهة. يمكنك بسهولة تنظيف المبرد دون إزالته. تحتاج فقط إلى تبديل الأنابيب العلوية والسفلية وترك السيارة تعمل قليلاً. يمكنك أيضًا تنظيفه بحمض الستريك المنزلي أو استخدام سائل غسيل خاص. حتى لا تنشأ مثل هذه المشكلة على الإطلاق ، فمن المستحسن تغيير التجمد مرة واحدة على الأقل في السنة.
- العاجلة ترموستات معيب ليتم استبداله. إذا تم تشويشها في حالة الفتح ، فلن يكون الموقد قادرًا على تسخين الجزء الداخلي بالكامل ، وستسخن السيارة نفسها لفترة أطول. إذا كان منظم الحرارة مفتوحًا ، فقد يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة السيارة بأكملها ، مما يتطلب إصلاحات كبيرة.
- إذا كان الهواء الخارج من الموقد ساخنًا ، ولكن تدفقه ضعيف جدًا ، فمن المحتمل أن يكون مسدودًا مرشح المقصورة. لا ينصح باستخدام سيارة بدون مرشح المقصورة ، حيث ستدخل جميع الأتربة والميكروبات من الشارع مباشرة إلى المقصورة. لذلك ، يجب استبدال المرشح بفلتر جديد.
- لن يعمل نظام التدفئة بشكل جيد إذا تشكلت فيه فقاعات هواء. هذه ليست مشكلة رهيبة ، يمكن حلها. أولا يجب أن تحاول طرد الهواء مع إيقاف تشغيل المحرك. افتح غطاء خزان التمدد ، وابحث عن الخرطوم من الخزان إلى المبرد وحاول صب مانع التجمد يدويًا. إذا لم تكن هذه الطريقة مناسبة ، فأنت بحاجة إلى ترك السيارة في وضع الخمول.
- تحتاج أيضا إلى الالتفات إلى رافعات التحكم في الرفرف الفرن نفسه. إذا انقطع كابل أو صنبور سخان ، فقد يكون هذا سببًا لسوء تشغيل النظام بأكمله.
- يتبع بشكل دوري قم بتشحيم المحامل الموجودة على مروحة الموقدوإبقائها خالية من الغبار.
من أجل تجنب مثل هذه المشاكل ، يوصى بتنفيذ جميع التدابير الوقائية في الوقت المحدد وبعناية. سيتيح لك ذلك الاستمتاع برحلة هادئة في سيارة جيدة التدفئة. ستحمي الزجاج من الطبقة المجمدة ، حتى تصبح الحركة أكثر أمانًا. كلما طال عمر السيارة ، زاد الاهتمام الذي يتطلبه نظام التدفئة الخاص بها. هذا ينطبق على جميع السيارات ، بغض النظر عن بلد الصنع.
