أوبل كورسا 1.0 115 حصان - نقلة نوعية

أوبل كورسا هي واحدة من أكثر السيارات شعبية في السوق. لقد اهتم هذا بالفعل بسعر جيد ومعدات جيدة وتصميم داخلي عملي للغاية. يتبنى قطاع سيارات المدينة حلولًا جديدة من السيارات الراقية - لكن أليس هذا مبالغة؟

لم يتغير النظام البيئي للسيارات كثيرًا منذ عقود. ومع ذلك ، تظهر التقنيات الجديدة أولاً في السيارات الأكثر تكلفة ، حيث يحصل المشترون على المبلغ المناسب من النقود ، وبعد ذلك فقط ، يتم نقلهم تدريجياً إلى طرازات أرخص.

في السابق ، كان هذا هو الحال مع نظام ESP أو نظام ABS. سيتم تجهيز Audi A8 الجديدة بما يسمى الدرجة الثالثة من الاستقلالية ، أي. حتى 60 كم / ساعة ، ستتحرك السيارة بمفردها تمامًا. ربما تكون مسألة وقت فقط قبل أن تسقط هذه الأنظمة في الجزء B ، وربما تصبح قياسية في جميع السيارات.

تُظهر كورسا الجديدة تمامًا مكان الجزء B الآن. أين؟

يندمج مع المدينة

بدا أوبل كورسا D محددًا تمامًا. سرعان ما حصل على لقب "الضفدع" - وربما كان محقًا تمامًا. سيكون الجديد ضفدعًا فقط بسبب لون الطلاء ، بالإضافة إلى أنه سيكون أكثر سلاسة. بالمناسبة ، يجدر النظر في اختيار هذا الورنيش الأخضر - فهو يجذب جميع أنواع الحشرات مثل المغناطيس. هناك ما مجموعه 13 لونًا في العرض ، منها 6 ظلال من الأسود والأبيض ، والباقي ألوان مثيرة للاهتمام ومعبرة ، مثل الأصفر أو الأزرق.

النمط يشير إلى النحت الفني. هذا هو سبب وجود العديد من المنحنيات والخطوط الملساء والأشكال ثلاثية الأبعاد ، على سبيل المثال ، على غطاء صندوق الأمتعة.

بالنظر إلى هذه السيارة من الخارج ، سنرى مصابيح أمامية ثنائية الزينون - فهي قياسية في إصدار كوزمو. بالإضافة إلى ذلك ، نحصل على وظيفة إضاءة المنعطفات وأضواء LED نهارية. في مستويات المعدات المنخفضة ، يمكننا أيضًا الحصول على كل هذا ، ولكن لـ PLN 3150.

بغض النظر عن الحجم ، يجب أن تكون السيارة عملية بدرجة كافية. بالنسبة إلى Corsa ، يمكننا طلب رف الدراجة FlexFix المدمج في المصد الخلفي. يكلف 2500 زلوتي بولندي ، لكن من الرائع أن نطلب شيئًا كهذا في هذا الجزء على الإطلاق.

نحت الخشب

أول ما يلفت الأنظار في الداخل هو استمرار هذا "النحت الفني". تمر الخطوط عبر لوحة القيادة. انظر فقط إلى شكل علبة الساعة أو لاحظ كيف تسير الخطوط على طول قمرة القيادة. مثيرة للاهتمام الى حد بعيد.

أوبل لا تطرف في عدد الأزرار. تم تجميعها في ثلاث مجموعات مع مقابض مكيف هواء منطقة واحدة تحتها. في أدنى مستوى تقليم ، Essentia ، لن نرى حتى مكيف هواء يدوي. ومع ذلك ، بدءًا من Enjoy ، يأتي تكييف الهواء اليدوي بشكل قياسي ، كما أن Cosmo بها تكييف هواء أوتوماتيكي. تبلغ التكلفة الإضافية للتكييف الأوتوماتيكي 1600 زلوتي بولندي لإصدارات Enjoy and Color Edition ، أما بالنسبة إلى Essentia فستبلغ 4900 زلوتي بولندي ، وهو ما يمثل أكثر من 10٪ من تكلفة السيارة المزودة بمثل هذه المعدات.

لا تتضمن قائمة أسعار Corsa أشياء مثل قائمة أسعار بورش 911. على سبيل المثال ، لا يمكننا طلب ممسحة النافذة الخلفية الاختيارية لـ PLN 2000. هنا هو المعيار.

يمكننا طلب ذلك: نافذة سقف بانورامية لـ PLN 3550 ، موالف راديو رقمي DAB لـ PLN 950 ، كاميرا الرؤية الخلفية لـ PLN 1500 ، حزمة Driver Assistant 1 لـ PLN 2500 (للسيارات التي لا تحتوي على زينون ثنائي) يمكن العثور على مرآة ضوئية ، وكاميرات أوبل للعين ، ونظام لقياس المسافة إلى السيارة التي أمامك ، والتحذير من الاصطدام والتحذير من مغادرة المسار. بالنسبة إلى PLN 2500 ، يمكننا أيضًا شراء نظام متقدم للمساعدة في ركن السيارة والذي يعمل أيضًا كتحذير من النقاط العمياء. إذا كانت السيارة مزودة بزينونات ثنائية ، فإن حزمة Driver Assistant 2 لـ PLN 2900 ، بالإضافة إلى كونها في المستوى الأول من هذه الحزمة ، تضيف نظام التعرف على إشارات المرور. هناك أيضًا باقة الشتاء لـ PLN 1750 مع مقاعد أمامية مدفأة وعجلة قيادة.

القليل من أوبل هنا بأسلوب القطاع المتميز. هناك العديد من الملحقات المغرية ، ويمكننا شراء كورسا "على أكمل وجه" ، ولكن بعد ذلك لن يكون سعرها معقولاً. ومع ذلك ، سيكون من الحكمة اختيار خيارين أو ثلاثة من أكثر الخيارات إثارة للاهتمام.

بقدر ما يتعلق الأمر بمساحة المقصورة ، ليس لدى الركاب الأماميين ما يشكو منه. علاوة على ذلك ، فإن نطاق ضبط مقعد السائق وعجلة القيادة كبير جدًا. يعتمد الركاب الخلفيون بشكل كبير على أولئك الموجودين في المقدمة - إذا كان هناك أشخاص قصيرون في المقدمة ، فهي مريحة جدًا في الخلف. يمكن أن تكون مزدحمة خلف سائق بطول مترين. يبلغ حجم الصندوق القياسي 265 لترًا مع إمكانية زيادته إلى 1090 لترًا عند طي الأريكة.

المواطن الذكي

كورسا بمحرك 1.0 توربو بقوة 115 حصان. ليس شيطان السرعة. تتسارع السيارة إلى 100 كلم / س في 10,3 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 195 كلم / س. ومع ذلك ، فإن أقصى عزم دوران يبلغ 170 نيوتن متر متاح على نطاق واسع من 1800 إلى 4500 دورة في الدقيقة.

يؤتي ثماره في المدينة. يستغرق التسارع إلى 50 كم / ساعة 3,5 ثانية ، ومن 50 إلى 70 كم / ساعة في ثانيتين فقط. بفضل هذا ، يمكننا الضغط بسرعة في المسار الثاني أو الإسراع بسرعة مقبولة.

خارج المدينة يشعر كورسا أيضًا بالارتياح. يطيع أوامرنا عن طيب خاطر ولا يفقد الاستقرار في الزوايا. يمكن للهيكل أن يتعامل مع قدر كبير من السرعة من خلال الزوايا ، ولا يظهر التقليل في كثير من الأحيان. هذا أيضًا بسبب المحرك الخفيف فوق المحور الأمامي.

يشمل العرض أيضًا محرك ديزل 1.3 CDTI بقوة 75 و 95 حصان. ومحركات البنزين: محركات تستنشق بشكل طبيعي 1.2 70 حصان ، 1.4 75 حصان و 90 حصان 1.4 توربو 100 حصان وأخيراً 1.0 توربو 90 حصان. دعونا لا ننسى OPC بمحرك 1.6 توربو بقوة 207 حصان. هذه قصة مختلفة تمامًا - يمكنك حتى وضع ترس تفاضلي على المحور الأمامي عليها!

محرك صغير يحتوي على كمية صغيرة من الوقود. في الدورة المركبة ، 5,2 لتر / 100 كم كافية. على الطريق السريع 4,5 لتر / 100 كم ، وفي المدينة 6,4 لتر / 100 كم. في حين أن هذه الأرقام أعلى قليلاً في الواقع ، إلا أنها لا تزال سيارة ذات كفاءة عالية في استهلاك الوقود.

هل ما زالت "Urban" رخيصة؟

قد يبدأ البعض منا ، عندما نسمع عن معدات كورسا ، في التساؤل - هل ستصبح كورسا أكثر تكلفة؟ ليس من الضروري. تبدأ الأسعار من 41 زلوتي بولندي ، ولكن في هذه الحالة تكون المعدات نادرة نوعًا ما. كما قلت ، لا يوجد حتى تكييف هنا. ومع ذلك ، قد يكون مثل هذا العرض موضع اهتمام المستأجرين أو الشركات التي لا تبحث عن الرفاهية في أسطولها.

للعملاء الخاصين ، تعد إصدارات Enjoy و Color Edition و Cosmo مناسبة. تبدأ أسعار طرازات Enjoy من 42،950 زلوتي بولندي ، وللإصدار الملون من 48،050 زلوتي بولندي ولطراز كوزمو من 53،650 زلوتي بولندي. قائمة أسعار هذه الإصدارات "المدنية" تنتهي بـ Cosmo بمحرك 1.3 CDTI بقوة 95 حصان. مقابل 69،950 زلوتي بولندي. الإصدار الذي نختبره يكلف على الأقل 65 زلوتي بولندي. هناك أيضًا OPC - حيث يتعين عليك دفع حوالي 150 ألفًا. PLN ، على الرغم من أنه لا يزال غير مرئي في قوائم الأسعار. الطرازات ذات الخمسة أبواب هي PLN 90 أغلى من الموديلات ذات الثلاثة أبواب.

أوبل تمضي قدما

كانت أوبل تقضم في النهاية الأعلى في السنوات الأخيرة ، مع Astra و Corsa و Insignia الجديدة تفعل ذلك. هم بخير. لقد أظهروا أن معيار المعدات لا يعتمد فقط على وضع العلامة التجارية وقطاع السيارة ، لأنه إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك وضع كل شيء في سيارات أرخص.

تعتبر Corsa الجديدة مثالاً رائعًا على ذلك ، لكن هذا ليس السبب الوحيد لنجاحها. إنها تسير بشكل أفضل من سابقتها ولديها قائمة أسعار محددة بشكل لائق. بطريقة أو بأخرى ، يمكننا في كثير من الأحيان تلبية هذا النموذج في شوارع المدن البولندية ، والتي ربما تتحدث عن نفسها.

تعرف أوبل كيف تصنع سيارة لأوسع جمهور ممكن.