أحدث أصناف داسو رافال الجزء 2
كان تسليح رافاي في القتال على مسافات متوسطة وقصيرة حتى الآن حصريًا من صواريخ MICA الموجهة في إصدارات الأشعة تحت الحمراء (الأشعة تحت الحمراء) و EM (الكهرومغناطيسية). في الصورة رافال إم "26" مسلحة بصواريخ MICA IR مثبتة على عوارض في نهايات الأجنحة. قاعدة BAP في الأردن - عملية Chammal.
القتال الذي يحدث في أجزاء كثيرة من العالم ، بما في ذلك المعارك الجوية ، يحدث عادة في إطار صراعات غير متكافئة. بادئ ذي بدء ، يستخدمون أسلحة جو - أرض ، سواء في شكل قنابل تقليدية أو أسلحة مع توجيه الليزر أو الأقمار الصناعية. ومع ذلك ، قد يتغير هذا الموقف قريبًا ، إذا كان ذلك فقط بسبب ظهور طائرات الجيل الخامس ، وتطور الحرب الإلكترونية والحاجة إلى التركيز على التوجيه الإلكتروني البصري (بما في ذلك الليزر) بسبب احتمال تداخل العدو مع إشارات الملاحة عبر الأقمار الصناعية. تشارك فرنسا أيضًا في مثل هذه الأنشطة ، بشكل مستقل وبالتحالف مع دول أخرى. اتضح أن معدات الطيران الفرنسي بعيدة كل البعد عن المثالية ، وأن التحديث المستمر لطائرة داسو رافال القتالية سيسمح بتكييفها بالكامل مع ظروف ساحة المعركة الحديثة.
مع استخدام أنظمة ومعدات وأسلحة جديدة أو مطورة على متن الطائرة ، ستصبح طائرة Rafale F3-R "العمود الفقري" الكامل للطيران الاستراتيجي والعسكري والبحري الفرنسي. إنه يستحق تمامًا الاسم الذي أطلق عليه منذ بداية تصميمه - "avion omnirôle".
Rafale Standard F3-R - قدرات قتالية جديدة
هناك جانبان مميزان والأكثر أهمية لتنفيذ معيار F3-R: دمج صاروخ MBDA Meteor بعيد المدى جو-جو وخرطوشة رؤية تاليس تاليس.
مما لا شك فيه أن النظام الثوري الذي جعل من رافال مقاتلة كاملة ، تبنته F3-R ، هو صاروخ جو - جو بعيد المدى BVRAAM (ما وراء المدى البصري للصواريخ جو-جو). فئة BVRAAM ، رادار محمول جواً Thales RBE2 AA بهوائي AESA. سيحدث استخدامه ثورة في القدرات القتالية الجوية لرافال ، حيث سيسمح النيزك لـ Rafał بقتال أهداف على بعد حوالي 100 كيلومتر (MICA EM حوالي 50 كم).
نص مشروع المشتريات لعام 2018 على توريد 69 صاروخًا من هذا النوع إلى القوات المسلحة الفرنسية ، كما ينص مشروع ميزانية PLF لعام 2019 (Projet de loi de Finances) لعام 2019 على طلب 60 صاروخًا وتسليم 31 صاروخًا.
الميزة الثانية البارزة في F3-R هي قابلية نقل خرطوشة TALIOS الجديدة من Thales. في السابق ، استخدمت طائرات رافال صواني Damoclès ، ولكن كجزء من برنامج التحديث ، تقرر تزويد Rafale بخزان جديد ، يُعرف في الأصل باسم PDL-NG (Pod de désignation laser nouvelle génération). بعد وقت قصير من الإعلان عن قرار تأهيل متغير F3-R ، أعلنت المديرية العامة للذخائر (DGA) أيضًا عن تأهيل مجلة TALIOS المستهدفة في بيان صحفي نُشر في 19 نوفمبر 2018. تتمثل مهمة الحاوية في إجراء الاستطلاع وتحديد الأهداف الجوية والبرية ، وكذلك استهداف الأهداف وإضاءةها ، مما يسمح باستخدام الأسلحة الموجهة بالليزر.
تم تجهيز الخرطوشة بمستشعرات تصوير تلفزيوني وحراري عالي الدقة ، وأنظمة لتثبيت مجال الرؤية والهدف ، وقدرات معالجة الصور تضمن تحديد الأهداف في المهمات الجوية ، وكذلك عند مهاجمة الأهداف الأرضية في أي الأحوال الجوية ، ليلا ونهارا على حد سواء. تمتلك TALIOS أيضًا قدرات NTISR (المعلومات غير التقليدية والمراقبة والاستطلاع) ، لذا فهي تسمح بالاستطلاع عن طريق نقل المعلومات المجمعة في الوقت الفعلي إلى مستخدمين آخرين ، مما يسهل التفاعل بين طاقم رافال والقوات البرية.
وفقًا لتاليس ، تم تطبيق التأهيل أيضًا على نظام دعم الحاويات ، أي الإدارة الذكية للمعدات وصيانتها (Smart Fleet) ، لمنع الأعطال المحتملة أثناء المهمة وزيادة توافر الحاويات ، بالإضافة إلى ابتكار حل نقل لتعليق المعدات تحت الطائرة بدون استخدام وسائل أخرى. وفقًا للإعلانات ، يجب أن تبدأ شحنات النسخة الأولى من الحاوية للطيران والبحرية الفرنسية بحلول نهاية عام 2018 وستستمر حتى عام 2022. يجب أن يكون قد تم تسليم ما مجموعه 45 TALIOS قبل ذلك. وبحسب المعلومات المتوفرة ، سيكون لدى القوات المسلحة الفرنسية 2025 مشهدًا من مختلف الأنواع بحلول عام 79 ، مقارنة بـ 67 في الوقت الحالي. ومع ذلك ، نظرًا لقلة توافر هذه المعدات ، ينبغي النظر في إمكانية تلبية هذه الكمية للاحتياجات المستقبلية. وللتذكير ، كان معدل التوافر الإجمالي للأكياس في النصف الأول من عام 2018 54٪ فقط ، بينما يعتمد الرقم أعلاه على معدل توافر نظري بنسبة 75٪. يستخدم هذا النوع من المعدات على نطاق واسع في المهام التشغيلية ، سواء في عملية Chammal (ضد قوات ما يسمى بـ "الدولة الإسلامية" في سوريا والعراق) وفي "Barkhan" (العمليات في إفريقيا). يتم استخدامها بكثافة في الأنشطة في المناطق ذات الظروف المناخية المختلفة عن الظروف المناخية الأوروبية ، وغالبًا ما تفشل.
وفقًا لتاليس ، سيكون نظام TALIOS هو أول نظام متاح يغطي مجموعة كاملة من المهام - من الاستطلاع إلى الاكتشاف والتتبع والاستهداف. يجب أن توفر الدقة العالية للأنظمة الفرعية للوقود نظرة عامة أكثر اكتمالاً للوضع وتسهيل عمل الأطقم إلى حد كبير. لمساعدة الطيارين ، نفذت Thales أيضًا وضع عرض ثابت يسمح لك بدمج الصورة من مستشعرات الجهاز مع خريطة رقمية. يتيح ذلك للطاقم تحديد موقع منطقة المراقبة بشكل موثوق وسريع في الوقت الفعلي. يتشابه حجم ووزن TALIOS مع سابقتها Damoclès ، مما يسهل الاندماج مع البشر.
