مولد العجلة الحرة

أحدث التقدم التقني في العقود الماضية تغييرات كبيرة في تصميم السيارة الحديثة. يتمكن المهندسون من تحسين الخصائص التقنية والتشغيلية للسيارة من خلال إدخال أجزاء وتجميعات وتجميعات جديدة. خضعت تغييرات التصميم الجادة لتحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية - مولد.

حتى وقت قريب نسبيًا ، تم تجهيز جميع المولدات ببكرة وحزام مشترك ، كانت السمة المميزة لهما موردًا صغيرًا نسبيًا - لا يزيد عن 30 ألف كيلومتر. بالإضافة إلى كل هذا ، تلقت مولدات الآلات الحديثة قابض تجاوز خاص يسمح لك بنقل عزم الدوران بسلاسة من محرك الاحتراق الداخلي. في هذه المقالة ، سنتحدث عن سبب الحاجة إلى عجلة حرة وكيفية التحقق منها وكيفية إزالتها.

الغرض من قابض التجاوز ومبدأ تشغيله

كما تعلم ، ينتقل نقل عزم الدوران من وحدة الطاقة إلى جميع هيئات العمل بشكل غير متساو. يكون نقل الدوران أكثر دوريًا ، والذي يبدأ في لحظة احتراق الوقود في الأسطوانات ويستمر لدورتين كاملتين للعمود المرفقي. أيضًا ، تحتوي هذه العناصر على مؤشرات دورية خاصة بها تختلف عن قيم العمود المرفقي.

والنتيجة هي أن أهم الأجزاء في تشغيل وحدة الطاقة تتعرض لأحمال غير متساوية ، مما يؤدي إلى تآكلها المبكر. وبالنظر إلى أن المحرك يعمل في أوضاع مختلفة ، يمكن أن تصبح الأحمال حرجة.

هيكل

آلية العجلة الحرة مدمجة في البكرة نفسها لتعويض الآثار السلبية لتقلب عزم الدوران. يقلل التصميم البسيط والفعال إلى حد ما من مستوى الأحمال بالقصور الذاتي على محامل المولد. من الناحية الهيكلية ، هذا العنصر عبارة عن قفص أسطواني مزدوج يتكون من بكرات.

هيكل كامل للعجلة الحرة:

• قفص داخلي وخارجي
• جلبتان داخليتان
• الملف الشخصي مشقوق
• غطاء بلاستيكي وحشية مطاطية.

هذه المشابك هي نفسها تمامًا مثل محامل الأسطوانة. يعمل الصف الداخلي من البكرات المزودة بألواح ميكانيكية خاصة كآلية قفل ، ويعمل الصف الخارجي كمحامل.

مبدأ العملية

من خلال مبدأ التشغيل ، يشبه الجهاز أداة تثبيت التمهيد. في لحظة اشتعال خليط الوقود في أسطوانات وحدة الطاقة ، تزداد سرعة دوران المقطع الخارجي ، حيث يتم توفير الطاقة من العمود المرفقي. الجزء الخارجي متصل بالجزء الداخلي ، مما يضمن تمديد المحرك وبكرة المولد. في نهاية الدورة ، تنخفض سرعة دوران العمود المرفقي بشكل كبير ، وتتجاوز الحلقة الداخلية الحلقة الخارجية ، وتتباعد ، وبعد ذلك تتكرر الدورة مرة أخرى.

كانت محطات توليد الطاقة بالديزل في حاجة ماسة إلى مثل هذه الآلية ، ولكن بمرور الوقت ، بدأ الجهاز يشق طريقه إلى تصميم نظرائه من البنزين. يمكن القول إن Ford Tranist هي السيارة الأكثر شهرة المزودة بمولد دولاب الموازنة. اليوم ، تتلقى العديد من طرازات السيارات مثل هذا النظام نظرًا لحقيقة أن مصدر الطاقة الموثوق به والتشغيل المستمر للإلكترونيات أصبحا مهمين بشكل متزايد. بمجرد معرفة الغرض من قابض مولد التجاوز ، يمكنك المتابعة إلى الخطوة التالية - صيانته واستبداله.

علامات وجود آلية معطلة

أثبتت الاختبارات المكثفة التي أجرتها العديد من شركات السيارات المستقلة أن الحدافة عالية الكفاءة. سيقلل التصميم من الحمل على مكونات المحرك المهمة ، ويقلل من الضوضاء والاهتزاز. لكن عليك أن تفهم أن هذه الآلية لها أيضًا مواردها الخاصة - أكثر بقليل من 100 ألف كيلومتر. من الناحية الهيكلية ، يشتمل القابض التجاوزي على الكثير من القواسم المشتركة مع المحمل ، كما أن الأعطال والأعراض ، على التوالي ، متطابقة أيضًا. يمكن أن تفشل بسبب التشويش.

أهم أعراض الخلل الوظيفي:

• ظهور ضوضاء عند بدء تشغيل المحرك ؛
• مراقبة نقرات الموتر.
• فشل محرك الحزام.

يمكن أن يحدث الفشل بسبب عوامل مختلفة: الضرر الميكانيكي ، دخول الأوساخ ، التثبيت غير الصحيح للمولد ، التدمير الطبيعي. سيؤدي التشغيل اللاحق للسيارة إلى تآكل سريع لحزام مولد التيار المتردد والعناصر الأخرى ذات الصلة. من المهم الاستجابة في الوقت المناسب لعلامات الفشل الأولى من أجل القضاء بسرعة وبأقل التكاليف المالية على عواقب فشل البكرة بالقصور الذاتي.

إزالة واستبدال قابض التجاوز للمولد

على الرغم من حقيقة أن مجموعة المولدات التقليدية في المظهر لا تختلف كثيرًا عن المجموعة المحسّنة ، فإن طريقة تفكيكها مختلفة نوعًا ما. في بعض الطرز ، من الصعب للغاية إزالة آلية العجلة الحرة نظرًا لحقيقة أن المسافة بين الهيكل والمولد صغيرة جدًا لدرجة أنه من المستحيل الاقتراب من المفتاح. هناك حالات متكررة من مشاكل السحابات ، وغالبًا ما لا يساعد WD-40. لحل هذا النوع من المشاكل ، يوصي ميكانيكيو السيارات المحترفون باستخدام مفتاح خاص يتكون من جزأين قابلين للإزالة.

آلية استبدال SsangYong Kyron 2.0

لتفكيك القابض الساحق لسيارة SUV SsangYong Kyron بمحرك 2.0 ، تحتاج إلى تسليح نفسك بمفتاح خاص من القوة 674 T50x110mm. يتكون المفتاح من فتحة من نوع Torx ، ملائمة لإزالة البكرات ، ومقبس به متعدد الوجوه خارجي. من ناحية أخرى ، يوجد مسدس لمفتاح إضافي لتحرير السحابات.

يوصى باتباع سير العمل التالي:

1. في المرحلة الأولى ، من الضروري تفكيك حماية المحرك وإزالة غلاف المروحة.
2. يجب أن يستقر غطاء Torx 8 على الجسم ، وباستخدام مفتاح ربط مقوس إلى "17" ، قم بفك أداة التوصيل.
3. بعد فك الجزء ، قم بتشحيم الخيوط والمقعد.
4. تشحيم المحامل والبطانات الموتر والأسطوانة.
5. اجمع العقدة بترتيب عكسي.

بعد الانتهاء من العمل ، من المهم استبدال الغطاء الواقي.

إزالة وتثبيت قابض التجاوز في فولفو XC70

إن ظهور أصوات واهتزازات غريبة في فولفو XC70 بسرعات منخفضة هو أول أعراض تشير إلى الحاجة إلى تشخيص دولاب الموازنة ، وربما استبدالها. لإزالة واستبدال عنصر هيكلي على هذا الجهاز بسرعة وكفاءة ، اتبع الخطوات التالية:

1. تسليح نفسك برأس ATA-0415 خاص.
2. قم بإزالة حزام القيادة ، قم بإزالة المولد.
3. يمكن فك البراغي التي يصعب الوصول إليها بسهولة برأس ومفتاح ربط هوائي.
4. تم تركيب جزء جديد (INA-LUK 535012110).
5. تشحيم الأجزاء ، وتجميعها بترتيب عكسي.

في هذه المرحلة ، يمكن اعتبار التفكيك والتركيب اللاحق للآلية الجديدة مكتملاً. إذا لزم الأمر ، يتم تغيير المحامل أيضًا في نفس الوقت.

استبدال آلية كيا سورينتو 2.5

كنسخة جديدة من العجلة الحرة لكيا سورينتو 2.5 ، البكرة من واحدة من أشهر شركات قطع غيار السيارات INA مناسبة. يتراوح سعر الجزء الواحد من 2000 إلى 2500 ألف روبل. من المهم أيضًا تسليح نفسك بمفتاح خاص - Auto Link 1427 بقيمة 300 روبل.

بعد توفر جميع الأدوات والمواد المساعدة اللازمة ، يمكنك البدء في العمل:

1. قم بفك قوس غطاء المحرك.
2. قم بفك "الشريحة" وإزالة الطرف الموجب.
3. افصل جميع أنواع الأنابيب: تفريغ ، وإمداد بالزيت ، وتصريف.
4. قم بفك مسامير ربط المولد بالمفتاح إلى "14".
5. قم بفك جميع براغي التثبيت.
6. ثبت الدوار في ملزمة ، بعد أن أعدت الحشيات مسبقًا.
7. باستخدام مأخذ وجع طويل ، قم بإزالة البكرة من العمود.

بعد ذلك ، يتم استبدال الآلية الفاشلة. بعد ذلك ، تحتاج إلى جمع كل شيء وإعادة تثبيته في مكانه. لكن الفرش المزودة بنابض يمكن أن تتداخل مع هذا. للقيام بذلك ، قم بفك مضخة التفريغ وابحث عن الفتحة الموجودة أمام مجموعة الفرشاة. يتم ضغط الفرشاة وتثبيتها في الفتحة بصوت مميز.