هل يمكن خلط مضاد التجمد G12 و G13؟
مضاد التجمد G12 و G13. ماهو الفرق؟
تتكون الغالبية العظمى من السوائل المعدة للاستخدام في أنظمة تبريد المركبات الحديثة من ثلاثة مكونات:
- كحول ثنائي هيدرو أساسي (إيثيلين جلايكول أو بروبيلين جليكول) ؛
- ماء مقطر
- عبوة من الإضافات (مقاومة للتآكل ، واقية ، مضادة للرغوة ، إلخ).
يشكل الماء والكحول ثنائي الهيدروجين أكثر من 85٪ من إجمالي حجم المبرد. 15٪ المتبقية تأتي من المواد المضافة.
تحتوي الانتفريزات من الفئة G12 ، وفقًا للتصنيف المعمول به ، على ثلاثة فئات فرعية: G12 و G12 + و G12 ++. القاعدة لجميع سوائل الفئة G12 هي نفسها: جلايكول الإيثيلين والماء المقطر. الاختلافات تكمن في المواد المضافة.
يحتوي مضاد التجمد G12 على إضافات كربوكسيلات (عضوية). إنها تعمل فقط لمنع بؤر التآكل ولا تشكل طبقة واقية مستمرة ، كما هو الحال في مبردات الفئة G11 (أو مانع التجمد المنزلي). سوائل G12 + و G12 ++ أكثر تنوعًا. تحتوي على إضافات عضوية وغير عضوية قادرة على تكوين طبقة واقية على أسطح نظام التبريد ، ولكنها أرق بكثير مما في حالة المبردات من الفئة G11.
يحتوي مضاد التجمد G13 على قاعدة من البروبيلين غليكول والماء المقطر. أي ، تم استبدال الكحول ، مما يضمن مقاومة التركيبة للتجميد. البروبيلين جلايكول أقل سمية وأقل عدوانية من الناحية الكيميائية من الإيثيلين جلايكول. ومع ذلك ، فإن تكلفة إنتاجه أعلى بعدة مرات من تكلفة جلايكول الإيثيلين. من حيث خصائص الأداء ، فيما يتعلق بالعمل في نظام تبريد السيارة ، فإن الفرق بين هذه الكحوليات صغير. يتم الجمع بين المواد المضافة في الانتفريزات من الفئة G13 ، وهي مماثلة من حيث الجودة والكمية لمبردات G12 ++.
هل يمكن خلط مضاد التجمد G12 و G13؟
لا توجد إجابة محددة لمسألة ما إذا كان من الممكن خلط فئتي التجمد G12 و G13. يعتمد الكثير على تصميم نظام التبريد ونسب خلط السوائل. ضع في اعتبارك عدة حالات لخلط الانتفريزات G12 و G13.
- في النظام الذي يتم فيه ملء مضاد التجمد G12 أو أي من فئاته الفرعية الأخرى ، تتم إضافة مضاد التجمد G20 إلى حد كبير (أكثر من 13٪). هذا الخلط مقبول ، لكن لا ينصح به. عند الخلط ، لن تتفاعل الكحولات القاعدية مع بعضها البعض. السائل الذي يتم الحصول عليه عن طريق خلط مضادات التجمد G12 و G13 سيغير نقطة التجمد قليلاً ، لكن هذا سيكون تحولًا طفيفًا. لكن المواد المضافة يمكن أن تتعارض. انتهت تجارب المتحمسين في هذا الصدد بنتائج مختلفة غير متوقعة. في بعض الحالات ، لا تظهر المادة المترسبة حتى بعد فترة طويلة وبعد التسخين. في حالات أخرى ، عند استخدام أشكال مختلفة من السوائل من مختلف الصانعين ، ظهر تعكر ملحوظ في الخليط الناتج.
- في نظام مصمم لمضاد التجمد G13 ، تمت إضافة كمية كبيرة (أكثر من 20٪ من الحجم الإجمالي) إلى سائل التبريد من الفئة G12. هذا لا يمكن القيام به. من الناحية النظرية ، لا يجب أن تكون الأنظمة المصممة لمضاد التجمد G13 مصنوعة من مواد ذات حماية عالية ضد العدوان الكيميائي ، كما هو مطلوب لأنظمة مانع التجمد G12. يحتوي البروبيلين جليكول على عدوان كيميائي منخفض. وإذا استفادت شركة تصنيع السيارات من هذه الفرصة وصنعت أي عناصر من مواد غير تقليدية ، فإن الإيثيلين جلايكول العدواني يمكن أن يدمر بسرعة العناصر غير المستقرة لتأثيراته.
- يتم إضافة كمية صغيرة من مضاد التجمد G12 إلى النظام الذي يحتوي على مضاد التجمد G13 (أو العكس). هذا غير مستحسن ، لكنه ممكن عندما لا يكون هناك مخرج آخر. لن تكون هناك عواقب وخيمة ، وعلى أي حال ، هذا خيار مقبول أكثر من القيادة مع نقص المبرد في النظام.
يمكنك استبدال التجمد G12 تمامًا بـ G13. ولكن قبل ذلك ، من الأفضل شطف نظام التبريد. بدلاً من G13 ، لا يمكنك ملء G12.
