أوبل إنسيجنيا 1.6 CDTI - كلاسيكي عائلي
يربط معظمنا سيارة Opel Insignia بسيارات الشرطة غير المميزة أو سيارات مندوبي المبيعات. في الواقع ، بالنظر إلى الشارع ، سنرى أنه في معظم الحالات يتم قيادة هذه السيارة بواسطة "corpo" نموذجية. أليس رأي السيارة الذي يضع رتب شركة في الحركة غير عادل؟
دخل الجيل الحالي من Insignia A السوق في عام 2008 ، ليحل محل Vectra ، التي لم يكن لها خليفتها بعد. ومع ذلك ، فقد خضعت لعدة إجراءات تجميلية على طول الطريق. في عام 2015 ، تمت إضافة محركين صغيرين سعة 1.6 CDTI بسعة 120 و 136 حصانًا إلى مجموعة المحركات ، لتحل محل الوحدات الحالية سعة XNUMX لتر.
في معرض جنيف للسيارات العام المقبل ، نعتزم إلقاء نظرة على تجسيدها القادم ، وتتسرب بالفعل الصور والشائعات الأولى. في غضون ذلك ، لا يزال لدينا الصنف القديم الجيد A.
بالنظر إلى Insignia من الخارج ، لا يكاد يكون هناك أي سبب للركوع والانحناء ، ولكن لا توجد طريقة أيضًا لرسم وجه على مرأى منه. خط الجسم جميل وأنيق. التفاصيل بعيدة كل البعد عن الشقوق مباشرة من الفضاء ، لكنها بشكل عام تبدو جيدة. لا زخرفة لا لزوم لها. على ما يبدو ، قرر مهندسو أوبل أنهم سيصنعون سيارة جيدة ولا يجبرونها على ريش الطاووس. كانت النسخة المختبرة بيضاء أيضًا ، مما جعلها غير مرئية تقريبًا على الطريق. ومع ذلك ، من السهل العثور على نقاط بارزة صغيرة فيه ، مثل المقابض المطلية بالكروم ، حيث يمكنك أن ترى نفسك حرفيًا.
شارة "الشركة" على الطريق
اختبرنا 1.6 CDTI بقوة 136 حصانًا وناقل حركة يدوي بست سرعات. يتميز هذا المحرك بعزم دوران أقصى يبلغ 320 نيوتن متر ، ويتوفر من 2000 إلى 2250 دورة في الدقيقة. قد يبدو أن مثل هذه الوحدة لن تجعلك تجثو على ركبتيك في سيارة كبيرة تزن 1496 كجم. ومع ذلك ، فإن قضاء بعض الوقت معه يكفي ليكون مفاجأة حقيقية.
تتسارع Insignia من 0 إلى 100 كم / ساعة في غضون 10,9 ثانية بالضبط. هذا لا يجعلها أسرع سيارة في المدينة ، لكنها كافية للقيادة اليومية. خاصة أنه يمكن أن يعوضك باستهلاك منخفض للوقود بشكل مدهش. على الرغم من أن السيارة حية - سواء في المدينة أو على الطريق السريع ، إلا أنها ليست جشعة على الإطلاق. احتياطي الطاقة على خزان ممتلئ يبلغ حوالي 1100 كيلومتر! ستحرق مدينة Insignia حوالي 5 لترات من الديزل لكل 100 كيلومتر. ومع ذلك ، ستثبت أنها أفضل "صديقة" على الطريق. بسرعة أعلى قليلاً من الطريق السريع ، يكفي 6-6,5 لتر لمسافة 100 كيلومتر. بعد إزالة قدمك من الغاز ، وفقًا للشركة المصنعة ، سيكون استهلاك الوقود 3,5 لترًا فقط. في الممارسة العملية ، عند الحفاظ على السرعة في حدود 90-100 في الساعة ، يتم الحصول على حوالي 4,5 لتر. من السهل حساب أنه من خلال محرك اقتصادي ، في إعادة التزود بالوقود لخزان سعة 70 لترًا ، سنذهب بعيدًا جدًا.
بالإضافة إلى الاقتصاد في استهلاك الوقود المرضي للغاية ، تشعر أوبل "الشركة" أيضًا وكأنها في المنزل على الطريق. تتسارع بسرعة كبيرة لتصل إلى سرعة 120-130 كم / ساعة. لاحقًا ، فقد حماسه قليلاً ، لكن لا يبدو أنه يتطلب جهدًا كبيرًا منه. الجانب السلبي الوحيد هو أنها تصبح صاخبة جدًا داخل المقصورة عند سرعات الطريق السريع.
ما هو في الداخل؟
يفاجئ Insignia بحجم المساحة الداخلية. الصف الأمامي من المقاعد واسع للغاية ، على الرغم من التنجيد الجلدي الأسود ، والذي يمكن أن يجعل المقصورة تبدو أصغر في بعض الأحيان. المقاعد الأمامية مريحة للغاية ، على الرغم من أن وضعها في الموضع الصحيح يستغرق بعض الوقت (وهو على الأرجح مشكلة لمعظم سيارات أوبل). لحسن الحظ ، فإنهم يتباهون بالدعم الجانبي اللائق ، وسيحب الأشخاص طويل القامة وذوي الأرجل الطويلة المقعد المنزلق للخارج. يوفر المقعد الخلفي أيضًا مساحة واسعة. سيكون الظهر مريحًا حتى بالنسبة للركاب طويل القامة ، فهناك مساحة أكثر من كافية للركبتين.
عند الحديث عن مقدار المساحة والأبعاد ، لا يسع المرء إلا أن يذكر مقصورة الأمتعة. في هذا الصدد ، فإن Insignia يفاجئ حقًا. يستوعب الصندوق ما يصل إلى 530 لترًا. بعد فتح ظهور المقاعد الخلفية ، نحصل على حجم 1020 لترًا ، وحتى ارتفاع السقف - حتى 1470 لترًا. من الخارج ، على الرغم من صعوبة تسميته صغيرًا ، إلا أنه يبدو أنيقًا ومتناسبًا. هذا هو السبب في أن مثل هذا التصميم الداخلي الفسيح وحجرة الأمتعة الرائعة يمكن أن تكون مفاجأة.
وحدة التحكم المركزية في Opel Insignia واضحة وسهلة القراءة. تسمح لك شاشة اللمس الكبيرة بالتحكم في مركز الوسائط المتعددة ، والأزرار الموجودة في الكونسول المركزي كبيرة ومقروءة. العكس هو الصحيح قليلاً مع عجلة القيادة ، حيث نجد ما يصل إلى 15 زرًا صغيرًا. يستغرق التعود على العمل مع الكمبيوتر وأنظمة الصوت الخلفية بعض الوقت. قد يفاجئك وجود مفتاح اللمس لدرجة الحرارة والمقاعد المدفأة ، لأنه لا يوجد شيء ملموس سوى الشاشة المركزية. أوه ، هذه قوة غريبة قليلا.
تضمنت الوحدة قيد الاختبار أيضًا نظام OnStar ، والذي بفضله يمكننا الاتصال بالمقر الرئيسي ونطلب ، على سبيل المثال ، إدخال طريق للملاحة - حتى لو لم نكن نعرف العنوان الدقيق ، على سبيل المثال ، فقط اسم شركة. الجانب السلبي الوحيد هو أن السيدة الطيبة على الطرف الآخر من الهاتف الافتراضي لا يمكنها إدخال وجهات وسيطة في نظام الملاحة لدينا. عندما نصل إلى مكانين على التوالي ، سيتعين علينا استخدام خدمة OnStar مرتين.
حدسي بجنون
إن أوبل إنسيجنيا ليست سيارة ستأسر القلب وتحدث ثورة في طريقة تفكيرنا في سيارات العائلة أو الشركة. ومع ذلك ، فهذه سيارة لا تتطلب أحيانًا انتباه السائق أثناء القيادة. إنه أمر بديهي للغاية وسهل التعود عليه ، على الرغم من الشكوك والرأي المبدئي حول السيارة "المشتركة". بعد بضعة أيام مع Insignia ، ليس من المستغرب أن تختار الشركات هذه المركبات لتجارها ، وأنها رفيقة للعديد من العائلات. إنه اقتصادي وديناميكي ومريح للغاية. نرجو أن تكون نسخته التالية صديقة للسائق.
