حول محركات Mazda K.

سلسلة K من Mazda هي محركات على شكل V بمدى إزاحة من 1,8 إلى 2,5 لتر.

وضع مطورو هذا الخط من المحركات هدفًا لتصميم وحدة طاقة تتميز بالأداء العالي ، وتوفر تسارعًا جيدًا ، مع انخفاض استهلاك الوقود وتلبية جميع متطلبات السلامة البيئية.

بالإضافة إلى ذلك ، تقرر تزويد محركات الفئة K بصوت لطيف يصف القوة الكاملة لقلب السيارة.

تم إنتاج محركات Mazda K-series من عام 1991 إلى عام 2002. يتضمن هذا الخط التعديلات التالية للمحركات:

1. K8 ؛
2. KF.
3. KJ- الأرض ؛
4. كوالا لمبور.

جميع محركات السلسلة المعروضة لها نسخة على شكل حرف V بزاوية ميل رؤوس الأسطوانات 60 درجة. كانت الكتلة نفسها مصنوعة من الألومنيوم ، وشمل رأس الأسطوانة عمودان كامات. يجب أن تتمتع محركات سلسلة K نتيجة لهذا التصميم ، وفقًا للمطورين ، بالمزايا التالية:

1. انخفاض استهلاك الوقود مع انبعاثات منخفضة للمواد الضارة في الغلاف الجوي ؛
2. ديناميكيات تسارع ممتازة ، مصحوبة بصوت لطيف للمحرك ؛
3. على الرغم من حقيقة أن لديهم تصميمًا على شكل حرف V بست أسطوانات ، كان من المفترض أن تكون محركات هذه السلسلة الأخف وزنًا والأكثر إحكاما في فئتها ؛
4. تمتلك معدلات عالية من القوة والمتانة حتى في ظل الأحمال المتزايدة.

يوجد أدناه غرفة الاحتراق "Pentroof" ، وهي مجهزة بمجموعة كاملة من محركات سلسلة K:

تعديلات محرك سلسلة K.

K8 - هي أصغر وحدة طاقة من هذه السلسلة وفي نفس الوقت أول محرك تم تركيبه على سيارة إنتاج. سعة المحرك 1,8 لتر (1845 سم³). يشتمل تصميمه على 4 صمامات لكل أسطوانة ، بالإضافة إلى الأنظمة التالية:

1. DOHC هو نظام يتكون من عمودين كامات يقعان داخل رؤوس الأسطوانات. عمود واحد مسؤول عن تشغيل صمامات السحب ، والثاني عن العادم ؛
2. VRIS هو نظام يغير طول مشعب السحب. يسمح لك بتحسين الطاقة وعزم الدوران ، فضلاً عن تحسين كفاءة استهلاك الوقود.

يظهر مبدأ تشغيل نظام VRIS في الشكل التالي:

تم إنتاج تكوينين لهذا المحرك - الأمريكي (K8-DE) ، والذي ينتج 130 حصان. واليابانية (K8-ZE) بقوة 135 حصان

KF- يبلغ حجم محرك هذا الطراز 2,0 لتر (1995 سم³) وتم إنتاجه في عدة إصدارات. كان إصدار KF-DE ، وفقًا لاختبارات الطاقة المختلفة ، من 140 إلى 144 حصان. لكن زميله الياباني KF-ZE كان لديه 160-170 حصانًا تحت تصرفه.

كيلوجول-زيم - وحدة الطاقة هذه ، بسعة 2,3 لتر ، كانت تعتبر في يوم من الأيام واحدة من أكثر المحركات ابتكارًا من بين جميع محركات Mazda. حدث هذا لأنه عمل على مبدأ دورة ميلر ، والتي كان جوهرها استخدام شاحن فائق. لقد ساهم في نسبة ضغط أكثر كفاءة ، مما جعل من الممكن زيادة إنتاج الطاقة بشكل كبير لمحرك V-twin سداسي الأسطوانات. الشاحن التوربيني الفائق نفسه مصنوع على شكل نظام برغي مزدوج يتحكم في التعزيز. كل هذا سمح للمحرك ، الذي يبلغ حجم عمله 2,3 لتر ، بإنتاج قوة تبلغ 217 حصانًا وعزم دوران يبلغ 280 نيوتن متر. تم إدراج KJ-ZEM بحق في قائمة أفضل المحركات لعام 1995-1998.

KL - عائلة محركات هذه السلسلة يبلغ حجم عملها 2,5 لتر (2497 سم³). لا يوجد سوى ثلاثة أنواع مختلفة من وحدة الطاقة هذه - النسخة اليابانية من KL-ZE ، التي لديها 200 حصان ؛ American KL-DE وهي النسخة العالمية وتمتلك من 164 إلى 174 حصان. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنتاج نسخة KL-03 خارج الولايات المتحدة ، والتي تم تثبيتها على Ford Probes. تجدر الإشارة إلى أنه في عام 1998 ، تم تقديم نسخة محسنة من KL ، يشار إليها باسم KL-G626 ، على Mazda 4. تم تعديل نظام السحب ، وتم استخدام العمود المرفقي المصبوب لتقليل الكتلة الدوارة ، وتم استخدام ملف الإشعال من Ford EDIS لأول مرة.

يوجد أدناه مخطط مقطعي لمحرك KL:

كمرجع! تم تجهيز سلسلة محركات KL بنظام VRIS ، والذي اعتبره المطورون أهم تقنية للجيل الجديد. كان جوهرها هو أن حجم وطول حجرة الرنين في مشعب العادم تغيرت بسبب الصمامات الدوارة. هذا جعل من الممكن تحقيق أفضل نسبة من القوة وعزم الدوران في أي سرعة للمحرك!

الملامح الرئيسية

لمزيد من المعلومات ولأقصى قدر من الراحة ، تم تلخيص جميع الخصائص الأكثر أهمية لعائلة محركات الفئة K في الجدول أدناه:

K8	KF	كيلوجول-زيم	KL
نوع	4 أشواط ، بنزين	4 أشواط ، بنزين	4 أشواط ، بنزين	4 أشواط ، بنزين
كمية	شنومكس كمشنومكس	شنومكس كمشنومكس	2254 سم 3	شنومكس كمشنومكس
قطر ومكبس السكتة الدماغية ، مم	75 × 69,6	78 × 69,6	80,3 74,2 س	84,5 × 74,2
آلية الصمام	حزام DOHC مدفوعة	حزام DOHC مدفوعة	حزام DOHC مدفوعة	حزام DOHC مدفوعة
عدد الصمامات	4	4	4	4
استهلاك الوقود ، لتر / 100 كم	٢٠٢٤/٢٠٢٣	05.07.2010	٢٠٢٤/٢٠٢٣	٢٠٢٤/٢٠٢٣
نسبة الضغط	9.2	9.5	10	9.2
القوة القصوى ، حصان / دورة. دقيقة	135 / 6500	170 / 6000	220 / 5500	200 / 5600
أقصى عزم دوران ، N * م / دورة. دقيقة	156/4500	170/5000	294 / 3500	221/4800
الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) ، مم	650x685x655	650x685x660	660h687h640	620x675x640
الوقود التطبيقي	AI-95	AI-98	AI-98	AI-98

يجب أيضًا إضافة أن موارد المحركات في سلسلة K مختلفة وتعتمد على الحجم ، فضلاً عن وجود شاحن توربيني. لذلك ، على سبيل المثال ، سيكون المورد التقريبي لطراز K8 250-300 ألف كيلومتر. يمكن أن تصل صلاحية محركات KF إلى 400 ألف كيلومتر ، لكن الوضع مع KJ-ZEM مختلف قليلاً.

هذا المحرك مزود بشاحن توربيني ، مما يزيد من قوة الأداء ، مع التضحية بموثوقيته. لذلك ، يبلغ عدد الكيلومترات التي قطعتها حوالي 150-200 ألف كم. إذا تحدثنا عن محركات KL ، فإن احتياطي مواردها يصل إلى 500 ألف كيلومتر.

كمرجع! أي محرك له رقم تسلسلي خاص به ، بما في ذلك سلسلة K من Mazda. في محركات الاحتراق الداخلي هذه في جميع تعديلاتها ، يتم وضع معلومات حول الرقم على منصة خاصة ، تقع على الجانب الأيمن من المحرك ، بالقرب من منصة نقالة. وتجدر الإشارة إلى أنه يمكن أيضًا تكرار الرقم التسلسلي للمحرك على أحد رؤوس الأسطوانات ، أسفل باب الراكب الأمامي ، أسفل الزجاج الأمامي. كل هذا يتوقف على طراز السيارة!

السيارات التي تم تركيب محركات سلسلة K عليها

تتلخص قائمة السيارات التي تم تجهيزها بهذا النوع من المحركات في الجدول التالي:

K8	مازدا MX-3 ، إيونوس 500
KF	Mazda Mx-6، Xedos 6، Xedos 9، Mazda 323f، Mazda 626، Eunos 800
كيلوجول-زيم	مازدا ميلينيا إس ، إيونوس 800 ، مازدا إكسيدوس 9
KL	Mazda MX-6 LS، Ford Probe GT، Ford Telstar، Mazda 626، Mazda Millenia، Mazda Capella، Mazda MS-8، Mazda Eunos 600/800

مزايا وعيوب محركات سلسلة K.

مقارنة بخطوط المحركات السابقة ، تتميز هذه السلسلة بعدد من التطورات المبتكرة ، والتي تشمل تغييرات في غرف الاحتراق وأنظمة السحب والعادم والتحكم الإلكتروني وزيادة الموثوقية وتقليل الضوضاء.

بالإضافة إلى ذلك ، تمكن المطورون من تحقيق ديناميكيات تسريع ممتازة مع استهلاك منخفض نسبيًا للوقود وانبعاثات منخفضة للمواد الضارة في الغلاف الجوي. ربما يكون العيب الوحيد المهم ، كما هو الحال مع معظم المحركات ذات الشكل V ، هو زيادة استهلاك الزيت.

انتباه! تتميز المحركات اليابانية ، بما في ذلك محركات Mazda ، بموثوقيتها ومتانتها. مع الصيانة في الوقت المناسب واختيار المواد الاستهلاكية عالية الجودة للمحرك ، قد لا يواجه المالك إصلاح وحدة السيارة هذه!