هل يمكن للسائق الذي حصل على حق الحصول على سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي أن يكمل دراسته كـ "ميكانيكي"؟

بعض السائقين الذين لديهم "حقوق" بعلامة خاصة AT (ناقل حركة أوتوماتيكي) ، بدأوا في وقت لاحق في الأسف لأنهم رفضوا ذات مرة دراسة "الميكانيكا". اكتشفت بوابة AvtoVzglyad كيفية إعادة التدريب ، ولماذا من الأفضل التسجيل فورًا في دورات تدريبية كاملة للسيارات ، حتى إذا كنت لا تريد قيادة "مقبض".

قبل بضع سنوات ، تم تقسيم البرنامج التدريبي للسائقين من الفئة "ب" إلى مجالين. ومنذ ذلك الحين ، يمكن لأولئك الذين لا يرغبون في المعاناة ، وإتقان فن سحب الرافعة والضغط على القابض في الوقت المناسب ، الدراسة حصريًا على ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، والحصول على الشهادة المناسبة و "الحقوق" بعلامة AT خاصة في انتاج.

وعلى الرغم من الافتراض بأن البرنامج "المبسط" سيكون مطلوبًا بشدة ، لم يتخلى الكثير من المشاة الذين قرروا الانضمام إلى صفوف السائقين عن "الميكانيكا" ، كما قالت تاتيانا شوتيليفا ، رئيسة الرابطة الأقاليمية لمدارس تعليم القيادة ، لبوابة AvtoVzglyad . ولكن هناك. وبعضهم في وقت لاحق يندم بمرارة على اختيارهم ، وهو ، مع ذلك ، ليس مفاجئًا.

هناك عدة حجج قوية لصالح تعليم قيادة كامل (اقرأ - في MCP). أولاً ، ستقود دائمًا سيارة أحد الأصدقاء أو أي سيارة مشتركة. ثانياً ، وفر الكثير عند شراء سيارة جديدة - السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي أغلى بكثير من نظيراتها ذات "الدواسات الثلاث". ثالثًا ، ليس عليك إضاعة الوقت والأعصاب والمال إذا قررت يومًا ما إعادة التدريب على "القلم".

نعم ، من الممكن تمامًا إعادة التدريب على "الميكانيكيين" من أجل استبدال "حقوقك" بعلامة AT مقابل "قشرة" بدون واحدة ، ولكن عليك التحلي بالصبر وشد أحزمتك. بالنسبة لأولئك الذين يقررون إتقان ناقل الحركة "اليدوي" ، هناك دورات إعادة تدريب خاصة في مدارس القيادة ، والتي تشمل 16 ساعة من التدريب العملي. لكن هذه المتعة ليست رخيصة: في العاصمة ، على سبيل المثال ، يبلغ متوسط ​​السعر 15 روبل.

بالطبع ، الأمر لا يقتصر على الدفع والتمارين العملية مع مدرب. أولئك الذين أعيد تدريبهم من "آلي" إلى "ميكانيكي" عليهم إعادة إظهار مهاراتهم في القيادة لمفتشي شرطة المرور. لحسن الحظ ، وفقًا للإجراء ، قاموا بتأجير "الموقع" فقط - فهم لا يرسلون الطلاب الذين هم بالفعل سائقي سيارات إلى "النظرية" و "المدينة".

"ماذا سيحدث إذا علقت بعلبة تروس يدوية في ناقل حركة أوتوماتيكي في سيارة ذات علبة تروس يدوية؟" يسأل بعض مستخدمي الإنترنت. نجيب: ستكون هناك غرامة كبيرة بمبلغ 5000 إلى 15 روبل بموجب الفن. 000 من قانون المخالفات الإدارية "قيادة مركبة من قبل سائق لا يحق له قيادة مركبة". كل شيء عادل ، لأنه إذا سمح للسائق باستخدام سيارات "ذات دواستين" فقط ، فهو في الواقع أحد المشاة خلف عجلة القيادة في سيارة "ثلاثية الدواسات".