المشاة على الطريق. مبادئ القيادة وأنظمة السلامة
الخريف والشتاء مواسم صعبة ليس فقط للسائقين. في هذه الحالة ، يكون المشاة أيضًا في خطر أكبر. كثرة الأمطار والضباب والغسق السريع تجعلهم أقل وضوحا.
يواجه السائقون حركة المشاة بشكل رئيسي في المدينة. وفقًا لقانون المرور على الطرق ، يمكن للمشاة العبور إلى الجانب الآخر من الطريق في أماكن مخصصة لذلك ، أي عند معابر المشاة. وفقًا للقواعد ، يكون للمشاة عند المعبر المحدد الأولوية على السيارة. في هذه الحالة ، يُمنع السير مباشرة أمام مركبة متحركة. على السائق ، على العكس من ذلك ، توخي الحذر الشديد عند الاقتراب من معبر المشاة.
تسمح القواعد للمشاة بعبور الطريق خارج المعبر إذا تجاوزت المسافة إلى أقرب مكان من هذا القبيل 100 متر. ومع ذلك ، قبل القيام بذلك ، يجب عليه التأكد من قدرته على القيام بذلك وفقًا لقواعد السلامة وعدم التدخل في حركة المركبات وسائقي الكبح المفاجئ. يجب أن يفسح المشاة الطريق للمركبات وأن يعبر إلى الحافة المقابلة للطريق على طول أقصر طريق عمودي على محور الطريق.
ومع ذلك ، فإن المشاة يلتقون بالمشاة ليس فقط في المدينة ، ولكن أيضًا على الطرق خارج المستوطنات.
- إذا لم يكن هناك رصيف ، يمكن للمشاة التحرك على الجانب الأيسر من الطريق ، وبفضل ذلك سيرون السيارات القادمة من الجانب الآخر ، كما يوضح Radosław Jaskulski ، المدرب في Skoda Auto Szkoła.
يتعرض المشاة الذين يسافرون على الطريق خارج المستوطنات للخطر بشكل خاص في الليل. ثم قد لا يلاحظ السائق ذلك. ما لا يدركه الكثير من المشاة هو أن مصابيح السيارة الأمامية لا تضيء دائمًا الشخص الذي يرتدي ملابس داكنة. وإذا كانت هناك مركبة أخرى تتجه نحوك ، وحتى مع وجود مصابيح أمامية في مكان جيد ، فإن المشاة على حافة الطريق "يتلاشى" ببساطة في المصابيح الأمامية.
- لذلك ، من أجل زيادة السلامة ، تم إدخال التزام على المشاة باستخدام عناصر عاكسة خارج المناطق المبنية على الطريق بعد الغسق. في الليل ، يرى السائق أحد المشاة في حلة داكنة من مسافة حوالي 40 مترًا. ومع ذلك ، إذا كان يحتوي على عناصر عاكسة ، فإنه يصبح مرئيًا حتى من مسافة 150 مترًا ، كما يؤكد رادوسلاف جاسكولسكي.
تنص القواعد على استثناء: بعد الغسق ، يمكن للمشاة التحرك خارج منطقة مبنية بدون عناصر عاكسة إذا كان على طريق للمشاة فقط أو على الرصيف. لا تنطبق أحكام العاكس في المناطق السكنية - يستخدم المشاة العرض الكامل للطريق هناك ولهم الأولوية على المركبات.
يدرس مصنعو السيارات أيضًا إمكانية ضمان سلامة المشاة من خلال تطوير أنظمة خاصة لحماية مستخدمي الطريق الأكثر ضعفًا. في الماضي ، تم استخدام هذه الحلول في المركبات الراقية. حاليًا ، يمكن العثور عليها أيضًا في سيارات العلامات التجارية الشهيرة. على سبيل المثال ، تم تجهيز Skoda في طرازي Karoq و Kodiaq بشكل قياسي بنظام مراقبة المشاة ، أي نظام حماية المشاة. هذه وظيفة فرملة طارئة تستخدم برنامج التثبيت الإلكتروني ESC والرادار الأمامي. عند السرعات التي تتراوح بين 5 كم / ساعة و 65 كم / ساعة ، يمكن للنظام التعرف على مخاطر الاصطدام مع أحد المشاة والرد من تلقاء نفسه ، أولاً بتحذير ثم بالفرملة التلقائية. عند السرعات العالية ، يتفاعل النظام مع الخطر بإصدار صوت تحذير وعرض ضوء مؤشر على لوحة العدادات.
على الرغم من تطوير أنظمة الحماية ، لا شيء يمكن أن يحل محل تحذير السائقين والمشاة.
- من روضة الأطفال ، يجب غرس المبدأ في الأطفال: انظر إلى اليسار ، انظر إلى اليمين ، انظر إلى اليسار مرة أخرى. إذا فشل كل شيء آخر ، اتخذ أقصر طريق وأكثرها حسماً. يجب علينا تطبيق هذه القاعدة بغض النظر عن المكان الذي نعبر فيه الطريق ، حتى عند التقاطع مع إشارة المرور ، كما يقول مدرب Skoda Auto Szkoła.
