الصور الأولى من VW Arteon Shooting Brake
أصبح من الواضح مؤخرًا أن النموذج الجديد سيتم إنتاجه في مصنع VW في مدينة إمدن الألمانية. ستنتقل الشركة تدريجيًا إلى الطرازات القائمة على منصة MEB الجديدة للسيارات الكهربائية ، ولكن حتى ذلك الحين سيتم إنتاج "Arteon و Arteon Shooting Brake و Passat Sedan" هناك "في السنوات القليلة المقبلة".
في الصين ، سيطلق على Arteon الجديد CC Travel Edition. من الصين ، تم تسريب الصور التي تظهر تمامًا كيف ستبدو فرامل VW Arteon Shooting الجديدة.
مقارنة بالطراز القياسي ، يبلغ طول فرامل الرماية من Arteon 4869 ملم مقابل 4,865 ملم ، في حين أن العرض والارتفاع متطابقان عند 1869،1448 ملم و 2842 ملم على التوالي ، وينطبق الشيء نفسه على قاعدة العجلات البالغة XNUMX ملم. تُظهر الصور زيادة مثيرة للإعجاب في ارتفاع الركوب ، ولكن هذا الإصدار من Shooting Brake “Alltrack” سيكون متاحًا فقط للسوق الصيني.
يوفر الطرف الخلفي للعربة الرياضية مساحة أكبر للصف الثاني والمزيد من البضائع دون تغيير الخطوط المميزة لسيارة الكوبيه الكبيرة.
من الآن فصاعدًا ، سيكون الجزء الداخلي من Arteon أكثر اختلافًا عن Passat. بعد عملية شد الوجه ، سيتوافق الجو في المقصورة بشكل كامل مع الشخصية النبيلة للسيارة. سيكون نظام المعلومات والترفيه هو أحدث جيل (MIB3). وبخلاف ذلك ، فإن الجزء الداخلي من Arteon و Arteon Shooting Brake سيكون له تصميم مشابه قريب مما نعرفه من طراز Touareg SUV.
بالنسبة لوحدات الطاقة - في الوقت الحالي لا يسع المرء إلا أن يخمن ذلك. محركات البنزين المتوقعة هي محرك TSI سعة 1,5 لتر بقوة 150 حصانًا ومحرك TSI سعة 272 لتر بقوة 150 حصانًا. بالنسبة للديزل - خياران بسعة 190 لتر بسعة XNUMX و XNUMX حصانًا.
هل ستحصل Arteon Shooting Brake على محرك بست أسطوانات؟
هناك أيضًا حديث مستمر عن أن VW Arteon Shooting Brake ستحصل على نسخة خاصة جدًا من محرك الأقراص - وهناك شائعات بأنها ستكون النموذج الأوروبي الوحيد الذي يعتمد على منصة MQB التي ستحتوي على محرك بست أسطوانات.
ستولد وحدة VR6 المطورة حديثًا بسعة ثلاثة لترات مع الحقن المباشر بشاحنين توربينيين حوالي 400 حصان. و 450 نيوتن متر. ستكون هذه خطوة رائعة لتمييز الطراز عن طراز VW Passat.
