ماي لانسيا اوريليا 1954.
أخبار

ماي لانسيا اوريليا 1954.

ماي لانسيا اوريليا 1954.

"ما زلت أتعلم كيفية قيادتها لأنه ليس من السهل قيادتها مثل سيارتي Yaris ،" تقول Aurelia عن سيارة Lancia.

لقد كان في طور الإعداد لما يزيد قليلاً عن 21 عامًا ، بينما كانت Lancia Aurelia في طور الإعداد منذ حوالي 20 عامًا. التقيا أواخر العام الماضي عندما كانت إحدى الأفلام الكلاسيكية الإيطالية هدية مفاجئة بمناسبة عيد ميلادها الحادي والعشرين من والدي أوريليا ، هاري ومونيك كونيلي.

بدأت الملحمة في عام 1990 عندما سمع صديق ومُصمم السيارات وولف غرود من شركة Sleeping Beauties أن كونيلي قام بتعميد ابنته أوريليا بعد سيارة السباق الإيطالية الشهيرة.

يقول كونيلي ، وهو سائق سابق ساعد في إدارة جولات بطولة العالم للراليات لأستراليا وتم تكريمه في السباق الملكي 2009: "لم يكن لدي أي فكرة عن شكل السيارة أو شكلها ، لكنني سمعت أنها كانت سيارة رالي". قائمة الألقاب الفخرية لخدمات رياضة السيارات.

وقال "وولف قال إنه يجب علينا شراء واحدة ومنح أوريليا في عيد ميلادها الحادي والعشرين".

جاءت السيارة من إنجلترا وتم العثور عليها في ساحة خردة في Woy Woy في عام 1990. دفع كونيلي 10,000 دولار مقابل الهيكل الصدئ. بعد 20 سنة من الترميم في Sleeping Beauties ، أصبح مؤمنًا عليه الآن مقابل 140,000 دولار. لم تكن أوريليا تعرف شيئًا عن السيارة حتى بلغت الخامسة من عمرها.

تقول: "ثم أخفوه عني حتى عيد ميلادي". "لم أنس الأمر ، لكنني لم أكن أعلم أنها ستكون هديتي الحادية والعشرين."

يحتوي B20 Aurelia على محرك دفع رباعي V2.5 بسعة 6 لتر ، ومكربن ​​Weber ثنائي الخط ، ومكابح أسطوانية (داخلية في الخلف) ، وناقل حركة من نوع H بأربع سرعات ، وهو قادر على سرعات تصل إلى 200 كم / ح.

"ما زلت أتعلم كيفية قيادتها لأنه ليس من السهل قيادتها مثل سيارتي Yaris" ، كما تقول. "الأمر يسير مثل الجحيم ، لكنه لا يتوقف عن ذلك جيدًا."

تم إنتاج Lancia من 1950 إلى 58 وشاركت في التجمعات والسباقات الشهيرة مثل Monte Carlo و Mille Miglia و Targa Florio و Le Mans. في عام 1954 ، كانت تكلفتها 4200 (6550 دولارًا) في أستراليا ، بينما كانت تكلفة رولز رويس 5000 (7800 دولار). قد تكون عملية الترميم عملية طويلة ، لكنها كانت شاقة وتطلبت العديد من الأجزاء المصنوعة يدويًا مثل صندوق السيارة ولوحة القيادة.

يقول كونيلي: "لقد فعلوا القليل كل عام ، وبقية الوقت كان يجلس في الجزء الخلفي من مرآبهم". "شيء مذهل؛ لا يزال بإمكانك الحصول على قطع غيار من إنجلترا وإيطاليا وحتى أستراليا ".

تقول Aurelia إنها ستعرض السيارة في معارض السيارات الكلاسيكية وتحضر أحداث Lancia Club.

"أنا مهتم جدًا برياضة السيارات وقد شاركت في الراليات العالمية ومسابقات الفورمولا 1 لأطول فترة ممكنة. يقول طالب ماجستير في علم النفس التنظيمي كان يدير المركز الإعلامي لمرحلة WRC في شمال نيو ساوث ويلز في عام 2009 ، "لكنني في التنظيم أكثر من المنافسة".

كونيلي هو رئيس FIA Stewards ويحضر سبعة أحداث F1 سنويًا. وهو أيضًا عضو في معهد FIA لأبحاث السلامة في رياضة السيارات. تقاعد من المؤتمر العالمي للاتصالات الراديوية في نهاية عام 2009.

1954 إطلاق AURELIA

عام: 1954

سعر جديد: 4200 دولار (6550 دولار)

السعر الآن: مؤمن عليه بمبلغ 140,000 دولار

محركات: 104 كيلوواط ، 2.5 لتر V6

Корпус: 2 باب كوبيه

نشوة: علبة تروس 4 سرعات ، دفع خلفي.

هل كنت تعلم: قدمت Lancia Aurelia محركًا أماميًا ومحركًا خلفيًا تم استخدامه لاحقًا بواسطة Ferrari و Alfa Romeo و Porsche و GM و Maserati ، بالإضافة إلى محرك V6.

إضافة تعليق