نيسان: بطاريات ليفا ستستمر حتى عمر السيارة 10-12 سنة - ستستمر لمدة 22 سنة

كم من الوقت يستغرق تغيير البطاريات في السيارة الكهربائية؟ في مجلة Automotive News Europe ، أعلنت نيسان أن بطاريات Leaf يجب أن تدوم 22 عامًا. تم تقدير هذا الرقم من خلال تحليل أسطول متحرك بالفعل مكون من 400 نسخة من الطراز 2011. تم بيع السيارة في أوروبا منذ XNUMX.

قدر فرانسيسكو كارانزا ، العضو المنتدب لقطاع خدمات الطاقة في رينو ونيسان ، أن السيارة الكهربائية ستبقى في السوق لمدة 10 إلى 12 عامًا ، وأن البطاريات ستعمرها بنفس المقدار (المصدر). في الواقع ، في البلدان المتقدمة ، يتم استخدام السيارة في المتوسط لمدة تتراوح من 8 إلى 12 عامًا - ولكن ليس في بولندا. وفقًا لحسابات الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات (ACEA) ، يبلغ متوسط عمر السيارة في بولندا 17,2 عامًا. في أوروبا ، لا أحد يعيش أسوأ منا.

متوسط عمر السيارة في أوروبا. يمثل الرقم الموجود على أغمق خلفية خضراء متوسط العمر بالسنوات. النتيجة في بولندا هي 17,2 عامًا لسيارات الركاب ، و 16 عامًا للشاحنات الصغيرة و 16,7 عامًا لشاحنات ACEA.

كما قال ممثل عن شركة Renault-Nissan إن الشركة المصنعة ستكون سعيدة بأخذ بطاريات "قديمة" و "مستعملة". أنها تعمل بشكل جيد مثل أجهزة تخزين الطاقة الصغيرة أو الكبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تعمل نيسان ليف في ألمانيا والدنمارك والمملكة المتحدة كمورد للطاقة ، مما يعني أنه يمكن توصيلها بمقبس ثنائي الاتجاه لتزويد المنازل بالطاقة ، على سبيل المثال.

يجدر إضافة ذلك البطاريات "القديمة" و "المستعملة" هي تلك الخلايا التي وصلت إلى ما يقرب من 70 بالمائة من سعتها الأصلية.. فهي غير قادرة على توفير أقصى قدر من الطاقة من المصنع - لذا فهي ليست مناسبة للسيارات حيث تحتاج أحيانًا إلى زيادة السرعة كثيرًا - ولكن يمكن استخدامها بسهولة كجهاز تخزين للطاقة في المنزل حيث لا ينمو الطلب بسرعة كبيرة. إن تكنولوجيا إنتاج خلايا أيونات الليثيوم متقدمة للغاية اليوم لدرجة أن جميع مصنعي السيارات الكهربائية تقريبًا يقدمون ضمانًا لمدة 8 سنوات أو 160 ألف كيلومتر.

> كم مرة تحتاج لتغيير البطارية في السيارة الكهربائية؟ سيارة BMW i3: 30-70 سنة

الصورة: نيسان ليف II مع بطارية مرئية وعاكس ومصدر طاقة (ج) نيسان

قد يثير هذا اهتمامك: