هل أحتاج إلى تدفئة السيارة قبل الرحلة - في الشتاء ، في الصيف
تشغيل الجهاز

هل أحتاج إلى تدفئة السيارة قبل الرحلة - في الشتاء ، في الصيف


كثيرًا ما يسأل السائقون ، وخاصة أولئك الذين ليس لديهم خبرة كبيرة ، أنفسهم:

هل يجب تدفئة المحرك؟

هل أحتاج إلى تدفئة السيارة قبل الرحلة - في الشتاء ، في الصيف

ستكون الإجابة لا لبس فيها - نعم ، بالتأكيد تستحق ذلك. ليس عليك أن تكون خبيرًا في المواد لتخمن أن العناصر الهيكلية الرئيسية لأي محرك احتراق داخلي هي:

  • مكابس ألومنيوم
  • اسطوانات من الصلب أو الحديد الزهر ؛
  • حلقات المكبس الفولاذية.

المعادن المختلفة لها معاملات تمدد مختلفة. يمكنك في كثير من الأحيان سماع أنه ، كما يقولون ، المحرك محشور ، أو العكس ، لا يتم إنشاء ضغط كافٍ. يحدث كل هذا بسبب حقيقة أن الفجوة بين المكابس والأسطوانات تتغير لأعلى أو لأسفل. لذلك ، يحتاج المحرك إلى التسخين ، ولكن يجب القيام به بشكل صحيح ، حيث يؤدي كل من السخونة الزائدة والقيادة على محرك "بارد" إلى التآكل السريع لمورد الوحدة.

كيف يجب تسخين المحرك؟

من المستحيل الإجابة على هذا السؤال بشكل لا لبس فيه ، لأن كل نموذج له ميزات التصميم الخاصة به. تؤثر العوامل التالية أيضًا على التسخين:

  • لديك ناقل حركة أوتوماتيكي أو ناقل حركة يدوي ؛
  • دفع أمامي أو خلفي أو دفع رباعي ؛
  • حاقن أو مكربن
  • عمر السيارة.

عادة ما يتم تسخين المحرك حتى تبدأ درجة حرارة التجمد في الارتفاع. حتى تصل درجة حرارة المبرد إلى 80 درجة ، فمن غير المرغوب فيه للغاية تجاوز السرعة لأكثر من ألفي.

هل أحتاج إلى تدفئة السيارة قبل الرحلة - في الشتاء ، في الصيف

تجدر الإشارة أيضًا إلى أن الزيادة الحادة في سرعة العمود المرفقي محفوفة ليس فقط بالأحمال الزائدة على المحرك ، بل يعاني ناقل الحركة أيضًا. يظل زيت ناقل الحركة عند درجات حرارة أقل من الصفر سميكًا لفترة طويلة ، وستتأثر المحامل التفاضلية والعجلات وفقًا لذلك.

كما أن الإحماء المطول للمحرك ليس هو الحل الأفضل. لا يمكن فقط تغريمك لتلويث البيئة في المناطق السكنية ، ولكن الشموع تسد بشكل أسرع أيضًا. يحتوي الهواء البارد ، الممزوج بالبنزين ، على كمية أكبر من الأكسجين ، على التوالي ، ويخرج الخليط خفيفًا ولا يوفر طاقة كافية ، لذلك يمكن للمحرك ببساطة التوقف في أكثر الأماكن غير المناسبة.

هناك استنتاج واحد فقط - التوازن مهم في كل شيء. إحماء طويل وتباطؤ - استهلاك إضافي للوقود. البداية الحادة دون الاحماء هي استنزاف سريع لموارد المحرك.

لذلك ، عند درجات حرارة دون الصفر ، قم بتسخين المحرك حتى يزحف سهم درجة الحرارة ، ثم ابدأ قليلاً ، ولكن دون تعصب. وفقط عندما يتم تسخين المحرك بالكامل ، يمكنك التبديل إلى السرعة والسرعة العالية.




جار التحميل…

إضافة تعليق