مصباح وسادة هوائية على لوحة القيادة
محتوى
عندما يضيء مصباح الوسادة الهوائية ، فهذا يشير بوضوح إلى أن الوسائد الهوائية لا تعمل في تلك اللحظة. لا يمكن للأيقونة أن تحترق باستمرار فحسب ، بل يمكن أن تومض أيضًا ، مثل محرك الفحص ، مما يشير إلى رمز خطأ محدد في نظام الأمان.
أي سيارة حديثة مجهزة بمزايا أمان مختلفة. لذلك ، أصبح وجود وسادة هوائية واحدة على الأقل سمة إلزامية للسيارة. وفي حالة وجود مشاكل مع هذا النظام بالذات ، يقوم السائق ، على لوحة القيادة ، بإشارات مصباح الوسادة الهوائية. في أي سيارة ، يمكنك العثور على علامة "SRS" الموجودة في مكان ما في مقدمة المقصورة ، وهي اختصار لـ "نظام التقييد التكميلي" أو ، كما يبدو باللغة الروسية ، "Deployed Security System". يتكون من عدد معين من الوسائد ، بالإضافة إلى عناصر مثل:
- حزام الامان؛
- المفرقعات.
- الشدادات.
- أجهزة استشعار الصدمات
- نظام التحكم الإلكتروني لكل ذلك ، وهو العقل المدبر لسلامة الماكينة.
يمكن أن يفشل نظام SRS ، مثل أي وحدة آلة معقدة أخرى ، بسبب انهيار جزء معين أو فقدان موثوقية العلاقة بين العناصر. هذا هو بالضبط ما حدث لك إذا ظهر مصباح الوسادة الهوائية على لوحة القيادة ، والذي يختلف مؤشره في طرازات السيارات المختلفة.
لماذا يضيء مؤشر الوسادة الهوائية على لوحة العدادات؟
إذا أضاء ضوء الوسادة الهوائية، فهذا يعني أن هناك عطلًا في مكان ما، وقد تؤثر المشكلة ليس فقط على الوسائد الهوائية نفسها، ولكن أيضًا على أي عنصر آخر في نظام الأمان على متن السيارة.
إذا لم يكن هناك أعطال ، فعند تشغيل الإشعال ، يضيء مصباح الوسادة الهوائية ويومض ست مرات. إذا كان كل شيء طبيعيًا مع النظام وكان يعمل ، فسيخرج المؤشر من تلقاء نفسه بعد ذلك حتى البدء التالي للمحرك. إذا كانت هناك مشاكل ، فلا يزال يحترق. يبدأ النظام في التشخيص الذاتي ، ويكتشف رمز الانهيار ويكتبه في الذاكرة.
بعد الاختبار الأول ، وبعد فترة قصيرة من الزمن ، يختبر النظام عناصره مرة أخرى. إذا تم تحديد العطل بشكل خاطئ أو اختفت علامات الفشل ، فإن وحدة التشخيص تمحو رمز الخطأ المسجل مسبقًا ، وينطفئ المصباح ويعمل الجهاز في الوضع العادي. الاستثناء هو حالات اكتشاف الأعطال الحرجة - يخزن النظام رموزهم في الذاكرة طويلة المدى ولا يمحوها.
الأعطال المحتملة
إذا كان لديك srs على لوحة القيادة ، فهناك بالتأكيد مشكلة. تتخذ شركات صناعة السيارات الحديثة نهجًا مسؤولاً للغاية لتنظيم سلامة السائق والركاب ، لذلك تعتبر الأجهزة المسؤولة عن ذلك أكثر العناصر موثوقية وخالية من المتاعب في أي سيارة تقريبًا. أي ، إذا كانت الوسادة الهوائية في وضع التشغيل ، فلا يجب أن تفكر في مشكلة إدارة السلامة المحتملة ، ولكن ابدأ في البحث عن مشكلة ، لأنها موجودة بأعلى درجة من الاحتمال.
الأماكن التي يتعطل فيها نظام أمان الوسادة الهوائية
إذا أضاء ضوء الوسادة الهوائية، فقد يشير ذلك إلى إحدى المشكلات التالية:
- انتهاك سلامة أي عنصر من عناصر النظام؛
- إنهاء تبادل الإشارات بين عناصر النظام؛
- مشاكل في ملامسات الباب، والتي تحدث غالبًا بعد إصلاحها أو استبدالها؛ يكفي أن تنسى توصيل موصل واحد فقط، ويكون srs الخاص بك قيد التشغيل باستمرار؛
- الضرر الميكانيكي لمستشعر الصدمات (الفحص مطلوب) ؛
- ماس كهربائي أو تلف الأسلاك بين أي أجزاء من نظام الأمان؛
- الصمامات المعيبة، ومشاكل في مرور الإشارات عند الاتصالات؛
- الأضرار الميكانيكية أو البرمجيات لوحدة التحكم في نظام الأمان؛
- انتهاك سلامة النظام نتيجة لتركيب عناصر الإنذار؛
- الاستبدال أو الضبط غير الدقيق للمقاعد هو أيضًا سبب تشغيل مصباح الوسادة الهوائية ، لأن الأسلاك والوصلات المارة هناك قد تضررت ؛
- استعادة الوسائد الهوائية بعد نشرها دون إعادة ضبط ذاكرة وحدة التحكم الإلكترونية؛
- تجاوز قيمة المقاومة على إحدى الوسائد؛
- الجهد المنخفض للغاية في الشبكة الكهربائية على متن الطائرة؛ إذا اشتعلت النيران في الوسادة الهوائية الخاصة بك لهذا السبب بالذات، فما عليك سوى استبدال البطارية؛
- تجاوز فترة تشغيل الوسائد الهوائية أو المفرقعات، والتي تصل في أغلب الأحيان إلى عشر سنوات؛
- الضبط الذي يقوم به الهواة، والذي يمكن أن يؤدي إلى الإضرار بسلامة الأسلاك أو أجهزة الاستشعار؛
- أجهزة الاستشعار تتبلل بسبب غسيل السيارات؛
- استبدال البطارية بشكل غير صحيح.
ماذا تفعل عندما يضيء مصباح نظام الأمان؟
بالإضافة إلى هذه المشاكل ، قد يضيء مصباح الوسادة الهوائية بسبب الاستبدال غير الصحيح لعجلة القيادة ، حيث نحتاج إلى تذكر كل من الوسادة الهوائية نفسها والعناصر الأخرى لنظام الحماية الموجود في عجلة القيادة أو بالقرب منها. لذلك ، فإن أول شيء يجب أن تتحقق من عجلة القيادة ومكوناتها.
أحد هذه العناصر هو الكبل ، والذي غالبًا ما يفشل. يمكنك تحديد الانهيار عن طريق تدوير عجلة القيادة في كلا الاتجاهين. إذا كان المصباح قيد التشغيل باستمرار ، وعندما تدور عجلة القيادة لليسار أو لليمين تنطفئ ، فهذا يعني أن الكابل معيب. يحدث هذا بسبب حقيقة أن هذا العنصر في حالة متحركة أثناء تشغيل السيارة ، ونتيجة لذلك يمكن أن ينكسر. ستكون العلامة الإضافية التي ستؤكد تآكل الكابل هي فشل الأزرار الموجودة على عجلة القيادة (إن وجدت).
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
عند تشغيل srs، يلزم تنفيذ تسلسل الإجراءات الذي تم التحقق منه بدقة:
- في البداية، يعمل النظام من تلقاء نفسه - فهو يتحقق من وظائفه عند تشغيل الإشعال، وإذا تم اكتشاف خطأ، فإنه يسجل الكود الخاص به؛
- ثم يدخل الميكانيكي - يقرأ الكود ويحدد سبب الانهيار ؛
- ويتم فحص النظام باستخدام معدات تشخيصية متخصصة؛
- يتم تنفيذ عمليات الإصلاح.
- تم تحديث ذاكرة وحدة التحكم.
