PASM - إدارة نظام التعليق النشط لبورشه
التعليق النشط الذي يؤثر بشكل مباشر على وضع (ثبات) السيارة المصممة من قبل بورش.
PASM هو نظام تحكم إلكتروني في التخميد. في طرازات Boxster الجديدة ، تم تحسين نظام التعليق لمراعاة زيادة قوة المحرك. يعمل نظام PASM النشط والثابت على ضبط قوة التخميد لكل عجلة وفقًا لظروف الطريق وأسلوب القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تخفيض التعليق بمقدار 10 ملم.
يمكن للسائق الاختيار بين وضعين مختلفين:
- عادي: مزيج من الأداء والراحة ؛
- الرياضة: الإعداد أقوى بكثير.
تقوم وحدة التحكم PASM بتقييم ظروف القيادة وتغيير قوة التخميد على كل من العجلات وفقًا للوضع المحدد. تراقب المستشعرات حركة السيارة ، على سبيل المثال ، أثناء التسارع المفاجئ والكبح أو على الطرق غير المستوية. تنظم وحدة التحكم قوة التخميد المثلى وفقًا للوضع المحدد من أجل تقليل الالتفاف والميل ، وحتى أكثر لزيادة تماسك كل عجلة على حدة مع الطريق.
في الوضع الرياضي ، يتم ضبط المخمد على نظام تعليق أكثر صلابة. على الطرق الوعرة ، يتحول نظام PASM على الفور إلى وضع أكثر ليونة في نطاق الإعداد الرياضي ، وبالتالي تحسين الجر. عندما تتحسن ظروف الطريق ، يعود نظام PASM تلقائيًا إلى التصنيف الأصلي والأكثر صعوبة.
إذا تم تحديد الوضع "عادي" وأصبح أسلوب القيادة أكثر "حسماً" ، فسوف يتحول نظام PASM تلقائيًا إلى وضع أكثر تطرفًا ضمن نطاق التكوين "العادي". تم تحسين التخميد وزيادة الاستقرار والسلامة المرورية.
