رمز المشكلة P0125 obd-ii: درجة حرارة سائل التبريد غير كافية للتحكم في إمدادات الوقود ذات الحلقة المغلقة

P0125 – الوصف والتعريف

درجة حرارة سائل التبريد منخفضة جدًا بحيث لا تتمكن من تنظيم إمداد الوقود في حلقة مغلقة.

يستخدم مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك، المعروف أيضًا باسم مستشعر ETC، لقياس درجة حرارة سائل التبريد. يقوم هذا المستشعر بتغيير الجهد الذي ترسله وحدة التحكم الإلكترونية وينقل هذه القيمة إلى وحدة التحكم الإلكترونية كإشارة حول درجة حرارة سائل تبريد المحرك.

يستخدم مستشعر ETC ثرمستورًا حساسًا للغاية للتغيرات في درجة الحرارة، مما يتسبب في انخفاض المقاومة الكهربائية للثرمستور مع زيادة درجة حرارة المستشعر.

عندما يفشل مستشعر ETC، فإنه عادةً ما ينتج عنه رمز مشكلة OBD-II P0125.

ماذا يعني رمز المشكلة P0125؟

يشير رمز المشكلة P0125 obd-ii إلى أن مستشعر ETC أبلغ عن أن المحرك لم يصل إلى درجة الحرارة المطلوبة للدخول في وضع التغذية المرتدة خلال فترة زمنية معينة مباشرة بعد بدء التشغيل.

ببساطة، يحدث رمز obd2 p0125 عندما يستغرق المحرك وقتًا طويلاً للوصول إلى درجة حرارة التشغيل المطلوبة.

P0125 هو رمز obd-ii القياسي الذي يشير إلى أن كمبيوتر المحرك (ECM) لا يكتشف الحرارة الكافية في نظام التبريد قبل أن يصبح نظام إدارة الوقود نشطًا. تقوم وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) بتعيين هذا الرمز عندما لا تصل السيارة إلى درجة حرارة سائل التبريد المحددة خلال الوقت المحدد بعد بدء التشغيل. قد تحتوي سيارتك أيضًا على رموز أخرى ذات صلة مثل P0126 أو P0128.

أسباب ظهور الكود P0125

• تم فصل موصل مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT).
• قد يكون هناك تآكل في موصل مستشعر ECT.
• تلف في أسلاك مستشعر ECT إلى ECM.
• عطل في جهاز الاستشعار ECT.
• انخفاض أو تسرب سائل تبريد المحرك.
• لا يفتح منظم حرارة سائل تبريد المحرك عند درجة الحرارة المطلوبة.
• وحدة التحكم الإلكترونية تالفة.
• انخفاض مستوى سائل تبريد المحرك.
• منظم الحرارة مفتوح أو يتسرب أو عالق.
• مستشعر ETC معيب.
• أسلاك مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك مفتوحة أو قصيرة.
• الوقت غير كافي للإحماء.
• عيوب في نظام كابل الاستشعار ETC.
• تآكل في موصل مستشعر ETC.

الأعراض الشائعة لرمز الخطأ P0125

قد يضيء ضوء فحص المحرك وقد يعمل أيضًا كضوء تحذير للطوارئ.

لا يصاحب رمز المشكلة P0125OBD-II في الواقع أي أعراض أخرى غير تلك المذكورة أدناه:

• تحقق من ضوء المحرك على لوحة القيادة.
• تدهور الاقتصاد في استهلاك الوقود.
• ارتفاع درجة حرارة السيارة.
• انخفاض قوة السخان.
• الضرر المحتمل للمحرك.

كيفية تشخيص الكود P0125؟

من الأفضل تشخيص رمز P0125 باستخدام ماسح ضوئي ومقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء يمكنه قراءة المستشعرات، بدلاً من مقياس الحرارة العادي الذي يمكنك شراؤه من متجر قطع غيار السيارات.

سيتمكن الفني المؤهل من قراءة البيانات باستخدام الماسح الضوئي ومقارنتها بقراءات درجة الحرارة، والتأكد من تطابقها، لتحديد السبب الجذري.

يجب عليك أيضًا التحقق من مستوى سائل التبريد عندما يكون المحرك باردًا.

سيقوم الميكانيكي بإعادة ضبط رمز الخطأ وفحص السيارة ومراقبة البيانات لمعرفة ما إذا كان الرمز سيعود أم لا.

اعتمادًا على نتائج التشخيص، قد تكون هناك حاجة إلى خطوات وأدوات إضافية، بما في ذلك:

• ماسح ضوئي متقدم لقراءة البيانات من ECM.
• الفولتميتر الرقمي مع المرفقات المناسبة.
• حرارة الأشعة تحت الحمراء.
• شرائط الاختبار للتحقق من حالة المبرد.

أخطاء التشخيص

لا يوصى باستبدال منظم الحرارة دون التأكد من أنه يسبب المشكلة.

من المهم أيضًا تفريغ نظام التبريد بشكل صحيح لإزالة أي جيوب هوائية محتملة ومنع ارتفاع درجة الحرارة.

لكن لا تهمل الفحص البصري واستخدام الماسح الضوئي الحديث والمعدات المتخصصة لتحديد مصدر المشكلة بدقة.

ما هي الإصلاحات التي ستصلح رمز P0125؟

لحل رمز P0125، اتبع خطوات التشخيص والإصلاح التالية:

1. قم بتوصيل ماسح ضوئي احترافي وتحقق من وجود رمز P0125 بالفعل.
2. تحقق من وجود أخطاء أخرى، وإذا لزم الأمر، قم بتنظيف التعليمات البرمجية لتحديد ما إذا كانت ستعود أم لا.
3. تحليل البيانات من ECM (وحدة التحكم في المحرك).
4. تحقق من مستوى المبرد.
5. تحديد ما إذا كان منظم الحرارة يفتح بشكل صحيح.
6. قم باختبار السيارة على الطريق وراقب عودة الرمز P0125.
7. قم بفحص جميع العناصر المذكورة أعلاه بعناية، بما في ذلك الأسلاك والتسريبات المحتملة.
8. بعد ذلك، استخدم معدات متخصصة مثل الماسح الضوئي، ومقياس الفولتميتر، ومقياس الحرارة بالأشعة تحت الحمراء لمزيد من التشخيص المتعمق. ستساعدك هذه المعلومات في تحديد مصدر المشكلة. إذا كانت البيانات تشير إلى وجود مكونات معيبة، فاستبدلها.

من المهم ملاحظة أنه تم اتخاذ تدابير مختلفة في الماضي، مثل استبدال أجهزة استشعار العلاج بالصدمات الكهربائية وأجهزة تنظيم الحرارة، وإضافة سائل التبريد، واستبدال الخراطيم، واستكشاف مشكلات الأسلاك والموصلات وإصلاحها. التشخيص الصحيح هو المفتاح لحل رمز P0125.

يمكنك إعادة تعيين الرمز وإعادة المسح لمعرفة ما إذا كان سيظهر مرة أخرى.

عند إصلاح وتشخيص رمز مشكلة OBD-II P0125، من المهم دائمًا ترك استبدال مستشعر ETC بمستشعر جديد حتى الخطوة الأخيرة.

ما مدى خطورة الكود P0125؟

من المحتمل أن الرمز P0125 لن يمنع سيارتك من العمل، لكنه قد يسبب المشاكل التالية:

• ارتفاع درجة حرارة المحرك.
• يحد من هروب الحرارة من خلال فتحات التهوية.
• يؤثر على الاقتصاد في استهلاك الوقود.
• قد يتسبب في عدم استقرار الوقود، مما قد يؤدي إلى تلف المحرك.
• قد تتداخل مع اختبارات الانبعاثات.

يعد الرمز P0125 حالة تشخيصية صعبة تتطلب دراسة متأنية وبيانات تشخيصية إضافية لتحديد السبب الأساسي بدقة. من المهم مراعاة ما يلي:

• يمكن أن يحدث أي رمز تشخيصي في أي وقت أو يكون متقطعًا، لذا يجب عليك مراقبة تكراره بعناية.
• قد يكون حل المشكلة بسيطًا، ولكنه قد يتطلب أيضًا وقتًا وخبرة لتحديد السبب الجذري، خاصة للفنيين ذوي الخبرة.
• يمكن أن تؤدي عدة عوامل إلى ظهور رمز P0125، مثل منظم الحرارة الخاطئ، أو القراءة غير الصحيحة بواسطة مستشعر ECT، أو انخفاض مستويات سائل التبريد، أو التسريبات، أو انخفاض مستويات سائل التبريد. ويجب إجراء الفحوصات والاختبارات المناسبة لتحديد السبب المحدد.
• يمكن أن يؤدي استخدام مقياس الحرارة بالأشعة تحت الحمراء والماسح الضوئي والفحص البصري بواسطة فني مؤهل إلى حل رمز P0125 بشكل فعال ومنع المزيد من المشكلات.

كيفية إصلاح رمز المحرك P0125 في دقيقتين [طريقتان DIY / 3 دولار فقط]