نقوم بصيانة فلتر الوقود في كشكايا

يعتبر فلتر الوقود Nissan Qashqai جزءًا مسؤولاً عن أداء مضخة السيارة والحاقن والمحرك. تعتمد كفاءة الاحتراق وبالتالي قوة محرك الاحتراق الداخلي على نقاء الوقود الوارد. ستناقش المقالة التالية مكان وجود فلتر الوقود في Nissan Qashqai ، وكيفية استبدال هذا الجزء أثناء الصيانة. سيتم التركيز على محطات توليد الطاقة التي تعمل بالبنزين.

 

فلتر وقود نيسان قشقاي لمحركات البنزين

 

تم تجهيز محركات الاحتراق الداخلي للبنزين في كروس أوفر قاشقاي بعناصر فلتر الوقود المضمنة في وحدة واحدة - مضخة بنزين. يقع في خزان الوقود. تم تجهيز الجيل الأول من قاشقاي (J10) بمحركات بنزين 1,6 HR16DE و 2,0 MR20DE. محركات البنزين من الجيل الثاني: 1.2 H5FT و 2.0 MR20DD. لم تحدث الشركات المصنعة فرقًا جوهريًا: فلتر وقود نيسان كاشكاي هو نفسه للسيارات من كلا الجيلين المجهزة بالمحركات المشار إليها.

تحتوي مضخة وقود قاشقاي على فلاتر وقود مدمجة خشن ودقيق. يمكن تفكيك الوحدة ، لكن لا يمكن العثور على قطع الغيار الأصلية بشكل منفصل. تزود نيسان مضخات الوقود بالفلاتر كمجموعة كاملة ، رقم القطعة 17040JD00A. نظرًا لأن تفكيك الوحدة مسموح به في المصنع ، يفضل مالكو السيارات استبدال المرشح بنظائره. تم التحقق من صحة عنصر المرشح للتنقية الدقيقة للبنزين ، الذي قدمته شركة Nipparts الهولندية. في الكتالوج ، تم إدراج فلتر الوقود تحت الرقم N1331054.

 

حجم المواد الاستهلاكية ، تشير الخصائص التقنية إلى تطابق شبه كامل مع الأصل. تكمن ميزة الجزء التناظري في نسبة السعر والجودة.

فلتر وقود قشقاي لمحركات الديزل

محركات الديزل نيسان قشقاي - 1,5 K9K ، 1,6 R9M ، 2,0 M9R. يختلف فلتر وقود قاشقاي لمحطات توليد الطاقة بالديزل في التصميم عن نفس الجزء من محرك البنزين. اللافتات الخارجية: علبة معدنية أسطوانية الشكل تعلوها أنابيب. يقع عنصر المرشح داخل السكن. الجزء ليس في خزان الوقود ، ولكن تحت غطاء التقاطع على الجانب الأيسر.

 

في الواقع ، لا يتم تثبيت مرشح على شكل شبكة على ديزل قاشقاي. يمكن العثور على الشبكة في خزان الوقود. تقع أمام المضخة وهي مصممة للتعامل مع الحطام الكبير في الوقود. عند التجميع ، يتم تثبيت مرشح أصلي على السيارات ، والذي يحتوي على كتالوج رقم 16400JD50A. من بين نظائرها ، أثبتت مرشحات شركة Knecht / Mahle الألمانية نفسها جيدًا. رقم الكتالوج القديم KL 440/18 ، يمكن الآن العثور على الكتالوج الجديد تحت الرقم KL 440/41.

مسألة ما إذا كان سيتم استبدال قطع غيار أكثر تكلفة ، ولكن أصلية ، أو استخدام نظائرها ، يقرر كل مالك لتقاطع قاشقاي بشكل مستقل. توصي الشركة المصنعة بالطبع بتركيب قطع غيار أصلية فقط.

استبدال فلتر الوقود نيسان قشقاي

افصل طرف البطارية وأزل المنصهر

وفقًا للوائح الصيانة ، يجب تغيير فلتر وقود Nissan Qashqai بعد 45 ألف كم. ومن المقرر إجراء فحص ثالث لهذه الجولة. في ظروف التشغيل القاسية ، توصي الشركة المصنعة بتخفيض الوقت إلى النصف ، لذلك من الأفضل استبدال فلتر الوقود (مع مراعاة جودة البنزين في محطات الخدمة لدينا) بعد علامة 22,5 ألف كيلومتر.

قبل الشروع في استبدال فلتر الوقود ، من الضروري تسليح نفسك بمفكات البراغي (مسطحة وفيليبس) وقطعة قماش ومجفف شعر. يتم ربط مثبتات (مزالج) الدرع الذي توجد خلفه المضخة بمفك فيليبس أو مفك براغي مسطح. يكفي قلب المزالج قليلاً بحيث تنزلق عند إزالتها عبر الفتحات الموجودة في الزخرفة. ستحتاج أيضًا إلى مفك براغي مسطح الرأس لفتح المزالج عن طريق نزع الفلتر. يمكن استخدام قطعة قماش لتنظيف سطح مضخة الوقود قبل إزالتها.

تحت المقعد نجد الفتحة ، ونغسلها ، ونفصل الأسلاك ، ونفصل الخرطوم

 

تخفيف الضغط

قبل بدء العمل ، من الضروري تخفيف الضغط في نظام وقود قاشقاي. خلاف ذلك ، قد يتلامس الوقود مع الجلد أو العينين غير المحمية. الإجراء كالتالي:

• حرك ذراع التروس إلى الوضع المحايد ، وقم بإصلاح الماكينة بفرامل الانتظار ؛
• قم بإزالة الأريكة للركاب الخلفيين ؛
• قم بإزالة درع مضخة الوقود وفصل الشريحة بالأسلاك ؛
• ابدأ تشغيل المحرك وانتظر التطوير الكامل للبنزين المتبقي ؛ ستتوقف السيارة
• أدر المفتاح للخلف وقم بتشغيل المبدئ لبضع ثوان.

هناك طريقة أخرى تتمثل في إزالة المصهر الأزرق F17 الموجود في كتلة التثبيت الخلفية أسفل الغطاء (أي قاشقاي في هيكل J10). أولاً ، تتم إزالة الطرف "السالب" من البطارية. بعد إزالة المصهر ، تعود المحطة إلى مكانها ، ويبدأ المحرك ويعمل حتى ينضب البنزين تمامًا. بمجرد توقف المحرك ، يتم تعطيل السيارة ، ويعود المصهر إلى مكانه.

نقوم بفك الحلقة ، وفصل خرطوم النقل ، وفصل الكابلات

استخلاص

تم وصف جزء من إجراء استبدال مرشح الوقود (قبل إزالة الشريحة بأسلاك من المضخة) أعلاه. خوارزمية الإجراءات المتبقية هي كما يلي:

إذا كان الجزء العلوي من مضخة الوقود متسخًا ، فيجب تنظيفه. لهذه الأغراض قطعة قماش مناسبة. من الأفضل إزالة خرطوم الوقود بشكله النقي. يتم تثبيته بواسطة مشبكين ومن الصعب الزحف إلى المشبك السفلي. مفك البراغي المسطح أو الكماشة الصغيرة مفيدان هنا ، حيث يكون من المناسب إحكام المزلاج قليلاً.

توجد علامة المصنع على الغطاء العلوي ، والتي ، عند تشديدها ، يجب أن تكون في موضع بين علامتي "الحد الأدنى" و "الحد الأقصى". في بعض الأحيان يمكن فكه يدويًا. إذا لم يصلح الغطاء ، يلجأ أصحاب القشقاي إلى الوسائل المرتجلة.

تتم إزالة القنبلة التي تم إطلاقها بعناية من المقعد الموجود في الخزان. حلقة الختم قابلة للإزالة للراحة. أثناء الإزالة ، سيكون لديك حق الوصول إلى الموصل الذي يجب فصله. يجب إزالة مضخة الوقود بزاوية طفيفة حتى لا تتلف العوامة (يتم توصيلها بالمستشعر بواسطة قضيب معدني منحني). أيضًا ، عند الإزالة ، يتم فصل موصل آخر بخرطوم نقل الوقود (الموجود في الأسفل).

نقوم بتفكيك المضخة

افصل الأسلاك ، افصل التجنيب البلاستيكي

يجب تفكيك مضخة الوقود المعالجة. يوجد ثلاثة مزلاج في الجزء السفلي من الزجاج. يمكن إزالتها بمفك البراغي. يتم رفع الجزء العلوي وإزالة شبكة المرشح. من المنطقي غسل العنصر المحدد من الوحدة بالماء والصابون.

تتم إزالة مستشعر مستوى الوقود بالضغط على الحاجز البلاستيكي المقابل وتحريكه إلى اليمين. من فوق ، من الضروري فصل وسادتين بأسلاك. بالإضافة إلى ذلك ، تمت إزالة منظم ضغط الوقود لتسهيل تنظيف الزجاج لاحقًا.

لفصل أجزاء مضخة الوقود ، من الضروري تفكيك الزنبرك.

التحكم في ضغط الوقود

يكاد يكون من المستحيل إزالة الفلتر القديم بدون تسخين الخراطيم. سيخلق مجفف شعر المبنى درجة الحرارة المطلوبة ، ويلين الخراطيم ويسمح بإزالتها. تم تثبيت مرشح جديد (على سبيل المثال ، Nipparts) بدلاً من المرشح القديم بترتيب عكسي.

يعودون إلى مكانهم: شبكة وزجاج مغسول ، زنبرك ، خراطيم ، مستشعر مستوى ومنظم ضغط. يتم توصيل الأجزاء العلوية والسفلية من مضخة الوقود ، وتعود الوسادات إلى أماكنها.

بناء وتشغيل

افصل المشابك ، اغسل الفلتر الخشن

يتم إنزال الوحدة المجمعة بفلتر وقود جديد في الخزان ، ويتم توصيل خرطوم النقل والموصل به. بعد التثبيت ، يتم فك غطاء التثبيت ، ويجب أن تكون العلامة في النطاق المحدد بين "min" و "max". يتم توصيل أنبوب الوقود والشريحة ذات الأسلاك بمضخة الوقود.

يجب تشغيل المحرك لملء الفلتر. إذا تم تنفيذ الإجراء بالكامل بشكل صحيح ، فسيتم ضخ البنزين ، وسيبدأ المحرك ، ولن يكون هناك فحص للمحرك على لوحة القيادة يشير إلى وجود خطأ.

قاشقاي قبل التحديث في الأعلى ، 2010 تجميل في الأسفل

في المرحلة النهائية من الاستبدال ، يتم تثبيت درع ، وتدور المزالج لتناسب بشكل آمن. يتم وضع الأريكة للركاب الخلفيين.

استبدال فلتر الوقود هو إجراء مسؤول وإلزامي. في عمليات عبور قاشقاي ، يجب أن يتم ذلك في الثالثة MOT (45 ألف كم) ، ولكن عند استخدام البنزين منخفض الجودة ، من الأفضل تقصير الفاصل الزمني. يعتمد استقرار المحرك وعمره التشغيلي على نقاوة الوقود.