ما مقدار زيادة تكاليف صيانة السيارة مع زيادة الأميال؟
متوسط تكلفة السيارة 1,400 دولار للصيانة حتى 25,000 ميل ، ثم ترتفع التكاليف بسرعة إلى 100,000 ميل. تويوتا تفوز كأرخص سيارة يتم صيانتها.
يعتمد المواطن الأمريكي العادي على سيارة تقطع 37 ميلاً في اليوم. كل يوم ، يقضي الركاب حوالي ساعة في السيارة. يمكن أن يكون التنقل لمسافات طويلة أمرًا صعبًا ، ولكن الانهيار أسوأ.
يحتاج السائقون إلى معرفة المركبات التي يمكنها قطع تلك المسافة وأي منها ستتركهم على جانب الطريق.
في AvtoTachki لدينا مجموعة بيانات ضخمة تتضمن طراز المركبات التي قمنا بصيانتها وعدد الأميال المقطوعة بها. في السابق ، استخدمنا هذه البيانات لدراسة كيف تتصرف السيارات مع تقدم العمر. في هذا المقال ، درسنا كيف تصمد السيارات في وجه الاستغلال. بمعنى آخر ، ما هي السيارات التي لديها أقل تكاليف صيانة مع زيادة الأميال؟ نظرنا أيضًا في أنواع الصيانة التي أصبحت أكثر شيوعًا مع زيادة الأميال.
بدأنا تحليلنا الحالي بالسؤال عن تكلفة صيانة متوسط السيارة لأول 25,000 ميل مقارنة بـ 25,000 ميل التالية. (لتقدير تكاليف الصيانة حسب المسافة ، أخذنا إجمالي تكلفة الصيانة للمركبات في فئة الأميال تلك وقسمناها على عدد تغييرات الزيت. بافتراض أن تغيير الزيت هو 5,000 ميلاً ، فهذا يعطينا تكلفة الصيانة المطلوبة لكل ميل.)
| كيف تختلف تكاليف الصيانة مع الأميال؟ | |
|---|---|
| بناءً على نتائج صيانة AvtoTachki | |
| عدد الأميال | إجمالي تكاليف الصيانة لكل 25 ألف ميل |
| 0-25,000 | $1,400 |
| ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | $2,200 |
| ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | $3,000 |
| ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | $3,900 |
| ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | $4,100 |
| ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | $4,400 |
| ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | $4,800 |
| ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | $5,000 |
تبلغ تكلفة السيارة المتوسطة 1,400 دولارًا للصيانة لأول 25,000 ميل ، وتزداد التكاليف من هناك. ترتفع التكاليف بشكل حاد لتصل إلى 100,000 ميل وأقل بشكل مكثف بعد 100,000 ميل. قد تصل تكاليف صيانة السيارة إلى الحد الأقصى ، أو قد يحدث أن يتخلص السائقون من سياراتهم بمجرد أن تفوق تكاليف الصيانة قيمة السيارة.
ما هي أنواع السيارات الأرخص للصيانة؟ أولاً ، نظرنا في العلامات التجارية الأقل تكلفة للحفاظ عليها لأول 75,000 ميل.
| ما الذي يجعل Start Out الأقل تكلفة؟ | ||
|---|---|---|
| بناءً على تكاليف الصيانة لأول 75,000 ميل لجميع العلامات التجارية الشهيرة | ||
| مرتبة | جعل | تكلفة أول 75 ألف ميل |
| 1 | هيونداي | $4,000 |
| 2 | كيا | $4,000 |
| 3 | تويوتا | $4,300 |
| 4 | نيسان | $4,600 |
| 5 | سوبارو | $4,700 |
| 6 | النسل | $4,800 |
| 7 | مازدا | $4,900 |
| 8 | هوندا | $4,900 |
| 9 | فولكس فاجن | $5,600 |
| 10 | اكورا | $5,700 |
| 11 | لكزس | $5,800 |
| 12 | إنفينيتي | $5,800 |
| 13 | جيب | $6,500 |
| 14 | جي إف | $6,500 |
| 15 | جمس | $6,600 |
| 16 | تهرب | $6,700 |
| 17 | ميتسوبيشي | $7,000 |
| 18 | شيفروليه | $7,100 |
| 19 | فورد | $7,900 |
| 20 | بويك | $8,100 |
| 21 | كرايسلر | $8,400 |
| 22 | فولفو | $8,700 |
| 23 | أودي | $8,800 |
| 24 | لينكولن | $10,300 |
| 25 | Сатурн | $11,000 |
| 26 | كاديلاك | $11,000 |
| 27 | مرسيدس بنز | $11,000 |
| 28 | بونتياك | $11,300 |
| 29 | بي إم دبليو | $13,300 |
هناك القليل من المفاجآت هنا. تعتبر شركات تصنيع السيارات ذات المستوى المبتدئ مثل Hyundai و Kia الأقل تكلفة. من ناحية أخرى ، تعد الموديلات المتميزة مثل Mercedes-Benz و BMW الأغلى. بالنسبة لأول 75,000 ميل ، تكون تكلفة صيانة هذه الطرازات الراقية أعلى بثلاث مرات من أرخص الخيارات. الحفاظ على سيارات عالية الأداء ليس رخيصًا.
ولكن ما الذي يجعلك تبقى غير مكلف مع الأميال العالية؟ قمنا بتجميع البيانات حسب العلامة التجارية وقارننا تكاليف الصيانة لأول 150,000 ألف ميل.
| ما هي العلامات التجارية التي تتطلب أقل قدر من الصيانة على المدى الطويل؟ | ||
|---|---|---|
| بناءً على تكاليف الصيانة لأول 150,000 ميل لجميع العلامات التجارية الشهيرة | ||
| مرتبة | جعل | تكلفة أول 150 ألف ميل |
| 1 | النسل | $10,400 |
| 2 | تويوتا | $11,100 |
| 3 | هوندا | $14,300 |
| 4 | سوبارو | $14,400 |
| 5 | لكزس | $14,700 |
| 6 | هيونداي | $15,000 |
| 7 | نيسان | $15,000 |
| 8 | مازدا | $15,100 |
| 9 | كيا | $15,100 |
| 10 | فولكس فاجن | $15,300 |
| 11 | إنفينيتي | $16,900 |
| 12 | جي إف | $17,500 |
| 13 | جمس | $18,100 |
| 14 | شيفروليه | $18,900 |
| 15 | اكورا | $19,000 |
| 16 | ميتسوبيشي | $19,000 |
| 17 | جيب | $19,400 |
| 18 | أودي | $21,200 |
| 19 | فورد | $21,700 |
| 20 | بويك | $22,300 |
| 21 | فولفو | $22,600 |
| 22 | تهرب | $22,900 |
| 23 | كرايسلر | $23,000 |
| 24 | مرسيدس بنز | $23,600 |
| 25 | Сатурн | $26,100 |
| 26 | بونتياك | $24,200 |
| 27 | كاديلاك | $25,700 |
| 28 | لينكولن | $28,100 |
| 29 | بي إم دبليو | $28,600 |
السيارات التي تبدو في البداية غير مكلفة لا تظل مربحة دائمًا. يجعل مستوى الدخول Hyundai و Kia يطالبان بأقل خدمة تكلفة خلال أول 75,000 ميل ، ولكن ينخفض إلى 6 و 9 بعد 150,000 أميال.
تعد الموديلات باهظة الثمن مثل Mercedes-Benz و BMW (حوالي 11,000 دولار أو أكثر لأول 75,000 ميلًا) وتبقى باهظة الثمن مع زيادة الأميال. العلامات التجارية للسيارات متوسطة المدى عبارة عن حقيبة مختلطة. تنخفض دودج من الخامس إلى الرابع بسبب ارتفاع تكاليف صيانة الأميال ، بينما تنتقل سوبارو من الخامس إلى الرابع. سوبارو تخفض التكاليف حتى مع كسب الأميال.
تويوتا (وعلامتها التجارية Scion) هي الفائز الواضح.
بالإضافة إلى النظر إلى طراز السيارة ، كنا مهتمين بمعرفة الطرازات الأكثر متانة. يوضح الجدول التالي النماذج المحددة الأكثر تكلفة والأقل تكلفة لأول 75,000 ميل. نحن ندرج فقط العشرة الأكثر تكلفة والأقل تكلفة ، لأن هناك العديد من الطرز.
| ما هي النماذج التي تبدأ بالأغلى / الأقل تكلفة؟ | |||
|---|---|---|---|
| بناءً على أول 75,000 ميل من تكاليف الصيانة | |||
| أغلى | |||
| مرتبة | جعل | نموذج | تكلفة أول 75 ألف ميل |
| 1 | بي إم دبليو | 328 | $11,800 |
| 2 | فورد | موستانج | $10,200 |
| 3 | فورد | تأشيرة F-150. | $8,900 |
| 4 | تهرب | القافلة الكبيرة | $8,100 |
| 5 | مازدا | 6 | $7,900 |
| 6 | جيب | جراند شيروكي | $7,900 |
| 7 | فورد | استكشف | $7,800 |
| 8 | اكورا | TL | $7,700 |
| 9 | أودي | A4 | $7,400 |
| 10 | أودي | A4 كواترو | $7,400 |
| أقل غلاء | |||
| مرتبة | جعل | نموذج | تكلفة أول 75 ألف ميل |
| 1 | تويوتا | بريوس | $2,800 |
| 2 | نيسان | بالعكس | $3,300 |
| 3 | شيفروليه | تاهو | $3,400 |
| 4 | هيونداي | السوناتة لحن موسيقي | $3,600 |
| 5 | هوندا | تطابق | $3,600 |
| 6 | لكزس | IS250 | $3,600 |
| 7 | هيونداي | ELANTRA | $3,900 |
| 8 | فورد | الاندماج | $3,900 |
| 9 | تويوتا | ياريس | $3,900 |
| 10 | تويوتا | تويج | $3,900 |
تويوتا بريوس ، التي تكلف 2,800 دولار فقط للمحافظة عليها لأول 75,000 ميل ، هي الفائز الواضح. كما تظهر نيسان فيرسا وشيفروليه تاهو نقاط قوة. بشكل عام ، السيارات الصغيرة من هوندا وهيونداي ونيسان وتويوتا غير مكلفة إلى حد ما للصيانة.
ولكن أي من هذه النماذج يظل مربحًا عندما يزيد عداد المسافات من 75,000 إلى 150,000؟
| ما هي النماذج التي تتطلب أكثر / أقل صيانة على المدى الطويل؟ | |||
|---|---|---|---|
| بناءً على أول 150,000 ميل من تكاليف الصيانة | |||
| أغلى | |||
| مرتبة | جعل | نموذج | تكلفة أول 150 ألف ميل |
| 1 | فورد | موستانج | $27,100 |
| 2 | بي إم دبليو | 328 | $25,100 |
| 3 | فورد | استكشف | $23,100 |
| 4 | جيب | جراند شيروكي | $22,900 |
| 5 | اكورا | TL | $22,900 |
| 6 | تهرب | القافلة الكبيرة | $21,700 |
| 7 | فورد | Фокус | $21,600 |
| 8 | أودي | A4 كواترو | $20,500 |
| 9 | هيونداي | سانتا في | $20,000 |
| 10 | اكورا | MDX | $19,700 |
| أقل غلاء | |||
| مرتبة | جعل | نموذج | تكلفة أول 150 ألف ميل |
| 1 | تويوتا | بريوس | $6,700 |
| 2 | نيسان | بالعكس | $8,500 |
| 3 | هوندا | تطابق | $10,000 |
| 4 | تويوتا | ياريس | $10,300 |
| 5 | تويوتا | تويج | $10,300 |
| 6 | النسل | xB | $10,400 |
| 7 | لكزس | IS250 | $10,400 |
| 8 | تويوتا | تاكوما | $10,900 |
| 9 | فورد | الاندماج | $10,900 |
| 10 | تويوتا | متسلق الجبال | $11,200 |
تويوتا بريوس هو الطراز الأقل تكلفة للمحافظة عليه لكل من الأميال المنخفضة والعالية ؛ تكاليف الصيانة ضئيلة 6,700 دولار لكل 150,000،8,500 ميل. الخيار الأفضل التالي ، نيسان فيرسا ، الذي يكلف ما متوسطه 150,000 ألف دولار للصيانة أكثر من 25 ميلاً ، لا يزال يكلف المالكين أكثر من XNUMX٪ أكثر من بريوس.
المركبات الأخرى عالية الأداء هي في الغالب الكوبيه وسيارات السيدان. ومع ذلك ، أدرجت تويوتا سيارات الدفع الرباعي (هايلاندر) والشاحنة (تاكوما) في القائمة.
ما هي القضايا التي من المرجح أن تؤثر على تكاليف الصيانة هذه؟
لقد نظرنا في أكثر المشكلات شيوعًا ومدى احتمالية حدوثها. على سبيل المثال ، إذا قامت واحدة من كل عشر سيارات بتغيير وسادات الفرامل بين 25,000 و 30,000 ميل ، فإن السيارات التي تقطع هذه الأميال لديها فرصة بنسبة 10٪ لاستبدال وسادات الفرامل كل 5,000 ميل. على العكس من ذلك ، إذا تم استبدال وسادات الفرامل في كل سيارة رابعة يتراوح طولها بين 100,000 و 105,000 ميل على عداد المسافات ، فسيكون الاحتمال نفسه 25٪.
أكثر المشاكل شيوعًا هي أن السيارة لا تعمل أو أن ضوء فحص المحرك مضاء. تتطلب وسادات الفرامل وشمعات الإشعال والبطاريات أيضًا إصلاحات متكررة.
يحتاج السائقون إلى فحص ضوء المحرك والتعامل مع سيارة ترفض بدء التشغيل مع زيادة الأميال. في المقابل ، يتم الوصول إلى مشاكل وسادات الفرامل بعد 50,000 ميل ومشاكل شمعات الإشعال بعد 100,000 ميل. يتعامل السائقون باستمرار مع البطاريات المعيبة طوال عمر سيارتهم.
سواء كان شراء سيارة مستعملة أو صيانة سيارتهم الحالية ، يحتاج المستهلكون إلى معرفة السيارات التي تتطلب أقل تكاليف الصيانة مع زيادة الأميال. قمنا بتحليل بياناتنا باستخدام العديد من متغيرات التأثير ، حيث تتأثر هذه التكاليف بالعديد من العوامل ، من حالة أسطح الطرق التي يتم تحريكها بشكل متكرر إلى تكرار زيارات الصيانة المنتظمة.
