استدعاء موديلات مرسيدس-بنز ، بيجو ، سيتروين ، رام ، أستون مارتن
تم سحب نماذج مرسيدس-بنز الفئة A بسبب مشكلة محتملة في نظام الكبح.
أعلنت لجنة المنافسة والمستهلكين الأسترالية (ACCC) عن جولتها الأخيرة من عمليات سحب سيارات الأمن القومي التي تؤثر على موديلات مرسيدس-بنز وبيجو وسيتروين ورام وأستون مارتن.
استدعت شركة Mercedes-Benz Australia المركبات الصغيرة من الفئة A والفئة B التي كانت معروضة للبيع من 1 فبراير 2012 إلى 30 يونيو 2013 بسبب مشكلة في موصل خرطوم فراغ معززة للفرامل محتمل.
في حالة فشلها ، سيتم تقليل قوة نظام الفرامل ، مما يؤدي إلى الحاجة إلى بذل جهد إضافي على الدواسة لإيقاف السيارة.
لذلك ، في مثل هذه الحالة ، يزداد خطر إصابة الركاب أو مستخدمي الطريق الآخرين.
استدعت بيجو أستراليا 1053 سيارة من أصل 308 سيارات صغيرة و 508 سيارات سيدان كبيرة.
وفي الوقت نفسه ، فإن سيارة الدفع الرباعي من الفئة G التي تم بيعها في الفترة من 1 أبريل 2013 إلى 30 أبريل 2016 تعاني من خلل في براغي مفصل التوجيه السفلية التي ربما لم يتم إحكام ربطها بشكل صحيح أثناء الإنتاج.
بمرور الوقت ، يمكن أن يتآكل الاتصال ويتسبب في فقدان القدرة على التحكم ، ويمكن أن يؤدي الفشل الكامل غير المحتمل إلى خسارة كاملة.
بالإضافة إلى ذلك ، استدعت شركة صناعة السيارات الألمانية 46 وحدة من EvoBus بسبب اللحام غير الكامل على قوس عمود التوجيه ، مما قد يجعلها غير موثوقة.
قد تحدث بعض صعوبات التوجيه بسبب حركة العمود ، ولكن لن يكون هناك فقدان فعلي للتحكم في التوجيه. يُطلب من المالكين الاتصال بالموزع المعتمد لترتيب الإصلاح المجاني.
استدعت بيجو أستراليا 1053 وحدة مجمعة من 308 سيارات صغيرة و 508 سيارة سيدان كبيرة ، بينما استدعت شركة سيتروين أستراليا ما مجموعه 84 نموذجًا من طرز C5 و DS4 و DS5 ، مع تأثر كلا الطرازين بنفس الخطأ.
تم بيع طرازات بيجو المتأثرة من 1 نوفمبر 2014 إلى 31 مايو من هذا العام ، بينما تم بيع سيارات Citroen المتأثرة من 1 مايو 2015 إلى 31 أغسطس 2016.
استدعت شركة American Special Vehicles (ASV) ، المستورد والمعالج الأسترالي لمنتجات رام ، عينات من تشكيلة شاحنات Laramie الصغيرة.
في جميع الحالات ، قد لا يتم تثبيت عروة توصيل بادئ التشغيل 12 فولت بشكل صحيح وقد تلامس المكونات المعدنية ، مما قد يتسبب في حدوث دائرة كهربائية قصيرة وخلق خطر نشوب حريق.
استدعت شركة American Special Vehicles (ASV) ، وهي مستورد أسترالي ومعيد تصنيع منتجات Ram ، أمثلة من تشكيلة شاحنات النقل الصغيرة Laramie الخاصة بها بسبب عطل حيث لا تتغير سرعة إشارة الانعطاف عند توقف المصباح عن العمل.
بسبب هذا العطل ، لن يتم تحذير السائقين من احتراق المصباح الكهربائي ، مما يزيد من احتمالية وقوع حادث.
استدعت أستون مارتن أستراليا سيارتها الرياضية DB11 و V8 Vantage بسبب ثلاثة أعطال منفصلة.
ثمانية وخمسون سيارة DB11 تم بيعها في الفترة ما بين 30 نوفمبر 2016 و 7 يونيو من هذا العام تواجه مشاكل مع نظام مراقبة ضغط الإطارات بسبب المعايرة غير الصحيحة.
نتيجة لذلك ، لن يتم تنشيط التحذير من انخفاض ضغط الإطارات عند الحاجة ، مما قد يزيد من خطر وقوع حادث إذا كانت الإطارات غير منتفخة بشكل جيد.
بدلاً من ذلك ، تأثر محرك V8 Vantage بمشكلتي نقل مختلفتين مرتبطتين بناقل الحركة اليدوي الأوتوماتيكي Speedshift II بسبع سرعات ، مع استدعاء 19 لكل مشكلة.
يؤثر الإصدار الأول على الطرازات المباعة من 8 ديسمبر 2010 إلى 25 يوليو 2013 ويتعلق بالموصل الهيدروليكي بين أنبوب سائل القابض وناقل الحركة ، والذي قد لا يكون مدعومًا بشكل جيد.
إذا فشل الموصل ، فقد يتسرب سائل القابض ، مما يتسبب في تعطل النظام ، مما قد يؤدي إلى وقوع حادث.
تتعلق المشكلة الثانية بالوحدات المباعة بين 8 ديسمبر 2010 و 15 أغسطس 2012 مع تحديث برنامج الإرسال المقدم في رد اتصال حديث مما أدى إلى استدعاء لاحق.
لم تتم إزالة تعديلات القابض المحفوظة وبيانات مؤشر التآكل كجزء من التحديث عندما كان من المفترض إزالتها بسبب عدم التوافق المحتمل مع الإصدار الجديد.
يمكن لأي شخص يبحث عن مزيد من المعلومات حول عمليات الاسترداد هذه البحث في موقع ويب ACCC Product Safety Australia.
قد يتسبب ذلك في عدم تغيير ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، مما قد يتسبب في تحول السيارة إلى الوضع المحايد. يمكن للسائق تحديد ترس يدويًا لتصحيح المشكلة والحفاظ على السرعة أو زيادتها.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن ينزلق القابض ويسخن بشكل مفرط ، مما يضع ناقل الحركة في وضع "حماية القابض" مع إضاءة تحذير حتى تنخفض درجة حرارته.
سيتم الاتصال بمالكي جميع الموديلات المذكورة أعلاه ، باستثناء EvoBus ، مباشرة من قبل الشركة المصنعة لسيارتهم وإصدار تعليماتهم لترتيب الفحص في وكالتهم المفضلة ، حيث سيتم ترقية الأجزاء المعيبة أو إصلاحها أو استبدالها مجانًا.
يمكن لأي شخص يبحث عن مزيد من المعلومات حول عمليات الاسترداد هذه ، بما في ذلك قائمة كاملة بأرقام تعريف السيارة (VINs) المتأثرة ، البحث في موقع ويب ACCC Product Safety Australia.
هل تأثرت سيارتك بجولة الاستدعاءات الأخيرة؟ اخبرنا في التعليقات أدناه.
