إطارات الصيف - متى تتغير ، وما يجب أن تتذكره ، وماذا تفعل بإطارات الشتاء (فيديو)

من الأفضل عدم التسرع في استبدال الإطارات الشتوية بالإطارات الصيفية ، لكن ربيع هذا العام جاء بسرعة. لذلك ، في الأسابيع المقبلة ، ستكتظ مصانع الفلكنة بالزبائن. ننصح بما يجب أن تتذكره عند استبدال الإطارات بإطارات الصيف.

يدعي مصنعو الإطارات أن الإطارات الصيفية هي الأنسب للتركيب على عجلات عندما يتجاوز متوسط ​​درجة الحرارة اليومية سبع درجات مئوية لعدة أيام متتالية. الربيع موجود في كل مكان تقريبًا في بولندا ، لكن خبراء الأرصاد الجوية يقولون إنه لا يجب التسرع في تغيير الإطارات. بعد كل شيء ، لم يقل الشتاء بعد الكلمة الأخيرة:

المصدر: TVN Turbo / x-news 

إطارات الصيف والشتاء لها أنماط فقي مختلفة. الأولى بها أخاديد أكبر ، لكنها تقع بشكل أقل تكرارًا. من ناحية ، هذا لتسهيل إزالة المياه من تحت العجلات تحت المطر ، ومن ناحية أخرى ، لتحسين الجر على الأسطح الجافة. وفي الوقت نفسه ، يحتوي إطار الشتاء على المزيد من التخفيضات الصغيرة ، والتي تسمى الشقوق الصغيرة ، والتي تعمل على تحسين الجر على الثلج والجليد.

بصرف النظر عن نمط المداس المختلف ، فإن الاختلاف الرئيسي بين إطارات الصيف والشتاء هو تكوينها. يعتبر إطار الشتاء الغني بالسيليكون الناعم والسيليكون أكثر مرونة في درجات الحرارة المنخفضة ، مما يجعل السيارة تتحول بشكل أفضل والفرامل بشكل أفضل على الثلج. في الصيف ، يبلى مثل هذا الإطار بسرعة وتتشبث السيارة بالطريق أسوأ من الإطارات الصيفية. هذا يجعل من السهل الانزلاق في منعطف أو أثناء الكبح الطارئ.

افحص الإطارات بحثًا عن التلف قبل الاستبدال.

لن يكون استبدال الإطارات هذا العام أغلى من الموسم الماضي. في معظم المواقع ، للحصول على فاصل لمجموعة الإطارات على جنوط فولاذية ، تحتاج إلى دفع PLN 50-60 ، والعجلات المعدنية - PLN 60-70. تشمل تكلفة الخدمة فك الإطارات الشتوية ، واستبدال الصمامات ، وتركيب الإطارات الصيفية ، بالإضافة إلى موازنة العجلات ولفها على المحاور.

يقول Andrzej Wilczynski ، عامل فلكنة ذو خبرة من Rzeszów: "عندما يكون لدى العميل المجموعة الثانية من العجلات جاهزة ، كل ما تبقى هو التوازن وفحص ضغط الهواء وتثبيته على السيارة".

لهذه الخدمة ، تدفع 10 زلوتي بولندي لكل عجلة.

قبل زيارة مبركن ، يجدر التحقق من حالة الإطارات الصيفية. قد يتضح أنها متهالكة بالفعل وبدلاً من استبدالها ، ستحتاج إلى شراء مجموعة جديدة.

راجع أيضًا: تثبيت HBO على السيارة. ما الذي تحتاج إلى تذكره لكسب المال من الغاز؟

- سيتم استبعاد الإطار بسبب أي انتفاخات أو مطبات أو عيوب مطاطية. يجب أن يكون المداس بارتفاع أربعة ملليمترات على الأقل ، ويفضل أن يتم ارتداؤه بالتساوي عبر عرض العجلة بالكامل. إذا كان أحد الإطارات أصلعًا ومداوسًا بشدة على الجانب الآخر ، فلن تسير السيارة جيدًا أو تفرامل بأمان ، "يسرد ويلشينسكي.

يشير التآكل غير المتساوي للإطارات أيضًا إلى وجود مشاكل في هندسة تعليق السيارة.

عمر الإطارات مهم أيضا. من المفترض أن يفقد المطاط خصائصه بعد أربع سنوات ، ومن ثم فمن الأفضل شراء إطارات جديدة. من الناحية العملية ، إذا كانت الإطارات جيدة ، فيمكنك ركوبها بسهولة لمدة خمسة أو ستة مواسم. تتأثر حالة الخليط ، من بين أمور أخرى ، بمستحضرات التجميل المقابلة. سيحتفظ الإطار الذي يتم تشحيمه بانتظام بمواد حافظة خاصة بمرونته لفترة أطول من الإطارات التي لا ينظفها أحد من المواد الكيميائية والبنزين والزيوت والشحوم.

انظر أيضًا: أعطال نظام الإشعال. كيف تتجنبهم؟

إطارات الصيف - اتبع التعليمات عند اختيار الحجم

إذا كان بالإمكان التخلص من الإطارات فقط ، يجب أن تفكر في شراء مجموعة جديدة. في حالة الإطارات الصيفية ، لا ينصح في المقام الأول بالإطارات المجددة ، والمعروفة أيضًا بالإطارات الصلبة. يتكون إنتاجهم من صب مداس جديد على هيكل إطار قديم. في السابق ، كان الجزء العلوي فقط من الإطار مغطى بطبقة جديدة. اليوم ، يتم تطبيقه أيضًا على الجوانب ، مما يجعل الإطارات أكثر متانة. ومع ذلك ، فهي لا تزال أكثر عرضة للتلف والتفريغ في درجات الحرارة العالية.

- لذلك من الأفضل شراء إطارات جديدة. بالنسبة للقيادة في المدينة ، تكفي الإطارات المحلية ، وهي الأرخص ، ولكنها ليست أقل جودة من العلامات التجارية المتميزة. يكمن الاختلاف الرئيسي في نوع المداس ، وهو أكثر صعوبة في الإطارات الأكثر تكلفة. العلامات التجارية الأرخص متخلفة قليلاً في هذا الصدد ، لكنها غالبًا ما تكون نماذج متميزة ، ولكن تم إصدارها قبل بضع سنوات ، كما يقول Arkadiusz Yazva ، صاحب مصنع الفلكنة في Rzeszow.

يُنصح بإطارات باهظة الثمن في المقام الأول لسائقي المركبات الأكبر حجمًا ذات الخصائص الرياضية. تعتبر مقاومة التآكل العالية والمداس الحديث مثاليين للقيادة السريعة والرحلات الطويلة.

تدعي المبركنات أن اختيار حجم الإطار أكثر أهمية من الشركة المصنعة للإطار. من الأفضل شرائها بالأحجام التي أوصت بها الشركة المصنعة (يتم ختمها على لوحة الاسم وترد في التعليمات). يمثل الإطار الصغير جدًا أو الكبير جدًا خطرًا لحدوث اختلال في محاذاة الدعامة وتآكل مكونات التعليق بشكل أسرع. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يؤدي فائض المطاط إلى إتلاف الجسم ، ويؤثر نقص المطاط على راحة القيادة. "لحسن الحظ ، هناك دائمًا بديل. بدلاً من 195/65/15 الشائعة جدًا ، يمكننا افتراض 205/55/16 أو 225/45/17 "، كما يقول يازفا.

يجب ألا يختلف قطر العجلة مع استبدال الإطارات والحافة كثيرًا عن القطر المحدد من قبل الشركة المصنعة للسيارة. من المفترض أن تكون ضمن +1,5٪ / - 2٪. نموذجي.

راجع أيضًا: الصيانة وشحن البطارية. تتطلب الصيانة المجانية أيضًا بعض الصيانة

- ستعمل الإطارات ذات المظهر الأعلى بشكل جيد في المدينة ، حيث يتعين عليك غالبًا تسلق الحواجز أو التغلب على المجاري المتدلية. يوضح Andrzej Wilczynski أن المظهر الجانبي المنخفض والواسع ، بدوره ، مناسب بشكل أفضل للرحلات الطويلة على الطرق المستوية.

عند اختيار الإطارات ، يجب أيضًا الانتباه إلى السرعة وخصائص الحمل - لا يمكن أن تكون أقل من تلك المشار إليها من قبل الشركة المصنعة للسيارة.

لمدة عام ونصف ، كانت جميع الإطارات المباعة في الاتحاد الأوروبي تحمل ملصقات إضافية. أنها توفر معلومات عن القبضة الرطبة ومقاومة التدحرج ومستويات الضوضاء. المزيد حول التصنيفات الجديدة:

انقر على الصورة للانتقال إلى المقالة الخاصة بالتسميات الجديدة

لم تصبح الإطارات الصيفية أكثر تكلفة - أسعار الموديلات المشهورة

أسعار الإطارات هي نفسها العام الماضي. بالنسبة لسيارة Ford Fiesta Mk5 الشهيرة على طرقنا ، يبلغ حجم المصنع 175/65/14. تبلغ تكلفة Dębica Passio 2 130 زلوتي بولندي ، ودايتون D110 هو PLN 132 و Barum Brillantis 2 بسعر PLN 134. الإطارات متوسطة المدى مثل Fulda Ecocontrol تكلف بالفعل 168 زلوتي بولندي للقطعة ، بينما تكلف UniRoyal RainExpert 165 زلوتي بولندي. الإطارات الممتازة مثل Goodyear Efficientgrip Compact أو PirelliP1 Cinturato Verde تكلف بالفعل PLN 190-210.

راجع أيضًا: فحص السيارة قبل الشراء. ما هو وكم يكلف؟

حجم شائع آخر هو 195/65/15 ، المستخدم ، على سبيل المثال ، في Opel Vectra C. هنا ، تبدأ الأسعار من حوالي PLN 160 للإطارات من Debica أو Olsztyn ، حتى 185 PLN لإطارات Fulda و Kleber ، حوالي PLN 210– 220 لـ GoodYear و Pirelli و Dunlop.

حجم شائع آخر هو 205/55/16 ، يستخدم في معظم الطرز الحديثة المدمجة والمتوسطة. في الوقت نفسه ، تعد PLN 220 كافية للإطارات المحلية أو إطارات Daytona ، و PLN 240 لإطارات Sawa أو Kleber أو Fulda ، و PLN 280-290 على الأقل لإطارات Pirelli و Bridgestone و Continental.

تنظيف إطارات الشتاء والحفاظ عليها وتخزينها

ما العمل بإطارات الشتاء التي تم إزالتها من السيارة؟ إذا كانت الإطارات مخزنة بدون حواف ، فيجب وضعها على المداس ، أحدهما بجوار الآخر. يجب قلبها كل ثلاثة إلى أربعة أسابيع لتغيير مكان ملامسة الإطار للأرض. يمكن إدخال ورق مقوى أو لوح خشبي بين الإطارات والأرضية لعزلها عن الأرضية. هذا مهم بشكل خاص عندما تظهر الركيزة آثار زيت أو مذيبات أو مواد كيميائية أخرى ضارة للمطاط. والجراج ليس صعبا.

انظر أيضًا: نفخ الإطارات بالنيتروجين. هل هي دائما تؤتي ثمارها؟

نقوم بتخزين العجلات بالكامل بشكل مختلف قليلاً. ضعهم فوق بعضهم البعض. لا ينبغي وضع العجلات ذات الحواف عموديًا لأن وزن الحافة سيشوه المطاط. في هذه الحالة ، من الجيد أيضًا وضع الورق المقوى أو الخشب تحت الإطار على الأرض. مرة في الشهر ، تتحرك الدائرة من الأسفل إلى أعلى المكدس. يمكن أيضًا تعليق العجلات على علاقة أو حامل خاص يمكن شراؤه من محلات السوبر ماركت أو متاجر السيارات. تكلفة هذا القلم حوالي 70-80 ذل.

- يجب أن يكون مكان تخزين الإطارات جافًا وباردًا وبعيدًا عن البترول والزيت والدهانات والمذيبات والأحماض. من الجيد أيضًا ألا يسقط ضوء الشمس المباشر على العجلات. قبل ذلك ، يجب غسل الإطارات وتشحيمها بالحليب أو الرغوة التي لها تأثير وقائي. أوصي أيضًا بغسل الأقراص جيدًا ، مما يمنعها من التآكل بسرعة. هذه العجلات التي يتم صيانتها جيدًا سوف تخدمنا لفترة طويلة "، يضيف عامل الفلكنة Andrzej Wilczynski.

انظر أيضًا: إطارات Dandelion وتقنيات الإطارات الجديدة الأخرى

بديل للطابق السفلي أو المرآب هو مستودعات الإطارات ، والتي تعمل بشكل أساسي في مصانع الفلكنة. تخزين مجموعة من الإطارات أو الحافات طوال الموسم ، اعتمادًا على المدينة ، يكلف حوالي 80-120 زلوتي بولندي.

محافظة برطوز