تتوقع LG Chem أن تشكل الكهرباء 2024 بالمائة من سوق السيارات الجديدة في عام 15. 5,5 مرات أكثر من الآن!

أعلنت شركة LG Chem ، أكبر مصنع كوري للخلايا والبطاريات الكهربائية (والعديد من المنتجات الأخرى) ، أنها تتوقع أن يمثل العاملون في مجال الكهرباء 2024٪ من سوق السيارات العالمية الجديدة في عام 15. في عام 2018 ، شكلت السيارات الكهربائية أقل من ثلاثة بالمائة من السوق الأولية.

وفقًا لشركة LG Chem ، تم بيع 2018 مليون سيارة كهربائية على مستوى العالم في عام 2,4. في عام 2024 ، يجب أن يكون هناك 13,2 مليون ، أو 5,5 أضعاف (المصدر). من الصعب معرفة ما إذا كانت الشركة المصنعة الكورية تكشف عن هذه الأرقام لإغراء أولئك الذين ليسوا مقتنعين ، أو ما إذا كانت تقدم تقديرًا بناءً على العدد الفعلي للطلبات الواردة إلى الشركة. ومع ذلك ، فإن القيمة مثيرة للإعجاب ، خاصة من حيث عدد الخلايا.

> قدمت Seimas ضريبة انتقائية أقل على السيارات الهجينة القديمة والهجينة المزودة بمحركات أكثر قوة. هل ستعود Outlander PHEV إلى بولندا؟

يكفي أن نفترض أن السيارة المتوسطة تحتوي على 45 كيلو واط في الساعة من البطاريات لاستنتاج أن القيم التي تطالب بها LG Chem تتوافق مع ما يقرب من 600 جيجاوات ساعة من الخلايا. هذا يعادل الطاقة الإنتاجية للمصانع العملاقة الحالية لـ 20 تسلا. لكن تسلا تتمتع بأداء من هذا القبيل ، وإطلاق الثانية على وشك الانتهاء.

يظهر رقم آخر مثير للاهتمام في بيان نقلته رويترز. وفقًا لشركة LG Chem ، سيتم الوصول إلى مستوى سعر 100 دولار لكل كيلوواط ساعة من البطاريات في عام 1. هذه معلمة مهمة لأنه يقال إنها تأتي من خلال شراء الخلايا. ستكون السيارات الكهربائية على قدم المساواة مع محركات الاحتراق الداخلي.

ومن المثير للاهتمام ، أن فولكس فاجن قد وافقت بالفعل على هذه القيم لـ VW ID 3:

> تدفع فولكس فاجن بالفعل أقل من 100 دولار مقابل 1 كيلو وات في الساعة من بطاريات VW ID.3

فتح الصورة: بناء مصنع LG Chem في بولندا (c) siemovie com / يوتيوب

قد يثير هذا اهتمامك: