ما مدى سرعة فقدان Tesla Model 3 للطاقة على الطريق السريع؟ هل هي سخونة زائدة؟ [فيديو]

قرر Youtuber Bjorn Nyland التحقق من المدة التي تفقد فيها قوة أداء Tesla Model 3 (صافي الطاقة 74 كيلو واط في الساعة) عندما يكون السائق في عجلة من أمره. اتضح أننا إذا بقينا في النطاق do 210-215 كم / ساعة ، وستكون هناك حركة مرور نموذجية على طول الطريق السريع ، فإن السيارة - حتى لو كانت تحد من الطاقة القصوى - ستستعيدها على الفور.

عند فصله عن الشاحن ، أظهر العداد مدى يصل إلى 473 كيلومترًا مع شحن بطارية 94 أو 95 بالمائة. بدأت في القيادة بشكل مكثف بعد دخولها الطريق السريع الألماني. لم تكن السيارة مزودة بجناح سبويلر ، لذلك اقتصرت سرعتها القصوى على 233 "فقط" بدلاً من 262 كم / ساعة كاملة ، وقد قادها نيلاند حوالي 190-210 كيلومترًا ، رغم أنه كان يتسارع أحيانًا إلى الحد الأقصى.

بعد القيادة لمسافة 27 كيلومترًا أي 25 بسرعة 190 إلى 233 كم / ساعة ، لم تسمح السيارة بالتسارع فوق 227 كم / ساعة ، وانخفضت شحنة البطارية إلى 74 بالمائة.

عند الهبوط حيث قرر Youtuber العودة (31,6 كم ، بطارية 71 بالمائة) ، بدأ سماع ضوضاء طفيفة من المروحة في الخلفية عند علامة 100 كم / ساعة ، لكن الحد الأقصى للطاقة اختفى على الفور تقريبًا. لسوء الحظ ، هذا ليس ملحوظًا جدًا في الفيديو: نحن نتحدث عن خط رمادي صلب أسفل رمز البطارية ، والذي يتحول إلى سلسلة من النقاط.

> جودة بناء Tesla Model 3 - جيدة أم سيئة؟ رأي: جيد جدا [فيديو]

في طريق العودة ، تصدرت مرة أخرى بسرعة 233 كم / ساعة (36,2 كم ، بطارية 67 بالمائة). بعد فترة ، خفضت السيارة قوتها قليلاً ، لكن اتضح أيضًا أن سيارة ظهرت في الممر الأيسر ، تتحرك بسرعة حوالي 150 كم / ساعة ، مما أدى أيضًا إلى إبطاء تسلا. لسوء الحظ ، تمت تغطية الـ 9 كيلومترات التالية في ظروف مماثلة.

بعد لحظات من عرض عداد المسافات 45 كيلومترًا من البداية ، أبلغت السيارة عن خطأ في نظام مراقبة ضغط الإطارات.. قد يكون هذا بسبب التأثيرات ، تسببت إطارات نوكيان في اهتزازات قوية للصورة بسرعات تزيد عن 200 كم / ساعة.

بعد قيادة شاقة بلغت 48,5 كم (58 بالمائة من عمر البطارية) ، انخفضت السرعة القصوى للسيارة إلى حوالي 215 كم / ساعة.. اعترف نيلاند بعد ذلك أنه قد قاد بالفعل 130 كيلومترًا بسرعة 200 كم / ساعة وأن Tesla Model 3 Performance لم يسبب مشاكل في الطاقة القصوى ، على الأقل حتى هذا الحد.

مثير للاهتمام: في كل مرة يتباطأ فيها مستخدم YouTube - أي ، يتم تشغيل وضع الاسترداد - يختفي القيد على الفور. تفاجأ نيلاند عندما اكتشف أن مثل هذه الكفاءة ، مثل احتياطي الطاقة [لفترة طويلة] لم يره حتى في Tesla Model S P100D ، أقوى خيار متاح.

انتهت التجربة بعد القيادة لمسافة 64,4 كيلومترًا. انخفض مستوى الشحن إلى 49 بالمائة.

أداء تسلا موديل 3 - أفضل وأكثر حداثة وأكثر كفاءة من الطرازين S و X

وفقًا لـ Nyland ، عندما يتعلق الأمر بتوافر الطاقة ، فإن أداء Tesla Model 3 Performance أفضل بكثير من Tesla Model S أو X. يقترح YouTuber أن هذه مشكلة في نظام تبريد البطارية: في Tesla Model S و X ، يجب أن يتدفق السائل حول جميع الخلايا قبل أن يعود إلى الخلية الأكثر برودة - أي أن الخلايا الإضافية ستكون دائمًا أكثر دفئًا من أقرب الخلايا.. من ناحية أخرى ، في Tesla Model 3 - مثل Audi e-tron و Jaguar I-Pace - يكون التبريد متوازيًا ، لذا يحصل السائل على حرارة من الخلايا بطريقة أكثر توازناً.

> تسلا يسلم سيارة واحدة في اليوم؟ هل سيكون الربع الثاني من 1 رقما قياسيا؟

عامل مهم آخر قد يكون تصميم المحركات. يحتوي طراز Tesla S و X على محركات تحريضية على كلا المحورين. في Tesla Model 3 Dual Motor ، يوجد المحرك التعريفي على المحور الأمامي فقط ، بينما يتم تشغيل المحور الخلفي بواسطة محرك مغناطيسي دائم. يولد هذا التصميم حرارة أقل ، وهو أمر مهم للغاية نظرًا لأن نظام التبريد يجب أن يبرد البطارية والمحركات.

يستحق المشاهدة:

قد يثير هذا اهتمامك: