بيجو Looxor 50
تكمل العجلات الكبيرة ذات الخمسة أذرع بقياس 16 بوصة تصميم Looxor الحديث ، المدعوم بإطار من الأنابيب الفولاذية. ترضي مؤشرات الاتجاه الخلفي بشكل خاص ، حيث يمتد خطها الخيالي إلى جسم الطائرة من جانب واحد ويستمر في الضوء الخلفي من الجانب الآخر.
تحت المقعد في الجذع مكان لتخزين الخوذة. أمامك مصباح أمامي على شكل قمر يرحب بك بابتسامة ، ويمزح بإشارات الانعطاف عند الحواف. يوجد في الأعلى قناع (أ) يتم إخفاء الأدوات فيه: عداد سرعة تناظري كبير وللوهلة الأولى مقاييس رقمية غير مفهومة بضربات تُظهر الوقود المستخدم والمسافة المقطوعة وعدد الساعات.
أولئك الذين لديهم أرجل أطول سيجدون أنه من المزعج أن يكون لديهم بيئة بلاستيكية بشكل مفرط ، لأنهم يرتدون ركبهم بسرعة عندما تكون المساحة محدودة.
يتم تشغيل قمع بيجو 50 سم 50 بمحرك ثنائي الأشواط مبرد بالهواء. إنه ليس مفعم بالحيوية تمامًا ، لكنه ليس كسولًا أيضًا. التسارع سلس ، بلا غمازات. مع سرعة نهائية تقل قليلاً عن 100 كيلومتر في الساعة ، فإن التجول في وسط المدينة القاسي أمر ممتع ، وسوف يتفوق عليك المشاركون في الحركة السريعة (جدًا) بسهولة عند مداخل المدينة. هناك خيارات أفضل وأكثر أمانًا من Looxor XNUMXcc الأكبر والأقوى.
بفضل العجلات مقاس 16 بوصة ، يحتاج السائق إلى أن يكون أكثر انتباهاً قليلاً وأن يتمتع ببعض الخبرة. يتوافق نظام العادم المحفز والحجم مع المعايير الأوروبية ، لذلك يتحول الأسد الصغير مثل قطة الجيران.
كن حذرا مع الفرامل. القرص الأمامي خشن للغاية ويمكن أن يكون قاتلاً على الأسفلت السلس للمدينة إذا لم يتم تناول جرعاته بشكل صحيح. تؤدي الأسطوانة الخلفية مهامها بشكل مرضٍ ، حيث إنها غير مرئية عمليًا على الرغم من قفل العجلة الخلفية. عند الكبح بشكل أكثر حدة ، وكذلك عند القيادة على الأسطح غير المستوية ، فإن المقدمة
تستجيب شوكة بايولي التلسكوبية كما هو متوقع ، وهذا ليس هو الحال بالنسبة للصدمة المركزية الخلفية.
مع اتجاهها نحو الأناقة ، سوف تروق Looxor بشكل خاص لأولئك الذين يريدون شكلًا بسيطًا من وسائل النقل للمراكز الحضرية وفي نفس الوقت يكون "رائعًا" و "أنيقًا" في الألفية الثالثة. حسنًا ، السنوات ليست عائقًا على الإطلاق.
عند التفكير ، أنا متأكد من أن أزواج التنورة القصيرة أفضل مع Looxor. لكن بقرة. على الأقل هذا هو الحال مع الإيطاليين الذين يشترون أكبر عدد من الدراجات البخارية على عجلات كبيرة.
بيجو Looxor 50
محرك: أحادي الأسطوانة - ثنائي الأشواط - مبرد بالهواء - صمام القصب - التجويف والسكتة الدماغية 1 × 2 مم - الإشعال الإلكتروني - المكربن f 40 مم مع خنق أوتوماتيكي - مضخة زيت منفصلة - إشعال إلكتروني - كهربائي وبادئ تشغيل
حجم: 49 ، 1 سم 3
الطاقة القصوى: 2 كيلوواط (9 حصان) عند 4 دورة في الدقيقة
أقصى عزم دوران: 4 ، 6 نيوتن متر عند 5 ، 600 دورة في الدقيقة
نقل الطاقة: القابض التلقائي للطرد المركزي - ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار - محرك بالحزام - ترس على العجلة
الإطار والتعليق: إطار أحادي الأنبوب ، شوكة تلسكوبية أمامية Paioli f 28 مم ، ممتص صدمات خلفي مركزي - قاعدة العجلات 1311 مم
الإطارات: أمامي 80 / 80-16 ، خلفي 100 / 70-16
المكابح: القرص الأمامي f 226 مم ، الأسطوانة الخلفية f 110 مم
التفاح بالجملة: الطول 1920 مم - العرض 720 مم - الارتفاع 1130 مم - ارتفاع المقعد من الأرضية 800 مم - خزان الوقود 8 لتر - الوزن (المصنع) 94 كجم
قياساتنا
التسريع:
على منحدر نموذجي (24٪ منحدر ؛ 0-100 م): 25 ، 34 ثانية.
على مستوى الطريق (0-100 م): 14 ، 72 ثانية
استهلاك: 3 لتر / 1 كم
الكتلة بالسوائل (والأدوات): كغ 98
عشاء
سعر المحرك: 1.751.93 يورو
تقييمنا
تقييم: 4/5
التمثيل والمبيعات
الوكيل الرسمي: Class dd Group، Zaloška 171، (01/54 84)، Ljubljana
بريمو манrman
الصورة: Uro П Potoкnik
المعلومات الفنية
محرك: أحادي الأسطوانة - ثنائي الأشواط - مبرد بالهواء - صمام مجداف - التجويف والشوط 1 × 2 مم - الإشعال الإلكتروني - المكربن f 40 مم مع خنق أوتوماتيكي - مضخة زيت منفصلة - إشعال إلكتروني - كهربائي وبادئ تشغيل
عزم الدوران: 4,6 نيوتن متر عند 5,600 دورة في الدقيقة
نقل الطاقة: القابض التلقائي للطرد المركزي - ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار - محرك بالحزام - ترس على العجلة
إطار: إطار أحادي الأنبوب ، شوكة تلسكوبية أمامية Paioli f 28 مم ، ممتص صدمات خلفي مركزي - قاعدة العجلات 1311 مم
المكابح: القرص الأمامي f 226 مم ، الأسطوانة الخلفية f 110 مم
الوزن الطول 1920 مم - العرض 720 مم - الارتفاع 1130 مم - ارتفاع المقعد من الأرضية 800 مم - خزان الوقود 8 لتر - الوزن (المصنع) 94 كجم
