تم إلغاء تنشيط مرحل الطاقة P068B ECM / PCM - بعد فوات الأوان

ورقة بيانات OBD-II DTC

تم إلغاء تنشيط مرحل طاقة ECM / PCM - بعد فوات الأوان

ماذا يعني هذا؟

هذا هو رمز مشكلة التشخيص العام (DTC) ينطبق على العديد من مركبات OBD-II (1996 وأحدث). قد يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، أودي ، كرايسلر ، دودج ، جيب ، رام ، فولكس فاجن ، إلخ. على الرغم من الطبيعة العامة ، قد تختلف خطوات الإصلاح الدقيقة اعتمادًا على سنة الطراز ، والنوع ، والطراز ، وتكوين ناقل الحركة.

يعني رمز P068B المخزن أن وحدة التحكم في المحرك / مجموعة نقل الحركة (ECM / PCM) قد اكتشفت عطلًا في فصل الطاقة عن المرحل الذي ينشطها. في هذه الحالة ، لا يتم إلغاء تنشيط مرحل الطاقة PCM بسرعة كافية.

يتم استخدام مرحل طاقة PCM لتوفير جهد البطارية بشكل آمن لدارات PCM المناسبة. هذا مرحل من نوع الاتصال يتم تنشيطه بواسطة سلك إشارة من مفتاح الإشعال. يجب إلغاء تنشيط هذا المرحل تدريجيًا لتجنب زيادة التيار وإلحاق الضرر بوحدة التحكم. عادة ما يحتوي هذا النوع من الترحيل على دائرة من خمسة أسلاك. يتم تزويد سلك واحد بجهد بطارية ثابت ؛ تهبط على الآخر. توفر الدائرة الثالثة الإشارة من مفتاح الإشعال ، وتزود الدائرة الرابعة الجهد بـ PCM. السلك الخامس هو دائرة مستشعر ترحيل الطاقة. يتم استخدامه بواسطة PCM لمراقبة جهد ترحيل الإمداد.

إذا اكتشف PCM عطلًا عند إيقاف تشغيل مرحل ECM / PCM ، فسيتم تخزين رمز P068B وقد يضيء مصباح مؤشر عطل (MIL).

تم الكشف عن وحدة التحكم النموذجية في مجموعة نقل الحركة PCM:

ما مدى خطورة هذا DTC؟

يجب تصنيف الكود P068B على أنه جاد والتعامل معه وفقًا لذلك. هذا يمكن أن يؤدي إلى عدم القدرة على البدء و / أو مشاكل مختلفة في مناولة السيارة.

ما هي بعض أعراض الكود؟

قد تشمل أعراض رمز مشكلة P068B ما يلي:

بداية متأخرة أم لا
مشاكل البطارية ضعيفة أو فارغة

ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟

قد تتضمن أسباب هذا الرمز ما يلي:

ترحيل طاقة PCM الخاطئ
الصمامات المنفوخة أو الفتيل
افتح أو ماس كهربائى في الدائرة بين مرحل الطاقة و PCM

ما هي بعض الخطوات لاستكشاف أخطاء P068B وإصلاحها؟

مطلوب ماسح ضوئي تشخيصي وفولت رقمي (DVOM) لتشخيص رمز P068B.

ستحتاج أيضًا إلى مصدر للمعلومات الموثوقة حول المركبات. يوفر مخططات كتلة التشخيص ومخططات الأسلاك ووجوه الموصل ومنافذ الموصل ومواقع المكونات. ستجد أيضًا إجراءات ومواصفات لاختبار المكونات والدوائر. ستكون كل هذه المعلومات مطلوبة لتشخيص رمز P068B بنجاح.

قم بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة واحصل على جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد. قم بتدوين هذه المعلومات حيث قد يكون من المفيد أن تكون الشفرة متقطعة.

بعد تسجيل جميع المعلومات ذات الصلة ، امسح الرموز واختبر قيادة السيارة (إن أمكن) حتى يتم مسح الرمز أو يدخل PCM في وضع الاستعداد.

إذا دخل PCM في وضع الاستعداد ، فسيكون الرمز متقطعًا ويصعب تشخيصه. قد تحتاج الحالة التي أدت إلى استمرار P068B إلى التفاقم قبل إجراء تشخيص دقيق. من ناحية أخرى ، إذا تعذر مسح الرمز ولم تظهر أعراض المناولة ، فيمكن قيادة السيارة بشكل طبيعي.

استشر مصدر معلومات سيارتك للحصول على نشرات الخدمة الفنية (TSBs) التي تعيد إنتاج الكود المخزن ، والمركبة (السنة ، والنوع ، والطراز والمحرك) والأعراض المكتشفة. إذا وجدت TSB مناسبًا ، فيمكنه توفير معلومات تشخيصية مفيدة.

إذا تمت إعادة تعيين رمز P068B على الفور ، فافحص بصريًا الأسلاك والموصلات المرتبطة بالنظام. يجب إصلاح أو استبدال الأحزمة المكسورة أو المنفصلة حسب الحاجة.

إذا كانت الأسلاك والموصلات على ما يرام ، فاستخدم مصدر معلومات سيارتك للحصول على مخططات الأسلاك ذات الصلة وعروض وجه الموصل ومخططات توصيل الموصل ومخططات الكتلة التشخيصية.

بمجرد حصولك على المعلومات التي تحتاجها ، تحقق من جميع الصمامات والمرحلات في النظام للتأكد من أن جهد البطارية يتم توفيره إلى مرحل إمداد الطاقة PCM.

احصل على معلمات إيقاف تشغيل ترحيل PCM وقم بتطبيقها على خطوات التشخيص التالية.

إذا لم يكن هناك جهد تيار مستمر (أو محول) في موصل مرحل الطاقة ، فتتبع الدائرة المناسبة إلى المصهر أو المرحل الذي تأتي منه. إصلاح أو استبدال الصمامات التالفة أو الصمامات حسب الضرورة.

في حالة وجود جهد إدخال إمداد طاقة الترحيل والأرض (في جميع المحطات المناسبة) ، استخدم DVOM لاختبار أداء خرج المرحل عند دبابيس الموصل المناسبة. إذا كان جهد دائرة الخرج لمرحل إمداد الطاقة لا يفي بالمتطلبات ، اشتبه في أن التتابع معيب.

إذا كان جهد خرج ترحيل إمداد الطاقة PCM ضمن المواصفات (في جميع المحطات الطرفية) ، فتحقق من دوائر خرج الترحيل المناسبة على PCM.

إذا تم الكشف عن إشارة جهد خرج الترحيل في موصل PCM ، اشتبه في وجود خطأ في برمجة PCM أو خطأ في برمجة PCM.

إذا لم يتم العثور على إشارة خرج جهد ترحيل طاقة PCM مقابلة على موصل PCM ، اشتبه في وجود دائرة مفتوحة أو قصيرة بين مرحل طاقة PCM و PCM.

يجب فحص الصمامات والصمامات بدائرة محملة لتجنب التشخيص الخاطئ.

مناقشات DTC ذات الصلة

جيب جراند شيروكي P2006B 068 موديل عاممرحبًا ، يضيء محرك 2006 Grand Cherokee 3000 CRD الخاص بي ، وقمت بتشغيل التشخيصات وأعطيتني الرمز P068B ، كنت هذا يدل على أن السيارة تعمل بشكل جيد ولا توجد علامات على وجود خلل بفضل Simone ...

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P068B؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P068B ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.